"Dodge Journey": eienaarresensies, kenmerke en foto's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Chrysler Auto Concern raak nie moeg daarvoor om te bewys dat hy nie net weet hoe om nuwe modelle te ontwerp nie, maar ook oues te verbeter. As jy na die herstileerde minibus kyk, kan jy daarvan seker wees. Op die Russiese mark kan die splinternuwe Dodge Journey, waarvan resensies meestal positief is, vir 'n bietjie minder as 2 miljoen roebels gekoop word. Die bedrag is solied, en ten volle geregverdig deur hoë tegniese werkverrigting. Wat maak die handelsmerk spesiaal?

Eerste stappe

Vir die eerste keer het die wêreld die Dodge Journey gesien, waarvan resensies blitsvinnig om die planeet gevlieg het, in 2008. Vanaf die "podium" van die Frankfurt-motorskou het hy sy opgang op die pad van gewildheid begin. Die beplande loodsprojek vir Amerikaanse inwoners het onmiddellik in aanvraag geraak onder burgers van ander state. In teenstelling met verwagtinge, ten spyte van die opeenhoping van die mark met kruisings van ander handelsmerke, het Dodge Journey dadelik sy kliënte gevind. Die suksesvolle kombinasie van gemak en krag het die ding gedoen.

Modernisering "epies"

In 2011 het die ontwerpidee besluit om 'n stap verder te neem, die idee van gemaklike oorkruisings te ontwikkel, die eerste weergawe van die Dodge Journey by te werk, waarvan resensies dadelik gevoel het. Die buitelandse motor het 'n opgedateerde weergawe van die vering ontvang, 'n sessilinder-enjin wat 48 pk behaag, wat meer aggressief geword het in vergelyking met die vorige "broer". Van die eerste minute van sy verskyning op die mark, het motor-entoesiaste gehou van die sagtheid van die binneruim: opgedateerde materiale wat aangenaam is om aan te raak, het begin gebruik word.

Basiese kenmerke

'n Motor word binne die mure van 'n Mexikaanse fabriek in Toluca aanmekaar gesit. Die basiese weergawe sluit die ESC dinamiese stabiliseringstruktuur in. Veral oor die Dodge Journey is die resensies positief van diegene wat vastrapbeheerstelsels waardeer. In hierdie motor werk dit teen enige spoed. Uitstekende rigtingstabiliteit op die pad in die reën en op 'n helder dag kan nie anders as om ware fynproewers van gemaklike rytoestande te behaag nie. Spesiale voordele van die masjien:

• die masjien is toegerus met 'n anti-omrolmeganisme;
• remstelsel geïmplementeer met sluitwerende eienskappe.

Die motor het goed gevaar in verskillende weersomstandighede.

Uitwaarts het die ligte verander as deel van die herstilering, sit LED. Die uitlaatpunte is dubbel verchroom en die vellings is vervang met 19-duim opsies.

Stylvolle beeld

Iemand noem dit 'n minibus. Die vervaardiger beweer dat dit 'n crossover is. Maar niemand twyfel dat dit 'n kompakte en terselfdertyd ruim motor met 'n aantreklike voorkoms is nie. Dit bly vandag relevant. Onder die interessante beeldmateriaal is daar goeie tegniese voordele.

1. Die verkoelerrooster, wat 'n verchroomde kruis het, 'n kenmerkende simboliek vir modieuse ouens, getuig van die Amerikaanse oorsprong.
2. Uitgebreide optika pas harmonieus in die hoë neus, ten spyte van die aggressiewe lyne.
3. Die bak het 'n langwerpige vorm in die gees van stasiewaens en lyk interessant in kombinasie met elemente.
4. Vertroue word veroorsaak deur 'n kragtige asafstand, en in die algemeen, volgens die resensies van die eienaars van die Dodge Journey, lyk dit solied.

Mexikaanse vakmanne het daarin geslaag om 'n bewegende voertuig van hoë geh alte saam te stel, wat die bestuurder behaag het met gemak van beheer en gemak vir passasiers, en die kajuit met baie waardige materiale toegerus het. Plastiek en noupassende stoele is nie bevredigend nie. Die motor is 'n kombinasie van Amerikaanse samestelling met hoë akkurate werkverrigting en "gerief" van die salon.

Universaliteit van die model

Die ontwikkelaars het probeer om die masjien 'n universele plan te maak. Dit hanteer die nuanses van stedelike infrastruktuur goed en presteer goed op landpaaie. Die soliede status waarmee dit met die stasiewa verwar word, word bevestig deur die ontwerp gebaseer op die Chrysler-platform vir die "D"segment. Hurk, twee-volume vervoer is ontwerp vir 'n selfversekerde gebruiker. Die styl was veral geliefd by motoreienaars. Wat sê motoriste oor verskillende weergawes?

