Motor "TagAZ Tager": foto, spesifikasies, eienaar resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die TagAZ-korporasie het letterlik op die punt om te sluit, verskeie modelle gelyktydig vrygestel, waarvan een die nuwe TagAZ Tager was wat in 2008 aangebied is. 'n SNV met 'n ongewone buitekant, nie-standaard binneruim en goeie tegniese eienskappe was veronderstel om 'n sekere liefde onder motoriste te wen om die huishoudelike onderneming te red, wat hy egter suksesvol geslaag het.

Exterior

"TagAZ Tager" 2017 modeljaar, soos die heel eerste generasie, het 'n baie nie-standaard voorkoms. Die voorste deel van die bak met effens verlengde vlerke gee die SUV 'n uitdagende en aggressiewe voorkoms. In die vyfdeurweergawe word slegs die MT8 vervaardig, die oorblywende weergawes van die motor – MT1, MT2 en AT5 – is driedeur.

Binnenland

Salon "TagAZ Tager" vir al sy soberheid is redelik gerieflik en gemaklik. Die leersitplekke is toegerus met hoogteverstelbare kopstutte. Die agtersitplekke aan die deurkant is toegerus met verwyderbare gloeilampe, visiere met 'n spieël en armleunings. Die vloer in die kajuit en kattebak is velours. Bywanneer die deure oopgemaak word, word die sigaretaansteker, die aansitterskakelaar en die bagasieruim verlig. Regs van die bestuurder is die aandryfmeganisme se handvatsel. Noodwielbedekking en kantspieëls is in dieselfde kleur as die bak gemaak. Allooiwiele vyfspeek, sestien duim. Die staalbuffer is met 'n plastiekbedekking bedek. Die bagasieruim is klein, maar sy volume kan vergroot word deur die agterkant van die agterste ry sitplekke in te vou.

Spesifikasies "TagAZ Tager"

Die basiese weergawe van die SUV-enjin is toegerus met twee handratkas om van te kies. Die tegniese toerusting van die motor is soos volg:

• 2.3 liter petroltipe basisenjin met 150 perdekrag.
• Die dryfkragreeks sluit ook 'n 2.9-liter-dieselenjin met 129 perdekrag, 'n 3.2-liter-petrolenjin met 220 perdekrag en 'n ekonomiese 2.6-liter-dieselenjin met 104 perdekrag in.
• Outomatiese ratkas slegs beskikbaar met 220 perdekrag 3.2-liter petrolenjin.
• In alle afwerkingsvlakke, behalwe vir die basiese een, is vierwielaandrywing geïnstalleer. Die basiese weergawe van die SUV is toegerus met agterwielaandrywing.

Die reeks enjins is ryk en word deur goeie krageenhede verteenwoordig. Die tegniese eienskappe van die SUV stem ooreen met die verklaarde waarde, maar die eienaars van "TagAZ Tager" in die resensies praat negatief oor die dinamika en hantering van die motor.

Transmissie

"TagAZ Tager AT5" is toegerus met 'n outomatiese viergang-ratkas. Die oorblywende weergawes van die SUV is toegerus met 'n vyf-spoed meganika. Alle modifikasies van die motor is vierwielaandrywing, met die moontlikheid om die vooras te aktiveer, die MT1-weergawe is egter toegerus met agterwielaandrywing.

Verlaagde transmissiespoedmodus verbeter die landloopvermoë van die SUV. Hoë grondvryhoogte van 195 millimeter en die afwesigheid van 'n middeldifferensiaal verhoog die stabiliteit van die motor. Die voordeel van die ontwerp kan genoem word die handhaafbaarheid daarvan en die moontlikheid van tuning.

Remstelsel

Die remstelsel word voorgestel deur skyfremme met 'n vakuumversterker, hidroulika en sluitweerremstelsel ABS. Kragstuur maak bestuur makliker. In die MT1-weergawe word lugsakke slegs vir die bestuurder voorsien, in alle ander - ook vir passasiers. Traagheidsgordels is voor aangebring, driepuntgordels agter. Slegs AT5-modifikasie is toegerus met misligte.

Die stel elektriese toerusting in alle weergawes van die TagAZ Tager-motor is identies: lugversorging, deurslot, immobiliseerder, spieëlbeheer, kragvensters, oopmaak van die brandstoftenkdop vanaf die passasierskompartement, agterruitverhitting en -stuur kolom kantelverstelling.

Pryse en spesifikasies

Amptelike handelaars bied 'n basiese stel motors "TagAZ Tager" teen 'n baie bekostigbare prys - 519 duisend roebels. As in ag geneem word dat hierdie weergawe toegerus is met 'n 2.3-liter-enjin met 'n eenvoudige transmissie, begin die minimum koste van 'n SUV by 600 duisend - dit is vir hierdie bedrag wat jy 'n motor in 'n ordentlike opset kan koop.

Die toptoerusting van die vyfdeur-weergawe sal 730 duisend roebels kos en sluit die volgende opsies in:

• Doeltreffende 4WD en goeie ewenaar.
• Die volume van die brandstoftenk van die motor "TagAZ Tager" is 70 liter.
• Die ABS-stelsel, verstelbare gordels, skyfremme en lugsakke is verantwoordelik vir die veiligheid van die bestuurder en passasiers.
• Basiese toerusting is toegerus met kragvensters, immobiliseerder, sentrale sluiting en lugversorging.
• 'n Aangename verrassing is die hoogteverstelling van die bestuurdersitplek.

Aangesien die plaaslike motoronderneming besig is met die vervaardiging van die TagAZ Tager-motor, kan jy seker wees van 'n goeie geh alte motor. Die maatskappy bied ook 'n vyfdeur weergawe van die SUV ter waarde van 730 duisend roebels. Foto's van "TagAZ Tager" in die vyfdeur-weergawe het sedert die aanbieding van die motor vir die algemene publiek beskikbaar geword.

CV

Goeie toerusting, goeie tegniese toerusting, 'n ryk pakket van opsies, tesame met 'n aantreklike prys, maak die Russiese SUV "TagAZ Tager" een van die gewildste veldvoertuie. Die eienaars praat baie gunstig van die nuwe model van huishoudelikemotorvervaardiger, wat sy positiewe en negatiewe kante evalueer en goeie reaksies op die SUV nalaat.

veldryvoordeel

• Onvernietigbare motorvering.
• Drie jaar waarborg van die amptelike handelaar en vervaardiger.
• Wy reeks kraglyne.
• Wye keuse van afwerkingsvlakke en bykomende opsies.
• Aantreklike, indien onmerkwaardige voorkoms.
• Bekostigbare koste, veral in vergelyking met buitelandse sportnutsvoertuie met soortgelyke spesifikasies.
• Boonop geleenthede om in te stem.
• Goeie uitsig oor die baan.
• Onpretensieusheid en eenvoud van ontwerp.
• Krag en dinamika.
• Hoë deurvloei.

Flaws

• Verouderde ontwerp.
• Nie baie ruim kajuit nie.
• Mediumgeh alte binne-afwerkings.
• Handversending.
• Swak voorste ewenaar.
• Groot swaartepunt.
• In die vyfdeur-weergawe moet die deure onmiddellik na aankoop verstel word.
• Dun metaal van die sye en dak: in geval van 'n val aan die een kant, sal jy die bak heeltemal moet verander, dit is onwaarskynlik dat dit herstel sal word.
• Duur onderhoud as gevolg van beskikbaarheid van Mercedes-onderdele.
• Klein bagasiespasie.

Die produksie van die TagAZ Tager-motor is in 2014 gestaak. Vandag kan jy 'n SUV in die sekondêre mark koop.