2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Hoe om die koppelaar op die "Niva" te pomp? Hierdie vraag bekommer baie motoreienaars. Bloeding van die koppelaar op 'n Niva-motor word uitgevoer in die teenwoordigheid van lug in die hidrouliese aandrywing. Gelukkig kom hierdie probleem nie gereeld voor nie. Oortreding van die seël vind plaas as gevolg van slytasie en verskeie skade tydens die herstelproses. Bloeding word ook gedoen wanneer vloeistof- en koppelaaronderdele vervang word.
Tekens van lug in die stelsel
Die teenwoordigheid van lug in die hidrouliese aandrywing word deur die volgende tekens aangedui: wanneer jy die pedaal druk, skakel die koppelaar nie heeltemal af nie, wanneer jy die tru-spoed afskakel, word 'n kenmerkende gerammel gehoor. Om te werk, benodig jy 'n stel gereedskap, 'n klein houer, 'n slang en remvloeistof. Hierdie prosedure is feitlik dieselfde as om die remstelsel te bloei. Daarom sal selfs 'n beginner motoris dit hanteer. Die vloeistof wat deur die voertuigvervaardiger aanbeveel word, moet gebruik word.
Opeenvolging van aksies
Hoe om die koppelaar op die "Niva" te pomp? Herstel van die hidrouliese koppelaar word die beste gedoen op 'n oorbrug. Items moet eers nagegaan word.hidrouliese aandrywing vir lekkasies. Dan word die vloeistofvlak in die tenk nagegaan. Dit is in die onderste ruimte geleë. Voeg vloeistof by indien nodig. Terselfdertyd moet vullis en ander onsuiwerhede nie in die tenk kom nie. Dan word die koppelaar self verstel. Eers daarna kan jy begin pomp. Jy benodig 'n assistent vir hierdie werk. In sy afwesigheid is 'n gasstop nodig om die koppelaarpedaal vas te maak. Verwyder die beskermende dop van die passtuk van die werksilinder. Dan word een van die punte van 'n deursigtige silikoonslang daarop gesit. Sy ander kant word in 'n houer met remvloeistof laat sak. Die vasdraai van die passtuk word deur verskeie draaie met 'n "agt" sleutel losgemaak. Daarna sal lug saam met die vloeistof uit die slang begin kom.
Die assistent klim agter die stuur, druk die koppelaarpedaal verskeie kere skerp en laat dit los. Die interval tussen druk is ongeveer 3 sekondes. Hierdie aksie stop slegs wanneer vloeistof sonder lugborrels uit die slang kom. Dan word vloeistof by die koppelaarreservoir gevoeg. Met die pedaal ingedruk word die passtuk toegedraai en die doppie opgesit. Kontroleer daarna die koppelaarstelsel. Tydens die werking van die ratkas moet geen vreemde geluide gehoor word nie. Teen hoë spoed moet die motor dinamies versnel. Dit voltooi die herstel.
Wenke
Wanneer jy bestuur, moenie jou voet voortdurend op die koppelaarpedaal hou nie. Die skyf en ander elemente van die koppelaarstelsel sal verslyt en vinniger gly.
Aanbeveel:
Hoe om die remme op die Gazelle met jou eie hande te pomp?
Elke eienaar moet die toestand van die remstelsel monitor en betyds foutopspoor. Van die gereelde probleme waarmee bestuurders te kampe het, is 'n sagte rempedaal. Terselfdertyd vertraag die motor effens, en die pedaal self rus amper op die vloer. Dit alles dui op die teenwoordigheid van lug in die stelsel. As gevolg daarvan kan die vloeistof nie die nodige druk op die werkende silinders uitoefen nie. Hoe om hierdie probleem op te los?
Koppelaar hoofsilinder. "Gazelle": toestel en herstel van die koppelaar hoofsilinder
Om die motor aan die gang te sit, is dit nodig om wringkrag van die enjin na die boks oor te dra. Clutch is hiervoor verantwoordelik
Elektriese pomp om die motor se binneruim te verhit. "Gazelle", elektriese pomp: kenmerke, herstel, verbinding, resensies
Die meeste moderne motors gebruik 'n elektriese pomp om verkoeling te verskaf. "Gazelle" is toegerus met 'n uitstekende toestel van hierdie tipe, wat op ander motors geïnstalleer kan word
Die beginsel van die koppelaar. Motor koppelaar toestel
Koppeling is 'n integrale deel van enige moderne motor. Dit is hierdie nodus wat al die kolossale vragte en skokke opneem. Veral hoë spanning word ervaar deur toestelle op voertuie met 'n handratkas. Soos u reeds verstaan het, sal ons in vandag se artikel die beginsel van werking van die koppelaar, die ontwerp en doel daarvan oorweeg
Chevrolet Niva: koppelaar. Die toestel en herstel van die koppelaar "Chevrolet Niva"
Die vervaardiger installeer 'n handratkas op die Chevrolet Niva SUV. Met sy hulp reguleer die bestuurder die spoed van die motor onafhanklik. Nog 'n belangrike element van die Chevrolet Niva-transmissiestelsel is die koppelaar. Kom ons kyk na sy toestel en herstel
