2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
In die somer van 2016 het die Ford Ka-motor op Europese markte verskyn, reeds bekend in Suid-Amerika en Indië onder die naam Figo. Die model het aansienlike veranderings ondergaan om die regte vlak van mededingendheid te verseker, en het 'n ernstige aanspraakmaker geword vir motors soos Kia Picanto, Peugeot 108 en Citroen C1.
Die vervaardiger het nuwe vere en skokbrekers geïnstalleer, die grondvryhoogte verminder, die stuur herkonfigureer, die antirolstawe, subraammonterings en enjinmonterings gefinaliseer. Die pakket opsies is aangevul met 15-duim wiele.
Dimensions
Ford Ka is geposisioneer as 'n vyfdeur-subkompakte luikrug. Liggaamsafmetings is soos volg:
- Lengte - 3929 millimeter.
- Width - 1695 millimeter.
- Hoogte - 1524 mm.
- wielbasis - 2489 mm.
- Grondvryhoogte - 155 millimeter.
Verminderde grondvryhoogte is meer in lyn met motors wat ontwerp is vir bestuurbare bestuur in die stad en met goeie rigtingstabiliteit en die vermoë om klein randstene te oorkom.
Hetchback-kapasiteit
Die bagasieruim van die Ford Ka is nie besonder ruim nie: met die verhoogde tweedery-sitplekke is sy volume net 270 liter. Eintlik is daar genoeg vrye spasie om alledaagse aankope te akkommodeer, maar die vervoer van groot bagasie, tesame met die vervoer van verskeie passasiers, sal te veel wees vir 'n motor.
Exterior
Die bakontwerp behou die kenmerkende kenmerke van die ouer Ford-modelle, wat uitgedruk word in kort oorhange en 'n verligtingskap, gespierde buffer, moderne kopoptika en 'n aggressiewe verkoelerrooster. Elkeen van die twee helftes van die sierrooster is met chroomelemente versier, en onder sy onderste deel is daar 'n smal romp van swart plastiek.
Ten spyte van die feit dat die Ford Ka in werklikheid tot die kategorie begroting-lukrugmotors behoort, is dit uiters moeilik om dit aan hulle toe te skryf. In profiel is daar 'n reliëfstempel op die sywande, 'n baie interessante ontwerp en 'n algemene afslaan. Die nuwe model is toegerus met 15-duim wiele, maar slegs in die maksimum modifikasie. 'n Pakkende en onvergeetlike buitekant is die grootste voordeel van die motor.
Die agterkant van die Ford Ka verskil amper niks van soortgelyke luikrugmotors nie: dieselfde agterbuffer met laer swart afwerking, 'n netjiese bederf met 'n geïntegreerde remligherhaler en klein ligte. Die motor lyk baie aantreklik en redelik eenvoudig, maar met 'n kinkel en sonderfieterjasies.
Binnenland
Uit die binne-afwerking is dit dadelik duidelik dat die Ford Ka 'n tipiese verteenwoordiger van die begroting luikrug-kategorie is. Die plastiek is hard, resonerend, die sitplekbekleedsel is heeltemal tekstiel, en dit is gemaak van materiaal wat nie die lekkerste is om aan te raak nie.
Die paneelbord word deur drie wysers voorgestel: die spoedmeter is tradisioneel in die middel geplaas, regs en links daarvan - brandstofvlak- en enjinspoedsensors. Aan die onderkant van die spoedmeter is 'n kompakte skerm van die boordrekenaar, wat die temperatuur van die enjin vertoon.
Die binne-afwerking is so "Ford" dat jy nie eers mooi daarna hoef te kyk om die fabrikaat van die motor te bepaal nie. Handelsmerkkenmerke kan nagespoor word in die instrumentpaneel, die middelkonsole opgelig, die vertoning van die Ford SYNC-multimediastelsel, 'n groot sleutelblok op die middelkonsole, omring deur verwarmerluggate. Deurdagte binneruim Ford Ka is baie ergonomies, wat sy ongetwyfelde voordeel is.
Ford kan nie spog met 'n groot hoeveelheid vrye spasie nie: die breedte van sy lyf is onderskeidelik slegs 1690 millimeter, sowat 1300 millimeter word aan die binneruim toegeken, wat nie die beste aanwyser is nie. Dit is egter genoeg om tussen die voorste sitplekke van die sentrale tonnel in te pas met sakke vir klein goedjies. Die vervaardiger, wat 'n luikrug vir die stad geskep het, het nietemin ruimte en geleentheid gelaat vir lang landelike reise en die bestuurdersitplek met 'n armleuning toegerus.
Met 'n redelik kleinhoogte - bietjie meer as een en 'n half meter - die dak van die luikrug belemmer geensins tweedery-passasiers nie, maar lang mense sal reeds ongemaklik wees.
Ford se bagasieruimte is 270 liter, wat tot 1000 liter vergroot kan word met die tweede ry sitplekke neergevou.
