2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Grader-hysbak is 'n selfaangedrewe of gesleep grondverskuiwingstoerusting. Die aaneenlopende masjien sny die grond met 'n spesiale mes in die proses van werk, met sy verdere beweging deur middel van 'n bandvervoerband na die stortingsterrein. Onder die kenmerke is die lae koste van werk tesame met die eenvoud om die proses te organiseer in vergelyking met soortgelyke wysigings van ander konfigurasies.
Klassifikasie van hysbak-gradeerders
Hierdie masjiene word volgens verskeie kriteria verdeel:
- Volgens die onderstel word gemonteerde, sleepwaens en opleggers onderskei. Die gewildste is die tweede en derde tipe. Gemonteerde eenhede word meestal met swaar wielgradeerders gepaard.
- Deur die tipe werkende liggaam word sferiese skyfsnyers, 'n stelsel plat snyers, 'n gekombineerde ontwerp (plat, skyf en halfsirkelvormige spitsmesse) onderskei.
- Volgens die plasing van vervoerbande. Hulle is diagonaal of dwars geleë. Die eerste weergawes word vir grondtoevoer gebruikin vragmotors. 'n Spesiale gooier word gewoonlik vir langafstandgooi gebruik.
- Volgens die tipe aandrywing. Hier is skrapers-hysbakke met 'n meganiese transmissie-eenheid wat deur 'n binnebrandenjin aangedryf word, sowel as multi-enjin weergawes met 'n diesel-elektriese eenheid. Die betrokke tegniek is toegerus met hidroulika of 'n elektro-hidrouliese stelsel wat verantwoordelik is vir die beheer van die bedryfsliggaam.
Hysbak-gradeertoestel
Die eenheid wat oorweeg word, bestaan uit verskeie hoofeenhede. Onder hulle:
- raamdeel;
- snywerkitem wat op die suierraam geplaas is;
- vervoerder;
- haakaanhegsel;
- onderstel;
- beheerstelsel;
- hidrouliese aandrywing;
- transmissie-eenheid;
- enjin.
Die hoofraam is ontwerp vir die montering van alle eenhede van toerusting, sluit 'n paar lengte-vierkantige balke in in sy ontwerp. Hulle is met mekaar verbind deur middel van boksvormige hoeke en profiele. Met 'n trekker trek die voorste deel van die raam saam met 'n haak. Die agterste samestelling rus op wielasse met pneumatiese bande. Werkende liggame word in die middel geïnstalleer ('n vervoerband met 'n band en 'n suierraam met 'n mes).
'n Vervoerband hang aan 'n deel in die vorm van 'n reghoekige vertikale struktuur en 'n beheerstelsel is gemonteer. Dit word deur sweiswerk aan die hoofraam vasgemaak. Die kragsentrale is aan die agterkant van die plaat gemonteer, vasgemaak met 'n buisvormige bracket.
KonstruksieKenmerke
Hysbak-skrapers word meestal toegerus met skyfvormige snyers wat op 'n suierraam gemonteer is wat van drie balke gesweis is. 'n Oorring word voor die gespesifiseerde element voorsien, en 'n tap wat op die voorste paal rus, word agter voorsien.
Verdieping van die werkende liggaam en sy terugkeer word deur middel van 'n paar hidrouliese silinders uitgevoer.’n Roterende voerder met lemme kan voor die vervoerband gemonteer word. Dit dien om die rigting van die voer van die bewerkte grond met 90 grade te verander en dit dan teen 'n sekere spoed na die band toe te voer.
Die vervoerblok van die gradeerhyser word op 'n vertikale raamstruktuur geplaas, wat draaibaar aan die hoofraam gekoppel is. Ander dele van hierdie samestelling sluit in twee dromme (aangedrewe en gids), rollers, spanningstoestel, band, skoonmaaktoestel. Om grond van die binneoppervlak van die beweegbare deel te verwyder, is daar 'n skoonmaakmeganisme met 'n awegaar. Besoedeling word meganies uit die drom verwyder met 'n skraper.
Reistoerusting
In hierdie deel is die gradeerhyser (sien foto hierbo) toegerus met 'n paar agterwiele op as-asse. Tweelinganaloë word vanaf die kant van die vervoerband daarop gemonteer. Hulle is intrekbaar gemaak, wat die stabiliteit van die masjien dwars in die werkposisie verhoog deur die spoorwydte aan te pas.
Werkende elemente het 'n aandrywing, saamgevoeg met 'n trekker-enjin of een van die enjins (diesel of elektrisiteit). Die wringkrag word toegepas openkelstapratkas deur rolkoppelaars en koppelaars vanaf die krukas. Die uitsetdeel van die dryfdeel van die ratkas aktiveer die rat-gekonfigureerde hidrouliese pomp.
