2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die motor, wat gerus 'n simbool van die era genoem kan word, is steeds van groot waarde vir die ouer geslag. Sodra hulle nie die "Volkswagen Hippie" genoem het vir die hele tyd van sy bestaan nie, maar in die geskiedenis sal dit vir altyd bly as 'n motor wat vryheid, liefde en reis simboliseer. Alles wat egter die hippie-subkultuur gekenmerk het. Lees oor die geskiedenis van die legendariese motor in ons vandag se artikel.
Geboorte
Om die waarheid te sê, 'n motor vir reisigers het nogal 'n regte naam en model. "Volkswagen Hippie" word VW Type 2 Transporter genoem. Sy "regte naam" is egter selde genoem. Hy het meer dikwels die name "bul", "hippiebus" of "van" gekry.
Die eerste motormodelle is in 1950 in Duitsland gebore. En byna dadelik het dit duidelik geword dat Volkswagen 'n groot sprong gemaak het in motor-produksie. Die vraag na minibusse was oorweldigend. Dit was ook omdat die Volkswagen Hippie een van die eerste sulke modelle in die wêreld was.
Die bussie is gekenmerk deur die vermoë om 'n groot aantal mense op dieselfde tyd te vervoer, tot agt mense. Terselfdertyd was die afmetings van die Volkswagen redelik kompak. 'N Bietjie later het die vervaardiger, wat die opgewondenheid wat rondom die nuwe motor gesweef het, besef, dit begin verbeter.’n Paar jaar later het selfs meer gemaklike Volkswagens met verwyderbare sitplekke verskyn. Dit was uiters gerieflik vir diegene wat met vervoer besig was.
Motor vir reisigers
Die Volkswagen-minibussie was die meeste geliefd onder mense wat 'n aktiewe leefstyl en reis verkies. Dit was hulle wat werklik al die sjarme van hierdie model waardeer het. Eerstens het die afmetings van die motor dit moontlik gemaak om 'n huis op wiele binne te rangskik. Deur die agterste sitplekke te verwyder, was dit moontlik om 'n impromptu slaapplek te bou. 'n Groot aantal vensters het ook 'n pluspunt geword vir reisigers wat al die lekkertes van die natuur en argitektuur kon waarneem sonder om die motor te verlaat.
Ietwat later het modelle met kamptoerusting verskyn. Asook modelle met 'n opvoudak en 'n tent binne.
Perfekte hippievoertuig
Wat presies verteenwoordigers van die hippie-subkultuur in hierdie model gelok het, kan ons waarskynlik nie sê nie. Benewens sy ruimheid en gemak van reis,“Volkswagen Hippie” was ook nie duur nie. En dit het natuurlik daardie segmente van die bevolking gelok wat verkies het om 'n vrye leefstyl te lei. Gratis, soos jy verstaan, insluitend vanaf die werk.
Volkswagen-motors is deur hippies in al die kleure van die reënboog geverf, met helder blomme, 'n reënboog, skoenlappers en ander positiewe prente daarop. Daar was 'n gevoel van een of ander soort onwerklikheid en magie.
Veral as jy met towerkrag die mal partytjies bedoel wat in die Hippie Volkswagen gehou is. Jong mense het na die rock van daardie tyd geluister, verlief geraak, gedans en dwelms gebruik. En as gevolg daarvan, in daardie gekke tyd, is 'n groot aantal babas gebore, wat nou die verhaal van die legendariese hippies reeds aan hul kinders en kleinkinders vertel.
Einde van storie
In 1967 is die laaste Volkswagen vervaardig. Dit het gebeur omdat die vervaardigers besluit het om die model te verbeter en 'n volgeling van die "bul" vrygestel het - "Volkswagen T2". Maar ongelukkig het die nuwe motormodel 'n heeltemal ander voorkoms gehad as die eerste bakkies.
En hoewel produksie gestaak is, was een van die fabrieke in Brasilië tot 1975 besig met die vervaardiging van die Volkswagen hippie-bussie. Maar hierdie model is nie meer aan die wêreldmark verskaf nie. Oor die hele vervaardigingstydperk van die T1 is sowat 1,8 miljoen voertuie wêreldwyd vervaardig.
In die eerste dekades ná die einde van produksie was daar diegene wat wouom presies "Volkswagen Hippie" aan te skaf.
Versamelaars en net liefhebbers van die eerste minibussiemodel het gebruikte motors gekoop en baie geld in herstelwerk en verfwerk belê. Ongelukkig word dit elke jaar al hoe moeiliker om die bekende bussie in 'n goeie toestand te kry.
Die hippie-selfoon is terug
Die Volkswagen-maatskappy het egter tot die algemene vreugde van fynproewers van die 50-60's, bulle en die styl van hippiekultuur op sy amptelike webwerf 'n opspraakwekkende aankondiging gemaak oor die terugkeer van die legende. Dit is waar, soos verwag, en sy het 'n paar veranderinge ondergaan. Die belangrikste ding is dat die minibus elektries word, die beheer sal semi-outomaties wees. En die bestuurdersitplek sal om sy as draai vir die gerief om met diegene wat agter sit te kommunikeer.
Die opgedateerde weergawe sal jou ook verras met selfs meer kapasiteit as sy voorganger. Voorkoms sal net effens verskil van die gewone weergawe van die bussie. Maar oor die algemeen het vervaardigers probeer om die maksimum ooreenkoms van die modelle te bereik.
Eerste motors word in 2022 te koop verwag (VSA, China en Europa). Datum van aflewering na Rusland is onbekend. Intussen kan ons net na die foto van 'n verbeterde weergawe van die hippie-bussie kyk en ons verbeel dat hy binnekort by ons uitkom. Inderdaad, in Rusland is daar nie minder fynproewers daarvan as enige ander plek nie.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Chevrolet Camaro - ikoniese Amerikaanse motor
Die eerste kopie van die Chevrolet Camaro het in 1966 van die monteerband afgekom. Sedert daardie tyd is die model herhaaldelik opgedateer en verbeter. Nou is die motor welverdiend ingesluit by die lys van ikoniese motors in Amerika
VAZ 21099 - ikoniese motor
Die volgende model van die Volga-motoraanleg - VAZ 21099 - het aan die einde van 1990 'n begin in die lewe gekry. Dit is vir 15 jaar vervaardig, het 'n aantal veranderinge ondergaan en was byna regdeur Rusland in 'n konstante aanvraag
Car "Volkswagen Beetle" - 'n oorsig van die nuwe generasie van die legende
N Paar jaar gelede het 'n bekende Duitse motorvervaardiger die publiek 'n nuwe, derde generasie Volkswagen Beetle-kleinmotors gewys, beter bekend aan die mense as die Beetle-motor. Die eerste debuut het in die lente van 2011 by een van die motorskoue in Sjanghai plaasgevind. Daarna het die nuwigheid vinnig gewild geword in die Amerikaanse en Europese markte, waarna die motor ons binnelandse mark bereik het
"Nissan Silvia" - die verhaal van sewe geslagte
Die Nissan Silvia is 'n Japannese motor wat 'n taamlik interessante geskiedenis het. Min mense weet dat die eerste generasie van hierdie masjien oor die algemeen met die hand saamgestel is. En dit, moet opgemerk word, is nie die enigste interessante feit met betrekking tot hierdie model nie
