Lada Priora: kenmerke en beskrywing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Lada Priora is 'n huishoudelike luikrugmotor. Hierdie tipe bakwerk onder kopers is veel nie minder in aanvraag as sedans nie. Lada Priora het amper dieselfde eienskappe as sy mede-sedan. Wat is die verskil?

Lada Priora, waarvan die tegniese kenmerke slegs in bakvorm van die sedan verskil, het 'n ander binne-afwerking. In’n luikrug is die kattebak groter, veral as jy die sitplekke wat agter is, uitbrei. Motors verskil nie in eienskappe en tipe enjins nie. Die Priora-luikrug is toegerus met net een 1,6-liter-enjin (16-klep), dit kan 98 perdekrag uitdruk. Hierdie syfer is baie goed vir 'n motor wat 'n bietjie minder as 1,5 ton weeg.

Priora, wie se tegniese eienskappe op 'n redelik hoë vlak is, is in 2007 vrygestel. Hierdie motor is op die "tiene" platform geskep en verskil nie net in 'n aangename binneruim en meer moderne ontwerp nie, maar ook in baie ander ewe belangrike besonderhede. Byvoorbeeld, liggaamvan hierdie eenheid het meer rigied geword, en dit het beide hantering en veiligheid verbeter. Die lys van bykomende toerusting het ook vermeerder. Dit het’n kussing wat vir die voorste passasier ontwerp is, plus’n sluitweer-remstelsel (afgekort as ABS) en bystand, wat tydens noodrem gebruik word. In die Lada Priora-motor moet ook gelet word op die kenmerke van 'n sentrale slot met afstandbeheer, multifunksionele lig- en reënsensors. Hierdie masjien word in verskeie afwerkingsvlakke aan klante gebied, en daarom verskil die basiese toerusting (dit hang alles af van die vlak van werkverrigting).

In die Russiese Federasie word die model vooraf voorsien van twee krag petrol-eenhede, asook 'n 81-perdekrag sogenaamde agt-klep. Maar die motor is slegs vrygestel op die mark in die Oekraïne met 'n sestien-klep gemoderniseerde eenheid (sy volume is 1,6 liter). Die ratkas is handrat, met vyf ratte. As jy na die paspoortdata van die Lada Priora-motor kyk, dui die kenmerke daarop dat die gespesifiseerde eenheid in elf en 'n half sekondes tot honderd kilometer per uur versnel, en ongeveer tien liter petrol sal benodig word vir 'n honderd kilometer.

Voordat die Largus-motor op die motormark verskyn het, was Priora een van die ruimste motors onder die ontwikkelings van hierdie handelsmerk. Hierdie sedan het 'n 430-liter-bak, sowel as 'n praktiese grondvryhoogte van 165 millimeter.

Lada Priora het goeie eienskappe,en onder die opvallendste pluspunte kan die volgende onderskei word: brandstofverbruik is baie ordentlik, die motor is ook betroubaar, dit gee sy eienaar relatief min probleme. Goeie vering, op die baan is dit baie gemaklik om in draaie in te gaan. Wat spoed en versnelling betref, kan die motor selfs met buitelandse motors meeding! En buitendien is dit die moeite werd om te let op die ontwerp - die voorpaneel is perfek afgewerk, plus die middelkonsole lyk ordentlik.