2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Wrangler-sportnutsvoertuig het sy voorkoms aan die Tweede Wêreldoorlog te danke. Dit was in hierdie tyd dat die legendariese Willys MB-veldvoertuig ontwerp is. Alle sportnutsvoertuie van hierdie familie word verenig deur 'n raamstruktuur met aaneenlopende asse, 'n demultiplikator en 'n voorwielaandrywing.
Die Wrangler-reeks sportnutsvoertuie het sy naam eers in 1987 gekry. Sedertdien word egte terreinvoertuie met uitstekende landloopvermoë en brutale voorkoms daarmee geassosieer. In die era van semi-jeeps en crossovers het Wrangler daarin geslaag om 'n unieke veldrykarakter te behou.
Wrangler se gereelde instel is te danke aan die motor se gewildheid. Die fabrieks- en opgegradeerde weergawes verskil opvallend van mekaar, wat duidelik gesien kan word in die Jeep Wrangler Rubicon-verstellingsfoto.
Verskille van die ingestemde weergawe
Die hoofdoel van tuning is om die landloopvermoë van 'n SUV te verhoog. Die installering van wiele met 'n groter deursnee is een van die moderniseringsopsies wat daarop gemik is om die druk van die motor op die grond te verminder en dit makliker te maak om sneeu te oorkom.of sanderige paaie. Die belangrikste verskil lê in die toename in die geometriese landloopvermoë van die SUV.
Die installering van wiele met 'n groter radius behels die behoefte om die grootte van die boë te verander. Gevolglik sal die SUV opgelig of opgelig moet word.
Die Wrangler is standaard toegerus met veervering. Die opheffing van 'n motor met so 'n skorsing bestaan uit die vervanging van skokbrekers en vere met langer analoë. Terselfdertyd word vastraphakies en hefbome verander. Jeep Wrangler-instelling word uitgevoer met behulp van vere, waarvan die lengte die standaardlengte met 130 millimeter oorskry, en chroomkragpype wat fabrieksonderdele vervang.
Stem wiele en vellings
Die instel van die Jeep Wrangler-veldry is nie beperk tot die motor 'n ekstra vyf duim lig nie. Die liggaam van die sportnutsvoertuig styg ook drie duim met die hulp van spesiale spasies. Die veringhyser vereis 'n verlenging van die dryfasse en 'n effense draai van die agteras, wat dit moontlik maak om die las op die spinnekoppe te verminder. Die steel van die brug moet effens op wys wanneer jy draai.
Nuwe pare met 'n ratverhouding van 1:4, 88 word in die ratkaste van beide asse geïnstalleer. Skuins hang word uitgevoer nadat die pneumatiese aandrywer en harde ewenaarslot gemonteer is. Tuning Jeep Wrangler is nie volledig sonder buffers en kragtige loopplanke nie, wat geensins 'n dekoratiewe rol speel nie. Die bakwerk word as 'n "jack socket" gebruik en moet sterk genoeg wees om kontak met hindernisse te weerstaan sonder skade. As op Wranglerwenasse installeer, dit vereis dat die motor toegerus moet wees met 'n kragopwekker en 'n bykomende battery.
Verhoogde deursigtigheid
Tuning van die Jeep Wrangler maak die fabrieksweergawe van die SUV amper onbruikbaar in die stad. Die opgegradeerde motor bly ver agter die basismodel, ondanks die toename in ratverhoudings van die hoofpaar. Dit gebeur as gevolg van die toename in energieverbruik vir die draai van die wiele en die toename in die gewig van die SUV.
Die gestemde weergawe is dikwels minderwaardig in gemak as fabrieksmodelle. Veranderinge in die ontwerp en tegniese deel het 'n negatiewe impak op die geraasvlak: die enjin, transmissie en wiele verhoog dit aansienlik.
Ondanks die omstrede kwessies, is die Jeep Wrangler steeds 'n lekker stukkie vir baie stemateljees in die wêreld. Ons nooi jou uit om jouself te vergewis van die mees ongewone en interessantste Jeep Wrangler-instellingsopsies.
Jeep Wrangler Sahara deur Kahn Design
'n Unieke weergawe van die SUV deur Kahn Design, veral bekend vir hul werk aan die Land Rover Defender.