Aansoek
Opdrag van skrapers-hysbakke:
- Laag-vir-laag sny van grond met die daaropvolgende toevoer na die stortingsterrein. Die werkafstand is tot 15 meter.
- Laai die gebruikte samestelling in vragmotors, vragmotors.
- Bewerking tydens die bou van paaie, damme, walle, uitgrawings, putte en ander voorwerpe wat verband hou met grondsny in aansienlike volumes.
- Werk in die aangeduide rigtings op vlaktes en effens heuwelagtige terrein vir die ontwikkeling en snoei van normale gronde en lae-humiditeit gronde. In hierdie geval moet daar nie groot keistene en rotsagtige insluitings wees nie. Die lengte van die ontwikkelde gedeelte is van 0,5 tot 1,0 kilometer.
Die betrokke toerusting word gebruik in pad, grondherwinning en ander konstruksie, spoorweë, steengroef, in die konstruksie van hidrouliese strukture. Boonop is hysbakskrapers in aanvraag vir stroping en besproeiing. Masjiene word teen groot werkvolumes bedryf, hoofsaaklik op samehangende gronde van die tweede en derde kategorieë.
Uiteindelik
As gevolg van die deurlopende funksionering van die werkende elemente van die gradeerhysers, word 'n verhoogde prestasie-aanwyser gewaarborg. Terselfdertyd bied energiekoste, saam met die minimum metaalverbruik, 'n grootdoeltreffendheid in vergelyking met ander grondverskuiwingstoerusting. Die krag van die betrokke masjiene word in terme van produktiwiteit feitlik deur die hele werkstydperk verbruik. Ter vergelyking, vir analoë van die sikliese tipe, is hierdie persentasie slegs 20-25% (vir die sny van die grondlaag).
Die voorste ekonomiese faktore van hysbakgradeerders sluit die gegradeerde uitset (ure) en die dwars- en horisontale vervoerafstand van die afvalmateriaal in. Hierdie eienskap word van die mes tot by die lêpunt in ag geneem. Volgens GOST 7125-70 het hierdie tegniek 'n prestasie-indeks van 630 tot 1600 kubieke meter per uur.
Aanbeveel:
Knuckle "UAZ Patriot": toestel, kenmerke en doel
Vervanging van die stuurknop op die UAZ "Patriot". Die toestel van die stuurknop op die motor UAZ "Patriot". Hoe om die stuurknop op die UAZ "Patriot" te verwyder. Skema en beginsel van werking van die stuurknop op die UAZ "Patriot". Hoe om die stuurknop op 'n UAZ Patriot-motor te vervang
Waar is die VAZ-2112-aansitter-aflos geleë? Ligging, doel, vervanging en toestel
Die aansitter-aflos op die VAZ-2112 verrig 'n belangrike funksie op enige motor, ongeag die model. Mislukking van hierdie toestel lei tot die feit dat die motor nie sal begin nie. Bestuurders wat besig is met selfherstel van die voertuig, moet weet waar hierdie eenheid geleë is en hoe om dit reg te stel indien enige wanfunksie voorkom
Draaistanglager: toestel, doel, spesifikasies, kenmerke van werking en herstel
Die binnebrandenjin werk deur die krukas te draai. Dit draai onder die invloed van verbindingstawe, wat kragte na die krukas oordra van die translasiebewegings van die suiers in die silinders. Om die verbindingstawe in tandem met die krukas te laat werk, word 'n verbindingsstaaflager gebruik. Dit is 'n glylaer in die vorm van twee halwe ringe. Dit bied die moontlikheid van rotasie van die krukas en lang enjin werking. Kom ons kyk van naderby na hierdie detail
Aansitterbattery: kenmerke, toestel en doel
Starterbatterye word in motors as energiebronne gebruik. Elektrisiteit is nodig om die binnebrandenjin aan te skakel en alle verbruikers aan te dryf. Trekkers en motors gebruik twee tipes energiebronne. Dit is 'n battery en 'n elektriese kragopwekker. Die battery verskaf energie aan die aansitter wanneer die enjin en verbruikers aangeskakel word
Wat is 'n turbo-timer: die doel van die toestel, die toestel en die werkingsbeginsel
Die aktiewe gebruik van turbo-aangejaagde enjins het die gebruik van elektroniese toestelle wat hul werkverrigting verbeter, relevant gemaak. Die turbo timer is een van hulle. Die gebruik daarvan verleng die lewensduur van turbines aansienlik. Lees meer oor wat 'n turbo-timer is, oor die beginsel van sy werking en die voordele vir die enjin, lees die artikel