"Run Flat" - wat is dit? Bande produksie tegnologie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Ten tyde van 2019 is daar 'n baie aktiewe stryd om gemak, aansien, om van probleme ontslae te raak, vir die ontstaan van 'n hoër diensinterval ensovoorts. En dit alles lei daartoe dat daar in ons lewens meer en meer wyse en cool innovasies en tegnologieë is wat ons lewe regtig makliker maak. "Run Flat" - wat is dit? Dit is hoëtegnologie-bande wat die wiel teen lekke beskerm. Hulle kan gebeur, maar die motor sal vir meer as 'n honderd kilometer aan die beweeg wees. Dit alles te danke aan 'n revolusionêre tegnologie wat bestand is teen gate.

Werkbeginsel

Die hele punt lê in die feit dat die sywande van die band versterk is.’n Gereelde band blaas af met’n eenvoudige lek, maar Run Flat-bande nie. Die kante beweeg weg van die skyf, en die wiele self vestig op die gewig van die motor, en die sywande is ook plat. So hou hulle 'n stukkende band vir 'n lang tyd vas, sowat 100 kilometer. Gedurende hierdie tyd kan jy baie maklik by die naaste nedersetting of diens uitkom, waar jy maklik bande kan ruil. Vol lek – geen probleem nie!

Flaws

Ja, as jy wel hierdie bande besit, moenie sonder vrees ry nie. Ja, dit het baie voordele, en selfs met 'n ernstige punksie sal jy aanhou beweeg. Maar, soos ander bande, het hierdie rubber sy nadele. Die eerste een is spoed. Wanneer jy agterkom dat jou band stadig begin leegloop het, moet die maksimum spoed 50 kilometer per uur wees.

Die kilometers limiet op hierdie wiele is 100 kilometer. En as daar 'n manier is om nie hierdie limiet te bereik nie, sorg vir jou bande en maak seker dat jy die heel eerste bandewinkel besoek. Moenie al die moontlikhede van hierdie rubber misbruik nie. Dit is nie magies nie, en sal nie jou motor duisende kilometers vorentoe sleep nie. As jy 'n band iewers op die baan stukkend slaan, moet dan nie haastig wees om bly te wees dat jy nog sowat 100 kilometer kan ry nie.

Baie snelweë sal immers eenvoudig nie bandepaspunte hê nie, en jy sal nie daarby kan uitkom nie. Inteendeel, hulle is, maar in baie klein hoeveelhede, en die afstand van mekaar is meer as twee honderd kilometer. Dit is net 'n kwessie van geluk hier. As jy 'n band stukkend steek 'n kilometer nadat jy die bandewinkel verlaat het, mag jy nie die volgende een maak nie. En as jy 'n band 'n paar kilometer voor hierdie punt stukkend het, dan is jy gelukkig. BYoor die algemeen is een keer op 'n slag nie nodig nie.

Voordele

Die belangrikste pluspunt is natuurlik gerief. Wanneer jy op sulke bande ry, vergeet jy per ongeluk van spaarbande. Hulle is immers eenvoudig nie nodig nie - vir bykomende kilometers met stukkende bande kan jy maklik die eerste hulppunt bereik, waar jou bande vervang sal word. En as daar geen spaarplek in die kattebak is nie, is daar meer spasie, en die motor is ligter. Oor die algemeen, soos 'n klip sal uit die siel val.

Gereelde bande sal 'n bietjie sagter wees as Run Flat-winterbande - dit is 'n feit. Alles as gevolg van hierdie tegnologie. Jy offer jou gerief vir veiligheid op. Dit is egter opmerklik dat hierdie rubber elke jaar verbeter, en dit word natuurlik baie aangenamer en gemakliker.