Die Jeep Wrangler-tuning wat in die foto gewys word, het 'n Sunset Orange-geverfde bakwerk en swart Cooper Discoverer-wiele. Die binnekant van die SUV het ook veranderinge ondergaan en het hoëgeh alteleer as 'n vel ontvang.
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon
Ste alth Study het hierdie weergawe ontwerpSUV spesifiek vir die motorskou in Parys in 2014. Na die tuning het die Jeep Wrangler Rubicon 'n turbodieselenjin met 'n kapasiteit van 200 perdekrag en 'n volume van 2,8 liter gekry. Die buitekant is aangepas met bykomstighede van Mopar. Die ontwerp lyk volledig danksy 37-duim-bande en 17-duim-wiele. Interessant genoeg is die speelgoedweergawe van die SUV nie minder gewild nie, wat 'n soortgelyke tuning oorleef het - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.
Tuning vanaf CES
CES, 'n wielvervaardiger, het hierdie weergawe van die Wrangler geskep. Die gewysigde weergawe kry 'n turbostel, veringhyser, Smittybuilt-bykomstighede vir 'n matgroen bakwerk, en 20-duim Toyo Open Country M/T-wiele. Die maatskappy se spesialiste het heelwat aandag aan die binnekant van die motor gegee.
Jeep Wrangler deur Forgiato
Die Forgiato Massa-T24x14-wielmotor met groot deursnee in hoogglansgroen is een van die helderste en mees ongewone Jeep Wrangler-instelopsies. Die motor het, benewens die indrukwekkende grootte van die wiele en die helder ontwerp, 'n wenas, 'n kragbuffer, 'n vering-hyserstel, 'n ekspedisie-bak en bykomende beligting gekry.
Jeep Wrangler deur Vellano
Swart SUV van 'n wielmaatskappy, toegerus met VKU Wheels-bande van dieselfde vervaardiger. Aggressiewe voorkoms van die motorbereik deur 'n opgedateerde verkoelerrooster, 'n kragtige bakstel met 'n wenas en 'n LED-paneel wat op die dak geplaas is.
Jeep Wrangler JK6 Wheeler
Baie instelateljees het ná die vrystelling van die Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 begin om SUV's aktief te moderniseer en seswielmodelle vrygestel. Hulle het nie die Jeep Wrangler geïgnoreer nie en sy drie-as weergawe vrygestel. Die Wild Boar-maatskappy het gewerk aan die tuning van die Jeep Wrangler JK. Die SUV spog nie net met 'n 6 x 6-wiel-formule nie, maar ook 'n V6-enjin onder die enjinkap, 'n laairuim, 'n versterkte buffer en 'n tent wat op die dak geplaas is.
Jeep Wrangler Sahara deur Vilner
Vanweë die Bulgaarse instelateljee het Vilner sy eie opgegradeerde weergawe van die Wrangler. Die verkoelerrooster, deurhandvatsels en buitespieëls van die model het verchroomd geword, 20-duim-wiele het die standaard 17-duims vervang. Enjinkrag - 261 perdekrag, wringkrag verhoog tot 558 Nm danksy die ECU-aanpassing.
Die spesialiste van die ateljee het nie die binnekant van die motor omseil nie: dit is afgewerk met natuurlike rooi en swart leer.
Hauk-ontwerpweergawe
Dakker en helder gestemde Wrangler met ongelooflike landloopvermoë deur Hauk Design, aangebied in twee weergawes tegelyk - River Raider en Rock Raider.
Die "rivier"-weergawe het 'n tweedeur-uitleg, 'n snorkel, 'n vragkompartement en 'n bykomende lig op die kragboog gekry.
Tweede weergawe, Rock Raider, toegerus met 40-duim-wieleSpeelgoed, kragbakstel, onderlyfbeskerming, lier en LED-beligting. Die motor staan uit in die stroom danksy die helder oranje bakkleur.
Standaardenjin is tydens die Jeep Wrangler-tuning vervang met 'n V8 Hemi wat by die Dodge Challenger SRT8 geleen is. Motorkrag is 425 perdekrag, wringkrag - 570 Nm. Die ateljee bied 'n keuse van drie enjins: 'n 636-perdekrag 7.2-liter-enjin, 'n 6.4-liter Hemi en 'n top-end weergawe met 850 perdekrag.
