Iveco-vragmotors. Hoof model reeks

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Italiaanse maatskappy Industrial Vehicles Corporation verskaf al lankal sy modelle van vragmotors onder die Iveco-handelsmerk (IVECO is die afkorting van die maatskappy se naam) aan Europese en Russiese paaie. Dit is een van die wêreldleiers in die vervaardiging van kommersiële voertuie. Hul modelle word gekenmerk deur funksionaliteit en betroubaarheid, wat perfek gekombineer word met die prys.

Hoofreeks

Iveco-vragmotors, waarvan foto's hieronder gesien kan word, kan in verskeie liggame gemaak word, met verskillende tipes kajuite, onderstelle en ander elemente. Hulle is geskik vir vervoer deur die stad, en vir langafstandvlugte. In ooreenstemming met die behoeftes, doelwitte en finansiële vermoëns, kan jy die regte opsie vir jouself kies. 'n Verskeidenheid modelle laat jou toe om dit te doen. Die hele reeks modelle is in verskeie reekse verdeel, wat ons hieronder sal oorweeg.

Daaglikse vragmotors

Kommersiële voertuie van hierdie reeks is geskik vir gebruik in die stad. Hul produksie het in 1978 begin. Enis steeds aan die gang. Gedurende hierdie tyd het vyf generasies vragmotors verskyn. Anders as hul mededingers, het alle Iveco-Daily-vragmotors 'n raamstruktuur. Gevolglik is hulle kleiner in grootte en het hulle 'n hoër drakrag. Boonop laat hierdie tipe raam jou toe om SUV's met 'n 4x4-wielformule op die basis daarvan te skep.

Tans bied die vervaardiger drie opsies:

• van;
• onderstel;
• 4WD SUV.

Iveco-Daily-bussies word gekenmerk deur die vermoë om skuifdeure aan weerskante te installeer, selfs van twee op een slag. Die agterdeure is skarnier, kan 270 grade oopmaak. Hierdie ontwerp vergemaklik die proses van laai (aflaai). Dit het drie konfigurasies, wat verskil in afmetings, gewig en dravermoë. Laasgenoemde, is dit opmerklik, kan wissel van 1310 tot 7000 kilogram.

Die hoogte van die bakkie kan ook verander word as gevolg van die lugvering.’n Onafhanklike vering met skokbrekers en vere is voor aangebring. Nog 'n opsie is 'n wringstaaf-voorvering. Agtervering lug of veer.

Iveco-Daily-vragmotors, ontwerp as 'n bussie, kan toegerus word met krageenhede (daar is altesaam nege):

• met 'n volume van 2,3 liter en 'n krag van 106 tot 146 perdekrag
• drie-liter, van 106 tot 205 perdekrag;
• 3-liter, gasaangedrewe, lewer 136 perdekrag.

Hulle is toegerus met 'n sesgang-ratkas, handrat of robot.

Die Iveco-Daily-onderstel het ook nege opsies. Die raam word gekenmerk deur verhoogde sterkte en 'n plat oppervlak wat jou toelaat om bobou of toerusting van verskillende soorte gerieflik te plaas. Mees dikwels geïnstalleer:

• platbed met of sonder afdak;
• yskaste;
• kampeerders.

Die Iveco-Daily SUV het goeie landloopvermoë, wat dit moontlik maak om dit in verskeie toestande te gebruik. Die hoë grondvryhoogte dra ook hiertoe by.

Iveco-Trakker-vragmotors

Modelle van hierdie reeks is op 'n veldry-onderstel gemonteer. Geskik vir die installering van mengers, stortwaens, nutsvoertuie en so meer. Modelle verskil in die korrek geselekteerde verspreiding van gewig langs die asse. Voertuie in hierdie reeks kan in moeilike omgewings gebruik word.

Eurocargo-reeks

Motors in hierdie reeks is die gemiddelde opsie. Hul drakrag wissel van een en 'n half tot tien ton. Die gewildste vragmotors van die Iveco-vervaardiger is 5 ton, wat gewoonlik gebruik word om in die stad of streek te werk.

Verskeie liggame kan op die onderstel van motors van hierdie reeks geïnstalleer word: manipuleerders, vullisvragmotors, veemasjiene ensovoorts. Dit brei die omvang van hierdie tipe vragmotors aansienlik uit.

Tegniese parameters - krageenhede van 170 tot 280 perdekrag, transmissie kan ook uit verskeie opsies gekies word.

Iveco-Stralis

Modelle hiervanreekse behoort aan die klas troktrekkers met 'n groot vragvermoë. Vragmotors "Iveco-Stralis" is ontwerp vir langafstand- en internasionale vlugte. Hulle word gekenmerk deur 'n hoë mate van veiligheid, ekonomie en gerief. Krageenhede word geïnstalleer met 'n kapasiteit van 420 tot 560 perdekrag. Hulle word aangevul deur 'n 12 of 16 spoed ratkas. Die wielformule word in drie weergawes aangebied: 4x2, 6x2, 6x4. Die koper kan die modifikasies kies wat vir hom geskik is.

Hierdie lyn van vragmotors word verteenwoordig deur drie opsies:

• AC - vir internasionale vlugte. Die kajuit kan hoog of laag wees. Daar is twee slaapplekke vir rus.
• AT - vir intercity-vlugte het die kajuit een slaapplek vir die bestuurder.
• HEL - vir die vervoer van goedere om die stad is die kajuit slegs geskik vir dagwerk.

Soos jy kan sien, word Iveco-vragmotors deur 'n wye reeks modelle verteenwoordig. Saam met goeie werkverrigting en bekostigbare prys maak dit hulle leiers op die gebied van kommersiële voertuie.