Toyota 0W30-enjinolie: oorsig, spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Baie gewilde motorhandelsmerke in vandag se mededingende omgewing maak gereed om hul kliënte so volledig as moontlik te bedien. Benewens voor- en naverkoopdienste, het Toyota die verkoop van eie-geproduseerde olie vir sy motors by die Toyota-dienspakket gevoeg.

Toyota 0W30-enjinolie word saam met die sakevennoot ExxonMobil ontwikkel en vervaardig. Regstreeks het hierdie oliemaatskappy homself bewys in die mark van brandstof en smeermiddels, en is die grootste vervaardiger van betroubare produkte van hoë geh alte. Grootliks te danke aan die pogings van Exxon, het Toyota-olie groot gewildheid verwerf en nie net onder verbruikers van motors van hierdie handelsmerk nie.

Olieresensie

Toyota 0W30-olie word verkry op die basis van sintetiese komponente en is gefokus op werking in die motorhandelsmerke met dieselfde naam. Die Japannese vervaardiger gebruik 'n soortgelyke smeermiddel in byna al sy modelle en beveel dit by die volgende oliewisseling aan. Maar byAs die krageenheid aan die smeermiddel se regulatoriese spesifikasies voldoen, kan die produk in enige ander binnebrandenjin gebruik word.

Die olie het 'n lae viskositeit, en daarom is dit moontlik om sy vervangingsinterval te verhoog na die voltooiing van die gereguleerde lopie. Smering beskerm die enjin betroubaar teen wrywing tussen dele, wat voortydige slytasie voorkom. Help die verkoelingstelsel om oorverhitting van die krageenheid te hanteer onder verhoogde las en uiterste bedryfstoestande. Voorkom oksidatiewe prosesse en die vorming van slikafsettings op die blokmure.

Goeie smering help om brandstofverbruik te verminder en enjinkrag te verhoog.

Produkkenmerke

Met 'n lae viskositeit-indeks in sy tegniese parameters, berei Toyota 0W30-olie die enjin voor vir 'n gladde en maklike koue begin. Dit is ook tipies onder sub-nul omgewingstemperature.

Die samestelling van die smeermiddel bevat unieke bymiddels wat die sintetiese kenmerk daarvan bepaal. Byvoegingsmiddels het antislytasie- en verspreidingsfunksies, wat die kragsentrale teen wrywing en die vorming van oormatige afsettings beskerm.

Japannese Toyota-olie het goeie skoonmaak-eienskappe, beskerm die enjin betroubaar, versprei oor alle metaaloppervlaktes van onderdele en omhul dit met 'n olierige laag.

Tegniese inligting

Toyota Oil 0W30dit word gekenmerk deur alle weergebruik, dit wil sê die smeermiddel verloor nie sy funksionele vermoëns by lae temperature onder nul nie en beskerm die binnebrandenjin betroubaar tydens hoë-temperatuur bedryfstoestande. Die produk het 'n viskositeitsparameter van 0W30 en voldoen aan SAE-standaarde. Die volgende tegniese aanwysers is ook inherent aan die olie:

• Produkviskositeit by 100℃ is 10mm²/s, wat die norm is vir ACEA-spesifikasie A5;
• Produkviskositeit by 40℃ is 53mm²/s;
• alkaliese getal is 10, 12 mg KOH per 1 g en verskaf hoë skoonmaakkrag;
• suurgetal op vlak 2, 12 mg KOH per 1 g;
• viskositeitsindeks is gelyk aan 179;
• die teenwoordigheid van sulfaatas oorskry nie 1.10% van die totale massa van die produk nie;
• lae swaelinhoud - 0,233% - dui op die suiwerheid van die vervaardigde olie en die teenwoordigheid van moderne bymiddels;
• Die termiese stabiliteitsindeks van die smeermiddel is op die regte vlak - 224 ℃;
• minus oliekristallisasiedrempel - 42 ℃.

Die produk bevat 'n baie kragtige bymiddelpakket, wat bymiddels gebaseer op fosfor en sink (voorkom slytasie), kalsium en 'n asvrye dispergeermiddel (het skoonmaak-eienskappe) insluit.

Omvang van toepassing

Toyota 0W30-smeermiddel word gebruik in enjins wat petrol of diesel as brandstof gebruik. Basies word krageenhede in motors, klein vragmotors en SUV's geïnstalleer. Enjins kan toegerus word met 'n bykomende uitlaatgas-skoonmaakstelsel, partikelfilters.

Die olie het aanbevelings vir gebruik in motorhandelsmerke soos Honda, Subaru, Nissan en, natuurlik, Toyota.

Hoe om vals Toyota-olie 0W30 te onderskei

Sodra die olie 'n sekere gewildheid en aanvraag verkry, word dit blootgestel aan die vrystelling van vervalste produkte. Die maklikste manier om vervalsing van die oorspronklike produk te onderskei, is die koste. Die prys van vervalste olie is gewoonlik baie laer as handelsmerkolie, en die verskil is tot 50% van die totale koste.

Daar is ook verskeie tekens waarmee jy vervalsing van die oorspronklike kan onderskei:

1. Verpakking. Regte olie het 'n plastiekhouer gemaak van hoë kwaliteit materiaal, glad, sonder gietfoute. Die nagemaakte Toyota 0W30-olie het laegraadse plastiek, 'n heterogene struktuur met 'n growwe oppervlak.
2. Etiket. Die beelde aan die voorkant van die handelsmerkverpakking is helder, duidelik, die lettertipes is maklik om te sien, die drukwerk het ryk kleure en duidelike kontrasterende lyne. Die vals is vol bleekheid en vervaag van die druk, soms word die verkeerde lettertipes toegepas of die naammerk is in die verkeerde volgorde.
3. Omslag. In die oorspronklike weergawe het die skroefdop 'n gravering bo-op in die vorm van verskeie pyle wat die rigting aandui om die houer oop te maak. In die vervalste omslag is daar nie sulke pyle nie, of net een daarvan is aangebring.