2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Sonder oordrywing kan ons met sekerheid sê dat die tuning van die Kalina-salon een van die gewildste dienste in motorwerkswinkels is. Dit is te danke aan die feit dat die binnekant van die motor taamlik beskeie gemodelleer is, en in sommige plekke selfs somber. Motoriste moet dus hulle tot die dienste van spesialiste wend. Daarbenewens is daar nog 'n opsie - doen-dit-self-binne-instelling, wat ons in meer besonderhede sal bespreek.
Leunstoele
Die eerste ding waaraan alle passasiers aandag gee, is die sitplekke in die motor. En die instelling van die Kalina-salon sal onvolledig lyk as u nie die standaardstoelmodelle met nuwe sitplekke verbeter of heeltemal vervang nie. Die grootste nadeel van klassieke stoele is die gebrek aan laterale ondersteuning vir die arms en die kort onderkussing. U kan 'n gespesialiseerde ateljee kontak om hierdie tekortkominge reg te stel, waar hulle u 'n meer geskikte opsie van ander motormodelle sal bied of probeerhervorm bestaande stoele.
Die eerste opsie is meer aanvaarbaar vanweë die goedkoopheid daarvan. Gespesialiseerde ateljees vra baie geld vir hul dienste, en as jy gelukkig genoeg is om oorspronklike stoele te vind wat reg is vir jou, dan kan jy die monteerverbindings op jou eie oordoen.
konsole
'n Torpedo het 'n groot invloed op die binnekant van letterlik die hele kajuit. En as ons die opruiming van die Zhiguli met die Kalina vergelyk, dan kan jy met die blote oog sien dat Togliatti-ingenieurs ver vooruit gestap het in ontwerp. Maar die ideale opsie is nog baie ver. Vir die vervaardiging van torpedo's vir huishoudelike motors gebruik die fabriek plastiek van 'n taamlike lae geh alte, wat die werkverrigting van die hele instrumentpaneel negatief beïnvloed. Met verloop van tyd vervaag die kleur van die materiaal. Plastiekelemente is bedek met klein krake, en die hele struktuur van die torpedo begin onaangename kraakgeluide maak wanneer jy bestuur.
Doen-dit-self-instellingsalon "Kalina":
- Demonteer die torpedostruktuur versigtig en smeer gom aan op alle plekke waar plastiek aan metaal en ander materiale raak.
- Maak alle elektriese bedrading reg met plastiekbande.
- Maak die lugkanale reg.
- Vervang alle plastiekhegstukke met nuwes.
- As jy wil, verander die kleur van die torpedo deur dit met 'n spesiale slijtvaste film te plak. Hierdie prosedure is nie moeilik om op jou eie uit te voer nie.
- Verbeter die voorkoms van die binnekant van die sentrale tonnel met bekerhouers, wat jy in 'n ander kleur uitlig, ookplak dit met 'n dik vinielfilm.
- Installeer die armleuning tussen die voorste sitplekke. Dit sal die moegheid om oor lang afstande te ry aansienlik verminder. Boonop dien die armleuning as 'n bykomende nis vir die berging van allerhande klein goedjies.
geraasisolasie
Wanneer jy "Kalina" op die pad ry, is daar baie vreemde geraas wat die bestuurder se aandag kan aftrek. Geraas verskyn van die wiele, ratkas, motor en ander elemente van die motor. Op die "Lada Kalina" is standaard klankdigting geïnstalleer, maar dit is nie genoeg nie, en dit is opmerklik dat dit van lae geh alte is. Die stemming van die Kalina-salon, waarvan die foto duidelik een van die verhoë vertoon, is soos volg:
- Verwyder beide voor- en agtersitplekke.
- Verwyder die mat. As jy dit versigtig doen, kan jy dit oorlê wanneer jy klaar is.
- Verwyder die ou Shumkov en fabriek-korrosiebehandeling.
- Smeer 'n nuwe anti-roesbedekking aan en installeer klankdempende. Versamel dan al die onderdele op hul plek.
Hierdie werk is baie lank en vuil, maar met die korrekte installasie van die "shumka", kan jy jou motor soveel as moontlik teen vreemde geluide beskerm.
Binnebeligting
Binne beligting van die huishoudelike "Kalina" laat veel te wense oor. Slegs die voorkant van die motor is toegerus met 'n klein lampie. Daar is glad nie ligte in die agterste ry nie. Die instel van die Kalina Sport-salon kan die installering van 'n LED-strook in die agterste ry-area insluit. Dit word toegelaat om dit van die voorste lamp af aan te dryf. Jy kan die bedrading onder die plafonkaart versteek. Vir groter gerief, monteer 'n aparte skakelaar in die agterste ry area. Dit sal passasiers in staat stel om onafhanklik die lig aan te skakel indien nodig.
