"Chevrolet-Cob alt": klaring, spesifikasies, beskrywing met foto, eienaar resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Volgens die resensies van die eienaars vertoon "Chevrolet-Cob alt", wat meer as vyf jaar oud is, baie goed in werking, aangesien dit nie baie geld verg nie. Selfs na meer as honderdduisend kilometer in die Russiese Federasie, benodig dit ongeveer 2-3 keer onderhoud. Dit alles is te danke aan die hoë diensinterval. Volgens berekeninge sal jy slegs 3,85 roebels betaal vir een kilometer se hardloop.

Hierdie prys sluit die koste van onderhoud en petrol in, en in die algemeen al die belangrikste uitgawes vir die motor. In hierdie artikel sal ons die klaring van die Chevrolet Cob alt uitvind, wat is sy ontwerp en binneruim, en nog baie meer. Dit is die moeite werd om te beklemtoon dat vir baie duur, gesogte en soliede motors die koste van een kilometer beweging 2, 3 en selfs 4 keer meer is as die held van hierdie artikel.

Ongeveer 100 duisend kilometer onderhoud

Dit is opmerklik dat die motor redelik vroeg probleme ondervind. Byvoorbeeld, volgens die resensies van die eienaars, is daar reeds op ongeveer 50 duisend kilometer sulke klein nuanses: enjinolie het gelek as gevolg van 'n prop wat uitval. Dit het geblyk dat daar baie druk op haar was, waardeur sy uitgevlieg het. Ek moes dit na 'n nuwe, meer rigiede weergawe verander, asook die nuwe olie invul. Ja, hierdie koste is redelik onbeduidend, maar dit bederf die statistieke van diensintervalle.

Reeds op 'n lopie van 80 duisend kilometer, volgens die vervaardiger se instruksies, moet onderhoud gedoen word. Daarin moet jy die enjinolie verander, asook nuwe vonkproppe sit. Die koste van so 'n prosedure is baie laag en baie aangenaam. Dit is opmerklik dat selfs 'n gewone werktuigkundige wat nie in hierdie tipe aktiwiteit gespesialiseer is nie, sulke werk kan hanteer. En as ons oor die amptelike handelaar praat, dan sal hulle jou binne 'n kwessie van minute help.

Sulke prosedures word baie vinnig gedoen. Oor die algemeen sal jy tot 5 000 Russiese roebels spandeer op instandhouding teen 'n kilometersmerk van 80 duisend kilometer. Dit is natuurlik nie soveel nie, maar dit kan selfs goedkoper wees, veral vir hierdie model van die Chevrolet-handelsmerk. Tog 'n begrotingklasmotor.

Chevrolet Cob alt

Goedkoop beteken nie swak geh alte wanneer dit by hierdie motor kom nie. En baie haters sal nie hiermee saamstem nie. Natuurlik, want Chevrolet-Cob alt is die beste insy besigheid. En hiermee kan mens nie anders as om met al die eienaars van hierdie handelsmerk saam te stem nie. Baie mense probeer om oor hierdie model te kla omdat dit nie so goed in ontwerp is nie. Daar is egter geen kamerade vir die smaak en kleur nie. Verder in die materiaal van die artikel sal ons uitvind watter soort motor hierdie Amerikaanse handelsmerk is.

Ontwerp

En weer, soos hierbo genoem, beïndruk hy nie met sy styl nie. Daar sal egter steeds liefhebbers van sulke liggaamsvorme wees, en dit is 'n feit. Net soos daar foute in die styl van Tesla-motors is, is daar mense wat nie daarvan hou nie. Alhoewel dit wil voorkom asof hul ontwerp geen nadele het nie. Dit is dus bloot persoonlik. Sommige mense hou regtig van die motor, en ander nie. En tog, as jy globaal dink, dan kan jy iets spesiaals daarin vind, waarvoor jy 5 uit 5 punte vir sy ontwerp kan plaas. Die sierrooster, wat in twee dele verdeel is, is reeds 'n groot pluspunt vir hierdie styl.

Dit is opmerklik dat baie onderdele, selfs soos hierdie sierrooster, nie net op die goedkoop Chevrolet Cob alt geplaas kan word nie, maar ook op duurder modelle. Dit is 'n feit. Verbeel jou net hierdie bykomstigheid op 'n splinternuwe Chevrolet Malibu en jy besef dadelik hoe goed dit lyk saam met hierdie motor. Die voorste optika is ook ideaal, so dit kan ook baie maklik in meer soliede en gesogte motormodelle geplaas word. Ons herinner jou aan die padvryhoogte van die Chevrolet Cob alt: dit is presies 160 millimeter.