Een baie belangrike ding is die moeite werd om te beklemtoon. Nie alle pap bande dra hierdie merk nie. Baie vervaardigers skryf benamings op hul bande wat presies aandui dat hierdie rubber met sulke tegnologie toegerus is. Vir die Michelin-handelsmerk is dit die afkorting ZP. Continental het SSR. Yokohama-ZPS. Bridgestone - RFT. Daarom, as die woord Run Flat nie in die naam is nie, moet jy nie verbaas en hartseer wees dat sulke wonderlike tegnologie nie in jou gunsteling rubber bestaan nie. Nou sal ons elke handelsmerk in baie meer besonderhede ontleed.

"Selfondersteunende bande" van Michelin

Hulle het ZP-tegnologie, wat staan vir Zero Pressure. Dit is spesiale bande wat tot die maksimum toegerus is. Hulle kan op die pad ry selfs wanneer die druk reeds heeltemal verlore is. Hulle is baieduursaam - die sywande is versterk, en die kraleringe is ook van baie hoë geh alte en goedgeaard gemaak.

Die vervaardiging van hierdie rubber is geskik vir enige motor. Hulle sit dit egter meestal op Duitse en Amerikaanse motors. Hulle het immers 'n stelsel wat banddruk toon en jou daardeur laat weet dat jy so gou as moontlik na die bandewinkel moet trek. "Run Flat" - wat is dit? Dit is 'n rubber wat met 'n stukkende wiel help om by die bandpaspunt uit te kom.

Goodyear ROF-bandkenmerke

Hierdie maatskappy het ook sy eie reeks motorrubberprodukte vrygestel, wat die "Run Flat"-tegnologie het. Hierdie bandvervaardiger het egter selfs beter eienskappe. Die ding is dat wanneer jou bande heeltemal druk verloor het, dan sal jou kar nie net op die pad kan ry nie, maar ook 'n baie hoë spoed ontwikkel.

Dit is die uniekheid van hierdie tipe bande, en beïnvloed natuurlik hul kwaliteit en eienaarresensies. Tog het net een Goodyear ROF dit. Die afkorting staan vir RunOnFlat. In Russies vertaal, sal dit soos volg wees: "hardloop langs die vliegtuig (pad)". Elke bandmodel het sy eie vragindeks, wat gewoonlik die laagste waarde is.

Dit is opmerklik dat sy een nadeel het. By die bandstop sal jy die bande moet vervang vir bande wat min of meer soortgelyk is aan die GoodYear ROF. Hulle moet omtrent dieselfde wees in grootte, spoedindeks, tipe, ens. Andersins sal daar probleme wees. Goed indien in voorraaddaar is identiese bande wat jou motor sal pas.

Bridgestone RFT: Neem dit rustig op die pad

Daardie motor, wat die trotse eienaar van Bridgestone RFT-bande is, het die belangrikste geleentheid: in die geval van 'n band lek, is dit maklik om by die eerste bandpaspunt uit te kom. Die bestuurder hoef nie hieroor bekommerd te wees nie, want die hulpbron van stukkende en vervormde bande is ongeveer honderd kilometer. Daar is baie spasie in die kattebak, aangesien sulke bestuurders nie 'n spaarband dra nie. En dit is baie goed. BridgeStone RFT is 'n uitstekende band wat deur baie motoreienaars aanbeveel word. "Run Flat" - wat is dit? 'n Innovasie wat nie toelaat dat die wiel heeltemal afgaan nie, en die eienaar kan nog honderd kilometer op sulke rubber ry.

Gevolgtrekking

Ja, dit is baie maklik om deurmekaar te raak in hierdie verskeidenheid, maar wanneer jy in die onderwerp delf en verstaan, sal dit jou goed doen. Selfs as jy dit egter nie wil doen nie, kontak dan net regte kundiges wat jou sal help om Run Flat-bande gratis en met hoë geh alte te kies. Of lees net hierdie artikel en assimileer die inligting wat verskaf word. Die Run Flat-tegnologie is immers nie so ingewikkeld nie, en dit werk nie volgens 'n magiese konsep nie. Alles werk volgens die wette van fisika. Jy het geleer van "Run Flat"-tegnologie, wat 'n innovasie in motorbande is wat keer dat 'n band pap raak.