Spesifikasies Ford Ka
Die luikrugmodel vir die Europese mark is toegerus met 'n 1.2-liter-petrol-viersilinderenjin met natuurlike aspirasie. Die krag van die basiese weergawe van die krageenheid is 70 perdekrag. Jy kan nie 'n besonder dinamiese motor noem nie, maar dit versnel tot die eerste honderd in 15,3 sekondes, terwyl die maksimum spoed 159 km/h is.
Vir liefhebbers van spoed bied die vervaardiger 'n geforseerde weergawe van die Ford Ka 1.3 met 'n kapasiteit van 85 perdekrag. Die dinamika van versnelling tot 100 km / h neem 13,3 sekondes, die maksimum ontwikkelde spoed is 169 km / h.’n Klein verplasing maak die enjin een van die mees ekonomiese. In die stedelike siklus is brandstofverbruik per 100 kilometer 6,6 liter, met inagneming van gereelde rem en versnelling, in gekombineerde modus daal verbruik tot 5 liter, en terwyl jy op die snelweg ry - tot 4 liter per 100 kilometer.
CV
Die ontwerpers van die Duitse onderneming het hul bes gedoen om 'n nuwe generasie van die motor te skep: die eienaars van die Ford Ka merk in hul resensies op 'n stylvolle en aantreklike buitekant wat die individualiteit en karakter van die bestuurder beklemtoon. Die model pas harmonieus in by die besige vloei van stadsstrate.
Salon verenighoë kwaliteit afwerkingsmateriaal, gemak, geverifieerde ergonomie en praktiese gebruik. Ure wat aan 'n lang rit of verkeersknope bestee word, sal geen ongerief vir die bestuurder en passasiers meebring nie. Rygenot word verseker deur 'n ekonomiese en tegnologies gevorderde krageenheid wat onder die enjinkap geïnstalleer is, wat baie jare se ondervinding en innoverende tegnologieë op die gebied van enjinbou kombineer. 'n Bykomende pluspunt is die maklike herstel van die Ford Ka: onderdele word teen 'n bekostigbare koste aangebied, en vir die nodige instandhouding en diagnostiese werk kan jy die amptelike Ford-dienssentrums kontak.
Dynamies, rats, met 'n gemaklike binneruim en 'n helder, onvergeetlike voorkoms, sal die Ford Ka jou 'n onvergeetlike ry-ervaring gee en sal vir jare hou.
Aanbeveel:
Wat is die verskil tussen voorwielaandrywing en agterwielaandrywing: die verskil, voordele en nadele van elk
Onder motoreienaars, selfs vandag, bedaar geskille oor wat beter is en hoe voorwielaandrywing van agterwielaandrywing verskil nie. Elkeen gee sy eie argumente, maar erken nie die bewyse van ander motoriste nie. En om die waarheid te sê, dit is nie maklik om die beste tipe aandrywing tussen die twee beskikbare opsies te bepaal nie
CDAB-enjin: spesifikasies, toestel, hulpbron, werkingsbeginsel, voordele en nadele, eienaarresensies
In 2008 het VAG-groepmotors die motormark betree, toegerus met turbo-aangejaagde enjins met 'n verspreide inspuitingstelsel. Dit is 'n 1,8 liter CDAB-enjin. Hierdie motors is nog lewendig en word aktief op motors gebruik. Baie is geïnteresseerd in watter soort eenhede dit is, is hulle betroubaar, wat is hul hulpbron, wat is die voordele en nadele van hierdie motors
"Ford Mondeo" (diesel): tegniese spesifikasies, toerusting, bedryfskenmerke, eienaarresensies oor die voordele en nadele van die motor
Ford is die wêreld se grootste motorvervaardiger. Alhoewel die hoofproduksiefasiliteite in die Verenigde State geleë is, is Ford-motors redelik algemeen op Russiese paaie. Die maatskappy is in die top drie in die vervaardiging van motors naas Toyota en General Motors. Die gewildste motors is Ford Focus en Mondeo, wat in hierdie artikel bespreek sal word
"Ford Transit": resensies, beskrywing, spesifikasies, voordele en nadele
"Ford Transit" - miskien die mees massiewe ligte handelsvoertuig in Europa. Hierdie motor is aan baie bekend, en om dit op die strate van die stad te sien is geensins ongewoon nie. Sulke motors het universele liefde gewen as gevolg van hul eenvoud en betroubaarheid. Ford Transit het 'n vindingryke en hoë-wringkrag-enjin, 'n sterk boks en 'n betroubare vering. Sedert 2012 is hierdie masjiene in Rusland gemonteer. Wat is 'n Ford Transit?
Ford Mondeo-motor: eienaarresensies, beskrywing, kenmerke, voordele en nadele
Die voordele van die Ford Mondeo vir die Russiese koper is duidelik. ’n Soliede en verteenwoordigende motor word gekenmerk deur roekelose hantering en goeie dinamiese eienskappe, ruim en gemaklik, netjies saamgestel, betroubaar en ekonomies. En dit kos aansienlik minder as sy mededingers