Is daar 'n plek vir negatiwiteit?

As jy die forums lees, kan jy sien dat die Dodge Journey-dieselresensies 'n negatiewe "kleur" het. Die vervaardiger wou heelhartig 'n ekonomiese opsie gee, maar in die geval van die Duitse samestelling word die aankoop nie aanbeveel nie. Die probleem lê in die berekening van die maatskappy se ingenieurs vir die Europese geh alte van diesel. In Russiese toestande kan die toerusting nie die voorgestelde dieselbrandstof hanteer nie. Dit het te veel roet in. Die prosedure om die filter te verbrand, stel homself voor, maar die "behandeling" van so 'n plan help nie. Die filter moet saam met die katalisator vervang word. Die nadeel vir baie is dat die olie net geskik is vir Castol, nie ATF nie. Sal die vervaardiger hierdie nuanse in ander wysigings gladmaak?

Motoriste se mening oor Dodge Journey 2.0

Dodge Journey diesel 2.0 resensies verskil. Sommige mense hou van die "tas" (soos sy eienaars dit liefdevol noem). Daar word na hierdie weergawe verwys as 'n betroubare metgesel vir paduitstappies. Agter die stuur is daar 'n gevoel asof jy in 'n volwaardige jeep is. Die "vulsel" van die multimediastelsel is ryk, maklik om te gebruik. Ingeboude klimaatbeheer. Terselfdertyd is die paneelbord nie oorlaai nie en lyk dit ordentlik.’n Motor met 140 “perde” met’n robotratkas en voorwielaandrywing het die inherente ontwerpidee in werklikheid perfek gewys. Vervoereienaars is nie spyt oor formate soos Pajero 4 niekeuse as gevolg van die aankoop van 'n goeie variasie teen 'n billike prys. Wat anders bied die saak?

Auto Secrets 2013-vrystelling

Generasie SUV met outomatiese voorwielaandrywing het kragwaardes van 170 pk. Oor "Dodge-Journey" 2.4 resensies word hoofsaaklik gekenmerk deur 'n "+" teken. Die top-end toerusting sal die eienaar $40,000 kos, ongeveer $25 (1,600 roebels) vir die basis een. Outomatiese en anti-gly is een van hul voordele. Bestuurders is tevrede met die buite-ontwerp, wat die kenmerke van 'n SUV en 'n hoë stasiewa harmonieus kombineer. Aangenaam tevrede met die salon, met plastiek van hoë geh alte, was dit 'n ware deurbraak, want voorheen het net 'n lui joernalis nie modder op die binnekant van die Crysler gegooi nie. In hierdie handelsmerk is alles toegerus, ruim, ergonomies. Het bewys dat dit uitstekende klankdigting is. Die "staalperd" is gehoorsaam. Hoe vaar die 2.7L-weergawe?

Verwerping van twyfel

As jy nog meer geld wil spaar, kan jy 'n motor van 'n vroeër formaat koop - 2008. Oor "Dodge Jorney 2.7" resensies word onderskei deur 'n gradering van "8" op 'n tienpuntskaal vir bestuursverrigting, en dit is wat in die eerste plek gewaardeer word. Die voorwielaangedrewe petrolmotor loop op 'n outomatiese ratkas, met 'n SUV-baktipe. Ontwerpers met uiterlike magie het onder die toptien gekom – alle kopers het daarvan gehou.

Daar is ook nadele. Soms kraak die uitbreidingstenk van die binnebrandenjin: 'n defek vorm dikwels opfabrieksstempel, maar die probleem word opgelos deur die tenk te vervang. Dikwels brand die voorste afmetings en nommerplaatligte uit.

As 'n voorkomende instandhouding op alle modelle, word dit aanbeveel om olies en filtertoestelle betyds te verander. Oor die algemeen het die handelsmerk geen besondere verwyte teen die ontwikkelaars nie. Dit is gerieflik om daarop te maneuver, teen snelhede tot 130 km / h, kan die gedrag as onberispelik beskou word, met 'n hoë rigtingstabiliteit. Petrolverbruik in die stad sal ongeveer 10-12 liter per honderd kilometer wees. 'n Pragtige en oorspronklike motor weerstaan perfek swaar vragte en lewer maksimum gerief tydens bestuur en bestuur. Nog 'n positiewe punt is dat dit nie vir indringers van belang is nie en volgens statistieke word dit selde gesteel.