Jeep Wrangler Red Rock-konsep
Gestemde weergawe deur Jeep. Die motorvervaardiger het 'n konsep all-terrain voertuig gebou spesifiek vir die 2015 SEMA tuning show. Die sirkulasie van die motor was beperk tot 50 kopieë.
Verskil van die standaard weergawe van Red Rock is 'n opgedateerde oordragkas en 'n elektroniese ewenaarslot. Die maatskappy se spesialiste het nie die skorsing uit die oog verloor nie, wat dit aansienlik verander het.
Die wenas, geventileerde kap, BFG K02-bande, 17-duim-wiele en 'n kragstel trek aandag van die ontwerpkenmerke. Die liggaam van die sportnutsvoertuig is rooi geverf met Red Rock-letters aan die kante.
Die sitplekke is in leer gestoffeer met rooi kontrasterende stikwerk, en die afwesigheid van deure en die raam sonder 'n dak sal niemand onverskillig laat nie.
Jeep Wrangler Blue Crash
Tuning SUV van Mopar. Vir die 70ste herdenking van die Jeep-handelsmerk is nie net hierdie gemoderniseerde Wrangler vrygestel nie, maar ook nog vyf motors. Dit is opmerklik dat as deel van die Jeep Paassafari, Moparstel jaarliks verskeie konsepte vry wat op Jeep-modelle gebaseer is.
Extreme Blue Crash is toegerus met 'n V8 Hemi-enjin met 540 perdekrag. Die vering is aangepas, met 39-duim-wiele wat in plaas van die basiswiele geïnstalleer is. Die SUV kopieer grootliks die styl van Amerikaanse rotskruipers.
Jeep Wrangler Stitch
Ontwerpers en ingenieurs van die instelateljee het tydens die skep van hierdie weergawe probeer om die gewig daarvan so veel as moontlik te verminder. Om hierdie doel te bereik, is byna alle tegniese eenhede, binne en buite verander. Die agtersitplekke, verwarmer, oudiostelsel en lugversorging is verwyder, maar die voorste sitplekke is toegerus met 2013 Viper SRT-emmers.
Die standaard enjinkap is met 'n koolstofvesel een vervang, terwyl die brandstoftenk, hefbome, rolhok en onderdele met aluminium vervang is.
Die vellings is ook aluminium en die bande is Mickey Thompson-handelsmerk. DynaTrac Pro Rock 44 asse is toegerus met voorste en agterste lugslotte ARB.
Die SUV-ontwerp word aangevul deur 'n geel middelpaneel, liggewig-bakpanele, LED-hoofligte.
Jeep Wrangler Nautic
Die SUV-konsep is spesifiek vir die Parys-seiljagskou geskep. Nautic kombineer die gemak en elegansie van luukse seiljagte. Die Wrangler staan nie net uit in sy wit bakkleur nie, maar ook in sy verchroomde sierrooster, houtvoorkomsafwerkings op die kattebak en loopplanke, en luukse egte leer-binneafwerking.
Die bagasieruim is ook in die styl van die seiljagvloer gemaak. Deurknoppe,truspieëls, wielvellings en brandstoftenkdop is verchroomd. Die spatborde van die motor en die beskermende omhulsel van die noodwiel is met sneeuwit leer afgewerk.
'n Gestemde weergawe van Nautic is in twee kleure vrygestel: wit en swart.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Het die voering gedraai: moontlike oorsake, beskrywing en kenmerke om die probleem op te los
Wanneer hulle sê die voering het gedraai, beteken dit dat die vlaklaers op die krukas en op die verbindingsstange uit hul sitplekke getrek is en hulle onbruikbaar geword het. Dit is 'n ernstige ineenstorting wat gereeld voorkom
Tuning "Nissan-Maxima A33". Chip-tuning van die enjin, fyn-tuning van die binneruim. Eksterne liggaam veranderinge, body kit, wiele, hoofligte
Weergawes in die maksimum-konfigurasie is toegerus met groot 17-duim-wiele, 'n elektriese sondak, 'n klimaatbeheerstelsel, leersitplekke, verhitte truspieëls en outomatiese opvou. U kan al die opsies eindeloos lys, want "Maxima" behoort aan die besigheidsklas en stem ten volle ooreen met die toegewese vlak
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
