"Volkswagen" - luukse minibussie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

"Volkswagen" is 'n minibus, wat een van die gewildste onder groot gesinne en liefhebbers van praktiese motors is. Daar is baie modelle wat deur hierdie onderneming in hierdie klas vervaardig word, maar dit is die moeite werd om oor die gewildste te praat.

Volkswagen Multivan

Eerstens wil ek jou van hierdie Volkswagen vertel. Hierdie minibus is ontwerp vir sewe sitplekke en beklee een van die voorste posisies in die ranglys van Duitse modelle van hierdie klas. In 2010 is die gewildste weergawe vrygestel, naamlik 'n herstileerde wysiging van die T5.

Hier is die binneruim pragtig versier. Aangesien hierdie masjien meer dikwels vir kommersiële doeleindes gekoop word, was al die pogings van die ontwikkelaars daarop gemik om ergonomie te verbeter en die gemak van landing tot perfeksie te bring. En dit het uitgewerk. Die sitplekke is puik, die paneelbord is van hoë kwaliteit materiaal, die stuurwiel pas perfek in die hand, en die skuifdeure maak in- en uitklim baie makliker. Endie indruk word aangevul deur onberispelike samestelling, goeie klankisolasie en gemaklike volwaardige sitplekke.

Volkswagen Touran

Nog 'n gewilde Volkswagen. Dié minibussie is in Augustus in 2003 onder die publiek se aandag gebring. Dit is saamgestel op die platform van so 'n motor soos die Volkswagen Golf (5de generasie). Hierdie model gebruik 'n nuwe agteras toegerus met 'n vierskakelvering, sowel as 'n elektromeganiese kragstuur.

Sedert 2003, sedert November ('n paar maande na die vrystelling), begin die motor toegerus word met 'n intelligente "slim" herinneringstelsel vir die motoris en voorste passasier dat hulle vergeet het om hul veiligheidsgordels vas te maak. Vervaardigers het in die eerste plek aan veiligheid gedink. As, God verhoede, 'n ongeluk gebeur, dan sal die motor skaars ly, behalwe in die geval van 'n kop-aan-kop botsing. Tydens 'n praktiese eksperiment is gevind dat in so 'n ongeluk slegs 'n bietjie skade aan die bak van die motor is.

Meer oor gewildheid en graderings

Eintlik moet gesê word dat die Touran die tweede motor is wat in Europa ontwikkel en saamgestel is, wat 'n driester-gradering vir voetgangerveiligheid ontvang het. Vir die gemak van passasiers het die Volkswagen-minibussie vyf sterre gekry. Die motor het alles: sluitwerende remstelsel ABS, ESP-stabiliteitsbeheerstelsel, aanpasbare hoofligte wat outomaties van posisie verander na gelang van die stuurhoek en spoed. En natuurlik is die model toegerus met al die nodige lugsakke – voor, venster en sykant.

Volkswagen Sharan

En laastens, 'n paar woorde oor hierdie motor. Hierdie Volkswagen minibus het 7 sitplekke, soos al die ander hierbo bespreek. Dit word sedert 1995 vervaardig, vir die hele tyd van vrystelling het dit verskeie herstilerings ondergaan. Interessant genoeg word die naam uit Persies vertaal as "konings dra". Dit is terloops 'n gesamentlike projek van die Volkswagen-onderneming en Ford Galaxy. Die planne was om een van die voorste plekke in die minibus-segment in te neem, en dit het geblyk. Hierdie "Volkswagen" minibussie het uiters positiewe resensies gekry. Want ten spyte daarvan dat dit aan 'n baie beskeie klas behoort, was die motor nogal kragtig. In Mexiko, byvoorbeeld, was die minibussie beskikbaar met 150-perdekrag 1,8-liter turbo-aangejaagde enjins, wat hul werk onder die beheer van 'n 5-spoed ratkas uitgevoer het. In Argentinië was motors toegerus met swakker enjins wat 115 pk gelewer het. Maar die kragtigste opsie is die Sharan Mk2. Hy het heeltemal nuwe krageenhede ontvang wat maksimum krag tot 200 "perde" kon ontwikkel! Die onderneming het ook modelle met dieselenjins vervaardig. Hulle was natuurlik swakker - die krag het gewissel van 140 tot 170 pk

In die algemeen is alle Volkswagen-minibusse gemaklik, kragtig genoeg en, belangriker, veilig. Geen wonder dat hulle so gewild geword het oor die hele wêreld nie.