2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
"Nissan Silvia" is 'n passasiersmotor wat deur die Japannese wêreldbekende onderneming besit word. Deur die jare van produksie was hierdie model toegerus met 'n verskeidenheid viersilinder-enjins met DOHC-gasverspreiding. En dit is nie die enigste kenmerk wat hierdie motor onderskei nie.
Die 1964-1968-uitgawe is enig in sy soort
Die eerste ding om op te let is die 1ste generasie. En dit is die Nissan Silvia, wat agter in die CSP 311 vervaardig word. Sy debuut het in 1964 in Tokio plaasgevind. Die motor is met die hand saamgestel, gebaseer op die Fairlady-koepee.’n Kragtige 1,6-liter-enjin van Nissan is in dié motor geïnstalleer. In 1968 het produksie gestaak. Vir die hele tydperk is slegs 544 motors vervaardig. En elkeen van hulle het met 'n unieke handgevormde lyfpanele gespog. Baie motors het in Japan gebly, maar steeds is 49 motors na Australië uitgevoer, en toe nog tien na ander lande. Dit is nie nodig om te spesifiseer hoekom so min motors vervaardig is nie - die frase "handgebou" sê alles.
1975-1983 Uitgawes
Volg die eerste generasiehet die tweede gekom, en toe die derde. Verteenwoordigers van die 1975-1979-produksie het 'n S 10-bakwerk gehad. Dit kon herken word aan meer tradisionele lyne: kalm, klassiek, vloeiend, skep 'n aangename beeld, in teenstelling met die motors wat destyds deur Mazda en Toyota vervaardig is. Wat buite-ontwerp betref, het Nissan verder as sy mededingers gestap. Die motors was toegerus met 4-silinder enjins. Vervaardigers het ook hul outo-kunswerke toegerus met beide 4-spoed meganika en 'n 3-spoed outomatiese. Terloops, hierdie karre was baie lig, daar was nie eers 'n ton gewig in hulle nie.
Die derde generasie van die Nissan Silvia was meer suksesvol as die vorige twee. Dit is agter in 'n driedeurluikrug en 'n tweedeurkoepee vervaardig. Daar was oorspronklik beplan om 'n roterende enjin daar te installeer, maar dit het nie die kwaliteitstoets geslaag nie, en is daarom vervang deur 'n Z20, 'n gewone suierenjin. Maar in die vroeë 80's het die onderneming 'n "gelaaide" weergawe van die Nissan Silvia vrygestel. Dit was 'n koepee met 'n 2.4-liter-enjin.
Voor 1995-uitgawe
Die Nissan Silvia het al hoe meer gewild geword. Foto's van motors wat destyds vervaardig is, wys vir ons goeie modelle wat in 'n goeie klassieke ontwerp gemaak is. Maar die vierde en vyfde geslagte het met meer moderne masjiene gespog. Nissan Silvia van daardie jare het groot veranderinge ondergaan, beide in terme van voorkoms en in terme van tegniese eienskappe. Nou is die motor toegerus met enjins, waarvan die volume met 1,8 liter begin het en met drie geëindig het. Die masjien het gewordvier spoed, en die meganika het vyf spoed verkry.
Die vyfde generasie het selfs meer modern geword. Die motors het vaste hoofligte, 'n multiskakel-agtervering en selfs 'n beperkte glipewenaar gekry.
Jongste generasies
Vanaf 1995 tot 2002 het Nissan motors vervaardig wat verteenwoordigers van die sesde en sewende geslag is. Dit is regtig moderne en stylvolle modelle. Hulle het 'n nuwe afgeronde ontwerp, boonop het die motors baie wyer en laer geword. En die asafstand het ook vergroot. As gevolg hiervan het hantering baie beter geword. In 1996 is die motor meer aggressief gemaak, bygedra tot sy sportiewe karakter. Voor- en agterligte, spatborde, enjinkap, buffers, sierrooster – dit alles het ook aantrekliker geword.
En die verteenwoordigers van die sewende (laaste) geslag het almal op die plek heeltemal verstom. Dit was 'n splinternuwe motor met 'n 250 pk-enjin. met.! Moderne styl, modieus ontwerpte binneruim, sesspoed-meganika - so 'n motor kon eenvoudig nie anders as om gewild te word nie. Dit was die sewende generasie modelle wat die meeste uitgevoer is. Omdat dit 'n baie goeie motor is.
Aanbeveel:
"Ford Transit Van" (Ford Transit Van): beskrywing, spesifikasies
Die nuwe generasie Ford Transit Van, 'n kompakte bussie op Europese vlak, het 'n troefkaart vir vragmotorbestuurders geword. Vir 'n vragmotorbestuurder is 'n trekker 'n tweede woonstel, maar kan 'n kleiner motor een word?
"Cadillac": land van oorsprong, geskiedenis van skepping, spesifikasies en foto's
Daar is mense wat belangstel in watter land die vervaardiger van Cadillac is. Waarvoor is hierdie motor bekend? Hoe het sy produksie begin? Wie by die oorsprong gestaan het. Wat is die huidige gewilde modelle? Wat is hul kenmerke. Ons artikel beantwoord al hierdie vrae
"Maserati": land van herkoms, geskiedenis van skepping, spesifikasies, krag en resensies met foto's
Feitlik almal wat in motors belangstel, het vroeër of later gedroom van 'n Maserati (vervaardigingsland - Italië). Hierdie luukse motorhandelsmerk inspireer bewondering en respek vir sy ontwikkelaars. Lees in hierdie artikel oor die geskiedenis van die handelsmerk, oor watter land die Maserati-vervaardiger is en oor die nuutste reeks van hierdie supermotors
Motor "ongeldig": jare van produksie van motors, tegniese kenmerke, toestel, krag en kenmerke van werking
Serpukhov-motoraanleg in 1970, om die S-ZAM-gemotoriseerde wa te vervang, het 'n vierwiel-tweesitplek-SMZ-SZD vervaardig. "Ongeldiges" sulke motors is algemeen genoem as gevolg van die verspreiding deur middel van sosiale sekerheid agentskappe onder gestremdes van verskillende kategorieë met volle of gedeeltelike betaling
RB-enjin van NISSAN: model, kenmerke, kenmerke, voor- en nadele van werking
Die RB-enjinreeks is van 1985 tot 2004 deur Nissan vervaardig. Alhoewel hierdie 6-silinder inlynenjins in 'n relatief klein aantal modelle geïnstalleer is, het hulle groot roem verwerf, hoofsaaklik vanweë sportopsies soos die RB25DET en veral RB26DETT. Hulle word tot vandag toe nog wyd gebruik in motorsport en tuning
