2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Outostart van 'n motorenjin is redelik gerieflik vir die Russiese klimaat: beide in bedompige hitte en in erge ryp. Motors wat met 'n alarm met hierdie funksie toegerus is, word in die winter met 'n warm stoof begroet en in die somer lugversorg.
Afgeleë outobegin is baie nuttig in die winter. Omdat hy nie tyd het om uit die warmte van die huis te kom nie, bevind die motoris hom in 'n warm motor. Dit is nie nodig om te wag vir spieëls en voorruit om te ontdooi nie. Dit is genoeg om die motordeur oop te maak, gemaklik te sit en dadelik te gaan. Daarbenewens is sommige bestuurders seker dat die enjin nie in die somer opgewarm hoef te word nie. Maar dit is 'n waan, al is die motor in die son. Die voordeel van outomatiese aansit is dat teen die tyd dat die bestuurder aankom, die lugversorger wat vooraf aangeskakel is, die binneruim sal afkoel.
Autostart installasie en die beginsel van werking in elk van die individuele gevalle word persoonlik gekies, afhangende van die moontlikhede en wense. Alarm met outomatiese aansit kan op motors met beide diesel- en petrolenjins geïnstalleer word. Virdiesel, word 'n sekere vertraging ingestel voordat die aansitter aangeskakel word. Dit word vereis sodat die vonkproppe tyd het om op te warm, en die stelsel om voor te berei vir lansering.
Weens die eienskappe van 'n dieselenjin sal dit steeds koud binne in die motor wees nadat die enjin opgewarm het. Maar dit is moontlik om die werking van toestelle soos verhitte vensters en spieëls te reguleer. In hierdie geval, teen die tyd dat die bestuurder verskyn, sal daar nie ryp op hulle wees nie, en nadat die beweging begin het, sal die stoof warm lug na die passasierskompartement begin verskaf. In vergelyking met outonome binneverhitting, is outostart baie meer ekonomies en goedkoper.
Die ratkas maak ook nie saak nie. Of dit nou 'n outomatiese of 'n werktuigkundige is, die belangrikste ding is om nie motors met handrat in rat te laat nie. Dit is nodig om die handrem vas te maak. Andersins sal die motor skerp ruk wanneer dit begin.
Outomatiese aanskakeling van die enjin kan met 'n sleutelhanger of ander toestel uitgevoer word. In sommige gevalle kan 'n selfoon byvoorbeeld vir hierdie doel gebruik word. Outostart van die enjin kan gekonfigureer word om te aktiveer wanneer die temperatuur tot 'n sekere waarde daal of om vir 'n sekere tyd toegewys te word. Jy kan dit byvoorbeeld soggens aanskakel voordat jy werk toe moet vertrek.
In motors wat met 'n immobiliseerder toegerus is, word outostart uitgevoer deur 'n sein van 'n sleutel wat in die motor versteek is. Om dit te doen, moet die eienaar van die motor 'n versoek by die amptelike handelaar indien om 'n duplikaat daarvan te maak. Dit word natuurlik weerspieël in die koste van versekering, want die motor is op straat saam met 'n spaarsleutel wat binne lê. Daarbenewens word die skoksensor in baie alarms afgeskakel terwyl die enjin in outonome modus loop, en dit skakel eers weer aan nadat die enjin afgeskakel is. Dit blyk dat die motor in hierdie tyd meer kwesbaar word vir diewe en kapers.
Aanbeveel:
Motorenjin. Is dit so ingewikkeld?
Die artikel bespreek kortliks die tipe enjins, die beginsel van hul werking, sowel as bedryfsreëls wat jou toelaat om die werking van die toestel uit te brei
N Suier is 'n deel van 'n motorenjin. Toestel, vervanging, suier installasie
Die suier is een van die elemente van die krukmeganisme, waarop die werkingsbeginsel van die meeste binnebrandenjins gebaseer is. Sulke dele het drie komponente. Hul kenmerke word hoofsaaklik bepaal deur die materiaal en metode van produksie
Was 'n motorenjin: maniere en middele
Was jy jou kar? Die antwoord is heel waarskynlik ja. Maar doen jy enjinwas? Indien nie, is dit soos om te stort maar nooit jou tande te borsel nie. Dit is nie die moeite werd om dit te doen nie. Die enjin moet ook skoongemaak word
Vierslag-motorenjin
Die vierslag-enjin bestaan uit silinders wat op die krukas gemonteer is en met 'n kop bo-op toegemaak is. ’n Palet is aan die onderkant van die krukas vasgemaak. Kleppe is in die silinderkop geïnstalleer - uitlaat en inlaat, 'n brandstofinspuitspuitstuk (diesel) of vonkproppe (petrol). ’n Suier beweeg binne-in die silinder, verbind deur die suierpen aan die boonste kop van die verbindingsstang
Middel om die motorenjin te was: wenke om te kies en resensies
Hoe gereeld moet jy jou motorenjin was? Wat is die beste manier om 'n motorenjin skoon te maak? Lys van gewilde motor-enjinskoonmakers en hul effek