Xenon-hoofligte: voordele en installasie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Xenon-hoofligte, anders as ander, het twee ingeboude elektrodes in plaas van 'n gloeispoel. Hulle is op 'n kort afstand van mekaar geleë in 'n kwartsglasbuis gevul met metaalsoute en gasse. Tussen hierdie elektrodes verkry die gas met behulp van 'n hoogspanningspuls 'n elektries geleidende eienskap en 'n elektriese lading vind plaas. Daarom word xenon-hoofligte ook gasontlading genoem. Die elektrone in hierdie aksie beweeg tussen die elektrodes en laai die gas sodat die energie in ligte vorm begin manifesteer. Die kleur van die lampe wissel na gelang van die gas wat gebruik word. Kleurtemperatuur is 'n fisiese grootheid wat die spektrum van bestraling bepaal, en waarvan die helderheid van die hoofligte afhang. Daar is 'n foutiewe oortuiging dat 'n lamp kragtiger sal wees by 'n hoë temperatuur, maar dit is net 'n model wat presies rapporteer wat die temperatuur van 'n perfek verhitte liggaam moet wees sodat dit in sekere kleure kan gloei. Hoe hoër dit is, hoe nader sal die skaduwee van die koplig aan pers wees,die onderste - tot geel.

Voordele

Motoreienaars wat sulke hoofligte vir hul voertuie gekies het, is deeglik bewus van die voordele van hul keuse. Tot op datum is die installering van xenon die beste oplossing vir die kwessie van lig vir die motor. Daar is verskeie redes hiervoor, hoofsaaklik hierdie:

• Xenon-hoofligte is 'n nuwe vlak van gerief terwyl jy bestuur. Die oë is effens minder moeg aangesien die bestuurder nie sy sig hoef te inspan om te onderskei tussen die waarskynlike bronne van gevaar op die paaie nie.
• Bykomende sekuriteitswaarborg. Xenonligstrale het 'n belangrike eienskap: hulle strooi nie in reëndruppels nie, en daarom word geen ligte muur gevorm nie. Gevolglik verminder beter sigbaarheid, wat halogeen- of bi-xenon-hoofligte nie kan verskaf nie, die risiko van ongelukke, wat veral belangrik is in slegte weer.
• Sulke lampe is redelik ekonomies. In vergelyking met konvensionele gloeilampe, verbruik hulle aansienlik minder energie en verhoog dit dus nie brandstofverbruik nie. Boonop gebruik xenon die energie wat ontvang word slegs vir die beoogde doel en spandeer dit feitlik nie aan lugverhitting nie. Hierdie lampe hou baie langer as halogeen lampe, en hulle kan nie uitbrand nie.
• Sedert sy ontstaan het xenon-hoofligte 'n noodsaaklike eienskap van 'n goeie duur motor geword. Die hemelblou kleur is immers modern, gesog en eenvoudig relevant.

Hoe om xenon te installeer

Natuurlik is die proses om 'n motor met sulke hoofligte toe te rus nie die maklikste nie, daarom is dit veiliger en makliker om hierdie taak aan spesialiste toe te vertrou. Die installering van sulke lampe in die dienssentrum is 'n waarborg van hoë geh alte en korrekte werkverrigting. Die eindresultaat is die moeite en geld werd. Xenon-hoofligte verander dadelik nag in dag, die pad self is baie beter verlig, al sneeu of reën dit. Jy moet egter daarop voorbereid wees dat jy, om gewoond te raak aan die goeie, nie meer met halogeenbeligting sal wil ry nie.