Styl

Dit is die moeite werd om te beklemtoon dat die hele voorkant van die nuwe"Chevrolet-Cob alt" lyk nogal aggressief. Aangesien die fokus van hierdie artikel hoofsaaklik op die voorkant van die motor is, moenie dink die agterkant is so erg nie. Die ding is dat net die hoofligte uitstaan, wat uniek en pragtig gemaak is. Die res van die besonderhede lyk egter soos 'n baie goedkoop model wat gestoor word.

Maar daar is argumente hiervoor: onthou die prys van die motor. Vir sulke geld is so 'n goeie styl ongelooflik. En die werk van ontwerpers is ten volle geregverdig. Dit is opmerklik dat daar 'n paar spasies is om die speling van die Chevrolet Cob alt te verhoog. Dit is nodig vir diegene wat die meeste van alles op hutte, landpaaie en soortgelyke plekke reis waar daar baie slegte paaie is of glad nie.

Binnenland

Baie pragtige versiering binne. As jy steeds nie regtig van die ontwerp van die Chevrolet Cob alt hou nie, dan sal jy beslis van die kajuit hou. Tog het die ontwerpers hul bes daar gedoen. Daar is 'n gevoel dat jy nie in 'n ekonomiese klasmotor sit nie, maar in 'n gesogte en gerespekteerde S-klas van die Duitse handelsmerk Mercedes-Benz. Ja, dit is 'n oordrywing, maar dit stem baie ooreen met die waarheid. Hier is die styl so goed dat die voertuig soos 'n klein wonderwerk lyk.

En dit alles vanweë die feit dat die stuurwiel en paneelbord baie mooi gemaak is - dit is hierdie vertoning, hierdie funksies en knoppies op die stuurwiel wat jou laat voel of jy in 'n stylvolle sedan sit wat twee keer kos of drie keer soveel. As u hierdie motor bestuur, kan u nie sê dat alles goedkoop gedoen word nie. Die materiaal is van goeie geh alte en die afwerkings is goed gedoen. In algemene resensieseienaars wat op die web geplaas is, beoordeel die binnekant van 'n motor vir 'n stewige vier. En hulle sit C-graad vir grondvryhoogte. Grondvryhoogte "Chevrolet-Cob alt" is 16 sentimeter.

gerief

Dit is opmerklik dat die agterbank baie gemaklik is, hoewel dit nie die limiet is wat gedoen kan word nie. Tog is die motor nie ses meter nie, en daar is nie 'n groot voorraad beenspasie daarin nie. Passasiers sal egter nie oorvol wees nie - jy hoef nie die plafon te tref nie, selfs al is jy 'n basketbalspeler van twee meter, en dit is selfs meer gerieflik vir kinders. Dit is egter moeilik vir ons drie om daar in te pas –’n groot tonnel in die middel meng baie hiermee in. Dit is opmerklik dat as jy saam met jou gesin op vakansie was, jy maklik al die nodigste goed in die kar kan sit.

Die rede hiervoor is 'n ruim kattebak, waarvan die volume presies 550 liter is. Dit help om alle huishoudelike items, toestelle en so meer te plaas. As jy egter die motor vir werk gebruik, kan jy die agterste sitplekke afvou. Dan sal jou kattebak nog groter word, en daardie goed wat net nie pas nie, sal beslis binne pas.

Sonder hierdie funksie om die agterste sitplekke te vou, sou daar nie so 'n pluspunt wees nie. Dit is redelik gerieflik, so motoreienaars vergeet selfs van die klaring wat nie heeltemal geskik is vir slegte paaie nie. Die kenmerke van die Chevrolet Cob alt pas by meeste van die middelklas, wat net 'n motor in hierdie pryskategorie kan bekostig.

Gevolgtrekking

In hierdie artikel het ons van Chevrolet geleerKob alt. Dit het duidelik geword wat motoreienaars in sy salon voel, asook hoe ontwerpers en eienaars daarmee verband hou. Ons het die resensies van die bestuurders van hierdie motor ontleed. Dit het dadelik duidelik geword of dit die moeite werd is om hierdie motor in 2019 te koop. Ook uit die materiaal van die artikel het dit bekend geword hoeveel onderhoud hierdie motor per 100 duisend kilometer benodig. Oor die algemeen het ons die belangrikste vrae beantwoord, insluitend wat die klaring van die Chevrolet Cob alt is.