2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Een van die gewildste vragmotorhyskrane in Rusland en die GOS-lande is KS 4572. Die masjien word gebruik in die konstruksie en ekonomiese veld en soek- en reddingsoperasies. Lae onderhoudskoste, hoë onderhoubaarheid en wye funksionaliteit het die KS 4572-vragmotorkraan een van die gewildste gemaak. Professionele gebruikers waardeer die stabiliteit, gemak, doeltreffendheid en betroubaarheid van die tegnologie. Die model is toegerus met innoverende Russiese tegnologieë en ontwikkelings van die Sowjet-era.
Beskrywing
Crane KC 4572 is 'n veeldoelige vragmotorhyskraan gebaseer op die onderstel 53228. Hoë vragkapasiteit - sowat 25 ton - laat die masjien toe om lywige en massiewe vrag te vervoer. Kenmerke van die vragmotorkraan is gladheid en manoeuvreerbaarheid van die baan, vinnige deurgang en maneuvering van draaie. Wat dinamika en ry-eienskappe betref, is die vragmotorkraan nie minderwaardig as buitelandse eweknieë nie.
Kraantoepassings
KS 4572wat in verskeie aktiwiteitsvelde gebruik word, maar die hoofdoel van toerusting is die vervoer van goedere oor lang afstande. Die vragmotorhyskraan is ook ontwerp om konstruksiewerk te verrig wat verband hou met die konstruksie van strukture, geboue en lywige tegniese geboue. Vragte kan beide horisontaal en vertikaal geskuif word.
As gevolg van die universele ontwerp, kan die vragmotor hyskraan oral gebruik word, insluitend as lae-krag manipuleerders in logistieke sentrums. Die volle potensiaal van toerusting word aan die lig gebring wanneer rommel uitmekaargehaal, afgelaai en weggetrek word tydens reddingsoperasies met die deelname van die Russiese ministerie van noodgevalle.
Spesifikasies KS 4572
- Maksimum kapasiteit - 25 ton.
- Laaimoment, of omrolweerstand - 75 tm.
- Maksimum balkhoogte en lengte - 18 en 21,7 meter.
- Met 'n balklengte van 21 meter is die hysvermoë van die hyskraan 0,8 ton.
- Die maksimum hoogte waarheen vrag opgelig kan word, is 22 meter.
- Verlaag diepte - 13 meter.
- Draairadius - 11,6 meter.
- randsteenmassa met balk - 22 ton.
- Wyde bedryfstemperatuurreeks -40 tot +40 grade.
- Brandstofverbruik in hyskraanmodus - 13 liter.
- Die krag van die dieselenjin is 210 perdekrag.
Cargo-hoogte-kenmerke van KS 4572
- Van 6 tot 25 ton met 'n balkhoogte van tot 10 meter.
- Van 1,6 tot 10 ton met balkhoogte tot 16meter.
- Met 'n spuitbalkhoogte van 12 tot 22 meter - wissel van 0,8 tot 6 ton.
Ontwerp- en bedryfskenmerke
- Die 4572-hyskraan is toegerus met ewenaars en slotte wat in die agteras van die onderstel ingebou is. Die basiese toerusting sluit stabiliseerders in wat die stabiliteit van die masjien in die dwars- en longitudinale posisie verseker. Dit bied 'n wye reeks funksionaliteit in moeilik bereikbare gebiede. Die vermoëns van die vragmotorkraan laat jou toe om byna enige veldry te oorkom, wat gerieflik en nuttig is in die ontwikkeling van gas- en olievelde.
- Die maksimum ontwikkelde spoed van die vragmotorkraan is 75 km/h. Dinamisme en uitstekende spoedaanwysers laat jou toe om vinnig verskeie bewerkings op dieselfde tyd uit te voer.
- Geïnstalleerde voorverwarmer maak dit makliker om die enjin by lae temperature te begin.
- Die werking van die hyskraanmeganisme is gebaseer op 'n hidrouliese aandrywing, wat werk as gevolg van twee hidrouliese pompe, wat deur die vastrapvermoë van die enjin beheer word. Die meganiese transmissie dra wringkrag van die motor na die hidrouliese pompe oor. Duidelike en gladde werking van die hyskraanmeganisme en sy bewegende stelsels en onderdele word deur 'n hidrouliese aandrywing verskaf. Dit is moontlik om die snelhede in 'n wye reeks aan te pas en die steunpote aan te pas, wat jou toelaat om die hyskraan te gebruik om enige operasie uit te voer, ongeag hul kompleksiteit. Die ontwerp van die KS 4572-vragmotorkraan is versterk met hidrouliese silinders wat die toerusting aanpas by enorme vragte enverhoog sy duursaamheid.