Vloerbeligting
Dit sal gemaklik wees om in die Kalina-salon te wees as jy bykomende beligting in die beenarea toerus. Hiervoor benodig jy:
- ongeveer drie meter LED-strook;
- 'n paar meter drade;
- hoeke – 2 stukke
Om die verligting van die bestuurder se vloer te organiseer, heg die LED-strook aan die dubbelzijdige band vas. Die tweede opsie is om 'n plastiekkabelkanaal te gebruik, wat met selftappende skroewe geïnstalleer word. Die voorste passasiersvloerbeligting word op dieselfde manier gedoen, dit wil sê, maak die LED-strook onder die handskoenkas vas. Om verligting vir die bene van die agterste passasiers te skep, monteer die ligbron op die hoeke wat jy op die lugkanale installeer. Dit is nie nodig om die sitplekke vir hierdie werk te verwyder nie. Dit is genoeg om net die sitplekke so ver moontlik vorentoe te skuif.
Die handskoenkompartementlig kan ook as 'n agtergrondlig gebruik word. Dit kan op die syafwerking van die paneelbord geïnstalleer word. Heg 'n LED in plaas van 'n gewone gloeilamp aan, en die beligting sal 'n paar keer helderder wees.
Fabrieksdeurbekleedsel
Klassieke stoffering is nie sleg nie, maar die tuning van die Kalina-salon sal nie volledig wees as dit onaangeraak gelaat word nie. Binnedeurbekledinguitmekaar gehaal moet word, en in die plek daarvan 'n nuwe duursame en stylvolle stoffering met bekerhouers en klankvoorbereiding installeer. Die materiaal kan dien as eko-leer, leer, mat, alcantara, viniel. Hoe om te doen in hierdie situasie sonder armleunings? Trouens, dit is 'n noodsaaklike detail om die Kalina-salon te stem. Wanneer stil in die verkeer, sal dit geriefliker wees om jou hand op die armleuning te sit.
Rugs
Dit is belangrik om te onthou van matte, wat vir Kalina nie 'n huldeblyk aan die mode is nie, maar 'n werklik noodsaaklike ding. Hulle help om die binnekant van die motor skoon te hou, beskerm teen stof, vog en vuilheid. Moenie vergeet om die kattebak ook toe te maak nie, want jy dra die hoofvrag daarin, wat nie altyd skoon is nie.
Dit sal 'n bietjie tyd neem om die Lada Kalina-salon, waarvan die foto in ons artikel gegee word, in te stel. Deur dit self te doen, sal jy ook aansienlike finansiële koste vir die implementering daarvan verminder.
Aanbeveel:
Silencer "Kalina-Universal": beskrywing en vervanging
N Demper is op die Kalina-Universal geïnstalleer om uitlaatgasse uit die enjin te verwyder. Hierdie nodus bestaan uit twee hoofdele: hoof- en addisionele. Hulle is aan mekaar verbind deur 'n seëlring en 'n klem. Die hoofdeel van die demper bevat ook 'n omskakelaar wat aan die onderkant van die masjien geïnstalleer is. Die uitlaat van 'n huishoudelike motor is ontwerp vir 'n gemiddeld van minstens 50 duisend kilometer
Ratkas "Kalina": beskrywing, toestel en beginsel van werking
Van die motor-eienaars het gehoor dat die Kalina-kontrolepunt 'n kabelaandrywing het, iemand - dat multi-kegel-sinchroniseerders binne geïnstalleer is. Iemand het gehoor dat daar 'n ou boks in die motor is wat deur Renault ontwikkel is, wat aan AvtoVAZ gegee is. Hoe is die Kalina-ratkas gerangskik, wat is nuut daarin?
Suurstofsensor, "Kalina": beskrywing en herstel
Die artikel vertel van wat die Kalina-suurstofsensor is. Die ontwerp van die toestel, die beginsel van werking, die simptome van 'n wanfunksie en die algoritme om dit te vervang word gegee
"Kalina-2": resensies van die eienaars. "Kalina-2" (stasiewa). "Kalina-2": konfigurasie
Die artikel beskryf in detail die nuwe generasie van die reeds bekende motor - "Lada-Kalina-2". Eienaarresensies het die basis van die artikel gevorm. Dit praat ook oor die pryse vir hierdie model
"Lada-Kalina" luikrug: afmetings, beskrywing, tuning, foto
Die afmetings van die luikrug "Lada-Kalina" stel ons in staat om die motor in die tweede groep van 'n klein kategorie te klassifiseer. Die vrylating van die voertuig het in 2008 begin. Die model is ontwikkel op die basis van 'n sedan, het byna identiese tegniese parameters. Die belangrikste veranderinge het direk die liggaamsdeel beïnvloed, waarvan die agterste kompartement 'n kombinasie van 'n stasiewa en 'n sedan is. Die motor is nie toegerus met 'n aparte kattebak nie, het ietwat gladde kenmerke en afmetings