Olieskraperringe. Vervanging by voorkoms, ontkoling, aanstelling

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Soos jy weet, kan 'n motor nie altyd in perfekte toestand wees nie. Dikwels misluk onderdele, en nie net as gevolg van 'n onklaarraking nie. Hulle het 'n neiging om verslyt te word. Jy kan onderdele, soos klepstam seëls of ringe, hetsy op jou eie of deur 'n diensstasie te kontak vervang. Hierdie plesier is natuurlik nie goedkoop nie, maar dit kan voertuigherstelwerk aansienlik vereenvoudig. Dit is immers baie belangrik dat alles behoorlik in die motor werk, aangesien die veiligheid van mense wat in die passasiersitplek is heeltemal hiervan afhang. Spesialiste sal al die werk self doen, waarna die voertuig weer soos nuut sal wees.

Hierdie artikel is bedoel vir mense wat, om een of ander rede, motoronderhoud op hul eie wil doen. Ons sal naamlik praat oor hoe om die olieskraperringe behoorlik te vervang.

Algemene konsepte

Vir motoriste is die konsep van olieskraperringe ver van nuut. Hierdie deel is een van die belangrikste komponente van die enjin. Suierringe, wat insluitolieskraper, bestaan uit verskeie elemente, soos:

• onderste olieskraper;
• top-kompressie;
• kompressie-olieskraper.

Baie hang af van hul tegniese toestand. Olieskraperringe beïnvloed byvoorbeeld direk die hoeveelheid brandstof of olie wat verbruik word, die vlak van uitlaattoksisiteit en die krag waarmee die motor kan versnel. En ook, die belangrikste, die toestand van die aansit eienskappe van die enjin.

Wat het jy nodig om self olieskraperringe te vervang?

Om die ringe te vervang, benodig jy gereedskap soos

• trekker;
• tweezers;
• boor ontwerp vir pers;
• metaalstaaf;
• kraker.

Hoogtepunte van die aankoop van onderdele

Voordat die vervangingsproses self begin, moet jy nuwe onderdele koop. U moet slegs oorspronklike olieskraperringe koop, waarvan die prys nie laer is as 300-500 roebels nie, afhangende van die modelle. Hoekom word dit nie aanbeveel om goedkoper onderdele te koop nie? As 'n reël dui 'n lae koste op 'n lae kwaliteit produk of 'n nep. Sulke onderdele kan nie die korrekte werking van die enjin waarborg nie, so 'n motor sal eenvoudig nie meer as 'n paar duisend kilometer ry nie. En wat op hierdie oomblik die onaangenaamste is, die ineenstorting kan baie ernstiger wees en groot finansiële beleggings verg.

Herstel spesialiste gereeldmotors, olieskraperringe word spesiaal gekies, bestaande uit 'n materiaal wat ten volle ooreenstem met dié waarvan die enjin self gemaak is. Wat die ander komponente (pette, ens.) betref, moet hulle ook aan al die kriteria voldoen.

Suierringe hoogtepunte

Nie elke voertuigeienaar ken al die belangrike nuanses oor suierringe nie. En hierdie kennis is uiters noodsaaklik wanneer u onderdele op u eie vervang. Suierringspeling is byvoorbeeld van groot belang vir die werking van die hele stelsel. Kom ons probeer uitvind wat dit is en waarvoor dit is.

Eerstens weet almal uit fisika-lesse dat voorwerpe die vermoë het om uit te sit wanneer dit verhit word. Dieselfde ding gebeur met die suiermeganisme. As jy nie die gaping weerstaan nie, sal dit geleidelik lei tot 'n skending van die rotasie van die sirkels. En dit sal dit op sy beurt moeilik maak om hitte te verwyder.

Die suierontwerp sluit olieskraper en drukringe in. Elkeen van hierdie tipes het 'n spesifieke funksie. Kompressie ringe laat nie verbrande gasse deur nie, olieskraperringe maak die silinder van oliereste skoon. Wanneer dit verhit word, sit hierdie dele uit, wat kan veroorsaak dat die rand vassit. Om dit heeltemal te voorkom, word 'n suierringspeling in die reeks van 0,3 tot 0,6 mm vereis. Versuim om dit te doen, sal ernstige skade aan die silinder tot gevolg hê.

Vervanging van ringe: waar om te begin?

Dus, nuwe onderdele is reeds gekoop, dan kan jy direk na die proses voortgaanhul plaasvervangers. Die eerste ding wat volgende gedoen moet word, is die aftakeling van alle nodusse, sowel as meganismes. Dit sal volle toegang tot die nodige onderdele verskaf, of liewer, jou toelaat om die olieskraper-suierringe vrylik te vervang.

Wat is by die aftakelingspakket ingesluit?

1. Die lugfilter moet verwyder word, dan die brandstofpomp.
2. Moenie van die verspreider in die ontstekingstelsel vergeet nie. Om die dryfhuis uitmekaar te haal, is dit nodig om die boutverbinding uitmekaar te haal.
3. Daarna, verwyder die "minus" terminaal van die battery, sowel as die katrol (rat) van die nokas. Op hierdie deel van die werk kan as suksesvol afgehandel beskou word.
4. Volgende, om beter naby die deksel wat op die kop van die blok geleë is te kom, is dit nodig om die massaaandrywing te verwyder.
5. Die laaste ding wat jy kan doen, is om die moere los te skroef wat die nokas-laerhuisies vasmaak.

Tweede stadium van aftakelingswerke

Om te verseker dat die vervanging van ringe en klepstamseëls tot die korrekte werking van die enjin kan lei, is 'n algemene diagnose van die motor nodig. As 'n reël word die slytasie van ander onderdele en hul kwaliteit pas op hierdie oomblik nagegaan. Die posisie van die nokassleutels moet onder geen omstandighede geïgnoreer word nie. As daar tydens die aftakelingsproses opgemerk word dat hulle nie te styf geplant is nie, moet hulle ook verwyder word. Dit moet gedoen word om te verhoed dat die onderdeel verloor word terwyl die voertuig in beweging is.

Na alles wat gedoen is, heeltem altoegang tot die nokas het oopgemaak, wat saam met die olieseël uitgetrek moet word. Volgende, om die olieskraperringe te kry, moet jy die onderdeel installeer in 'n posisie waar die suier by TDC sal wees. Nadat u die kers uitgetrek het, is dit nodig om 'n staaf in die gevormde gat te plaas. Versuim om dit te doen, sal veroorsaak dat die klep maklik misluk.

Gebruik dan 'n spesiale gereedskap om die vere op die klep saam te druk en twee krakers uit te trek. Jy kan hulle met 'n pincet kry. Daarna moet die ringe met 'n spesiale gereedskap uitgedruk word. Dit voltooi die aftakelingswerk.

Installasieproses

Kom ons praat nou oor hoe om die installasieproses behoorlik te voltooi. Hierdie werk sal uit verskeie fases bestaan:

1. Verwyder eers die vere van die nuwe onderdele. Dit moet baie versigtig gedoen word om skade te vermy.
2. Volgende moet jy al die elemente met enjinolie bedek. Daarna kan jy die enjin self druk en die vere terugsit na hul beoogde plek.

Belangrik: vervanging van olieskraperringe word uitgevoer met streng nakoming van die volgorde. Die gedetailleerde verwyderingsproses word hierbo beskryf. Wees versigtig dat die kante op die plekke is waar hulle moet wees. Andersins kan dit 'n skerp toename in die hoeveelheid olie wat verbruik word veroorsaak.

Suierring-ontkoling met motorchemikalieë

Vir diegene wat verkies om met hul eie motor te handel, moet jy weet wat dekarbonisering isringe. Kortom, dit is die verwydering van koolstofafsettings van 'n deel. Ongelukkig is nie alle motoriste positief oor hierdie prosedure nie. Sommige van hulle beskou dit as 'n goeie manier om te verhoed dat die enjin loop, terwyl ander dit as onvanpas beskou.

Kom ons luister egter na die kenners. Hulle beweer dat tydens die ontkarbonisering oortollige geharde olie verwyder word, wat bydra tot die slytasie van die klepstam seëls. Die resultaat van hierdie prosedure is 'n aansienlike toename in die krag van die krageenheid.

Dit word ook aanbeveel om hierdie prosedure uit te voer om verkooksing van suierringe te vermy, wat veroorsaak kan word deur mislukte olieskraperonderdele. Dit sal help om van koolstofneerslae ontslae te raak en sodoende die lewensduur van die enjin vir 'n rukkie te verleng.

Maar om hierdie probleem heeltemal op te los, is dit steeds nodig om die klepstam seëls en ringe te vervang.

Ringe vir VAZ-motorenjin

In Rusland is die mees algemene motorhandelsmerk VAZ. Daarom is die aankoop van vervangingsonderdele nie 'n probleem nie. Hulle word wyd verkoop in alle gespesialiseerde winkels. Tydens die opknapping van die enjin is die belangrikste ding om die regte kompressie- en olieskraperringe te kies (VAZ is die handelsmerk van die enjin waarmee die onderdele gekombineer moet word). Hul keuse word beïnvloed deur die gewenste eindresultaat. Byvoorbeeld, om die normale werking van die enjin te herstel, is dit genoeg om die gewone gewone ringe te installeer, maar om die tegniese eienskappe te verbeter, moet voorkeur gegee word aan molibdeen of chroombesonderhede.