- Die lengte van die drie-seksie teleskopiese balk is 21,7 meter, wat jou toelaat om goedere oor lang afstande te vervoer sonder die gebruik van 'n motoronderstel. Verbeterde manoeuvreerbaarheid en manoeuvreerbaarheid van die hyskraaninstallasie word voorsien met 'n minimum balklengte van 10 meter. Die teleskopiese balkgedeeltes word opeenvolgend deur hidrouliese silinders verleng. So 'n meganisme dra by tot verhoogde dekking van die werkruimte, insluitend die uitvoering van werk in 'n 240-grade-sone. Die teleskopiese balk in die vervoerposisie van die vragmotorkraan is met keëlelemente vasgemaak.
- Die operateur se kajuit is klank- en hitte-geïsoleer. Die hyskraanmeganisme en bewegende dele word beheer deur 'n ergonomiese beheerpaneel wat in die kajuit geleë is. Die basiese toerusting sluit in 'n ventilasiestelsel, 'n elektriese veër, 'n sonskerm en 'n beligtingskoepel. Die hulpverwarmer verhit die kajuit en voorvenster gedurende die koue seisoen.
- Sensors en beheertoestelle verseker langtermyn, veilige en doeltreffende werking van die vragmotorkraaninstallasie. In die geval van wanfunksies word die ooreenstemmende inligting op die rekenaarskerm vertoon, wat aan die operateur in kennis gestel word. Danksy dit kan onklaarrakings betyds voorkom en uitgeskakel word.
- Die OGM-240-stelsel, wat die dravermoë beperk, monitor die toelaatbare vrag. Die sentrale skerm in die operateur se kajuit vertoon al die werkverrigting-aanwysers van hierdie stelsel: die massa van die opgehefte vrag, die hellingshoek en die lengte van die balk, die vragmoment, die graadhyskraanlaai en ander parameters. Die vragmotorhyskraan is toegerus met 'n hoëspanningbeskermingsmodule, wat dit veilig maak om naby kraglyne te werk. Die basiese pakket van die KS 4572 sluit onder andere gereedskapvoorraad in, wat die instandhouding van die masjien vergemaklik.
Koste
In die Russiese mark is die minimum prys van 'n vragmotorkraan KS 4572 6,2 miljoen roebels. Die toerusting kan ook gehuur word: die koste van een skof op 'n hyskraan wissel van 5 tot 8 duisend roebels, afhangende van die funksionaliteit, balklengte en laaivermoë van die masjien.
Op die sekondêre mark kan jy gebruikte modelle van die vragmotorkraan KS 4572 koop teen 'n prys van 600 duisend roebels en meer in goeie tegniese toestand en volledig.
Aanbeveel:
"KTM 690 Duke": beskrywing met foto, spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking, instandhouding en herstel
Die eerste foto's van die "KTM 690 Duke" het kundiges en motoriste ontmoedig: die nuwe generasie het sy kenmerkende fasetvorms en dubbel optiese lense verloor en in 'n byna identiese kloon van die 125ste model verander. Die maatskappy se persbestuurders het egter ywerig verseker dat die motorfiets deur 'n byna volledige opdatering gegaan het, so dit kan beskou word as 'n volwaardige vierde generasie van die Duke-model, wat die eerste keer in 1994 verskyn het
"Yamaha MT 07": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, werking en instandhoudingskenmerke, eienaarresensies
Die Japannese onderneming Yamaha het verlede jaar twee modelle uit die MT-reeks gelyktydig aangebied onder die merke 07 en 09. Motorfietse "Yamaha MT-07" en MT-09 is vrygestel onder die belowende slagspreuk "The Light Side of Darkness". ", wat die aandag van motoriste getrek het
"Yamaha Raptor 700": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, kenmerke van werking en sorg, resensies en eienaarresensies
Die Japannese maatskappy Yamaha, wat spesialiseer in die ontwikkeling en vervaardiging van motorfietse, is nie beperk tot motorfietse nie en ontwikkel bromponies, sneeumotors en ATV's. Een van die beste ATV's van die Japannese maatskappy is die terreinvoertuig "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 "Enduro": tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, werking en instandhoudingskenmerke, eienaarresensies
Motorfiets KTM 690 "Enduro": beskrywing, kenmerke, werking, versorging, instandhouding, ontwerpkenmerke, foto. KTM 690 "Enduro": spesifikasies, spoed werkverrigting, enjin krag, eienaar resensies
"Land Rover Defender": eienaarresensies, tegniese spesifikasies, enjinkrag, maksimum spoed, werking en instandhoudingskenmerke
Land Rover is 'n redelik bekende motorhandelsmerk. Hierdie masjiene is gewild oor die hele wêreld, insluitend in Rusland. Maar gewoonlik word hierdie handelsmerk geassosieer met iets duur en luuks. Maar vandag sal ons aandag gee aan die klassieke SUV in die styl van "niks meer nie." Dit is 'n Land Rover Defender. Resensies, spesifikasies, foto's - later in die artikel