KTM 690 SMC-motorfiets: resensie, spesifikasies en foto's

INHOUDSOPGAWE:

KTM 690 SMC-motorfiets: resensie, spesifikasies en foto's
KTM 690 SMC-motorfiets: resensie, spesifikasies en foto's
Anonim

Die KTM 690 SMC-motorfiets word selde deur beginners gekies. Sy enjin het baie kubieke sentimeter, dit word dikwels die keuse van ervare vlieëniers. Hy vergewe nie foute nie. Daar is nie die minste sweempie van praktiese of gerief nie, maar dit het alles vir 'n spoggerige rit, draaie, spanwydte in die verkeer en nog baie meer waarvan 'n motoris kan droom.

Spesifikasies

Spesifikasies vir die KTM 690 SMC word hieronder getoon:

Engin 1-silinder, 4 houe
Enjin verplasing cm3 655
Wringkrag rpm 6500
Ratkas 6-spoed, nokkoppelaar
Rama Chroom-molibdeen met beskermende laag
Voorremme Vier suiers
Agterremme Enkel suier
Hoogte (saal), cm 88
Gewig, kg 154
Verkoeling Vloeistof

Kenmerke

Hierdie motorfiets is ontwerp vir lang mense met 'n hoogte van ongeveer 180-190 sentimeter. Dikwels gekoop vir stadsbestuur, op grondpaaie. Perfek vir stadsbestuur. Die maksimum spoed is sowat 160 km/h, maar om teen hierdie spoed te ry is nie baie lekker nie weens die kopwind in die gesig en lyf. Gerieflike bestuur word beskou as 'n spoed van ongeveer 120 km/h. Brandstofverbruik by hierdie spoed is ongeveer 5 liter per 100 kilometer. Aanbevole brandstof - AI-95.

KTM 690 smc voor
KTM 690 smc voor

Op die KTM 690 SMC kan jy veilig met trappe afbeweeg, daarop ry en klein randstene oorkom. Om teen hoër spoed te ry, kan jy 'n beskermende glas aanheg. Spoed binne 160 km/h word dus gemaklik.

Die sitplek is nie die gemaklikste nie, maar jy kan binne 'n paar maande daaraan gewoond raak.

Die maksimum krag van hierdie eenheid is 67 perdekrag. In die 2014-model is brandstofverbruik met 10 persent verminder. Die enjin word ook beheer deur elektronika wat brandstofkaarte kan wissel, waarvan daar 4. is

Teensluitremstelsel, wat nou oorskakelbaar is, is selfs op die basiese konfigurasie teenwoordig. Terselfdertyd is daar 'n opsie wat die sluitweerremstelsel slegs op die agteras kan deaktiveer, wat jou toelaat om die draai in die gly en rem te beheer.vooras.

Die enduro-weergawe van die KTM 690 SMC is opgegradeer met 'n enjinopgradering. Soos die 2014-weergawe kom dit standaard met sluitweerrem.

Die enjinverplasing is verhoog as gevolg van die groter suierslagafstand met 4,5 millimeter. Die suierdeursnee het nie verander nie.

KTM 690 SMC Wit
KTM 690 SMC Wit

Die raam word deur 'n deklaag beskerm, die vering het standaardinstellings soortgelyk aan die meeste motorfietse. Danksy haar kan die motorfiets op enige oppervlak ry, behalwe dat dit nie in 'n huis kan klim nie. Dit is nie bang vir val nie danksy sy duursame raam. Wanneer dit op sy sy val, val dit op die handvatselskerm en voetsteun, sodat die liggaam nie vasval nie.

Resensies

Op 'n vyfpuntskaal gee die meeste KTM 690 SMC-eienaars die volgende graderings:

  • Ontwerp - 4.
  • Comfort - 3.
  • Veiligheid - 4.
  • Spesifikasies - 5.

Maar sonder 'n beskermende glas sal dit nie moontlik wees om vinnig daarop te ry nie as gevolg van 'n agterwind. Die pluspunte sluit ook krag, landloopvermoë, ligte gewig, veelsydigheid in.

KTM 690 SMC oranje
KTM 690 SMC oranje

Die enduro-klas was die afgelope tyd redelik gewild. Dit is 'n baie praktiese, veelsydige fiets, maar moenie jou motorfietsreis daarmee begin nie, want dit is te vinnig vir beginners en kan toertjies op onervare ryers speel.

Aanbeveel: