Priora-luikrug - 'n nuwe voorkoms vir jou gunstelingmotor

Priora-luikrug - 'n nuwe voorkoms vir jou gunstelingmotor
Priora-luikrug - 'n nuwe voorkoms vir jou gunstelingmotor
Anonim

Lada Priora-luikrug is 'n diep herstilering van 'n gewilde huishoudelike motor. Die ontwerp van die motor het die aantekeninge van ligheid en gladde lyne wat kenmerkend is van die geliefde sedan behou.

Priora luikrug
Priora luikrug

Die hoofligte, agterligte en oop wielboë het meer elegant geword. Die kar lyk nogal stylvol.

Vergeleke met die genoemde sedan, is uitgesproke tekortkominge in die proporsie van sommige elemente van die sywand reggestel, wat dit moontlik gemaak het om 'n sekere absurditeit van die vorige beeld te verwyder. Die bederf en meer moderne beligtingselemente het natuurlik die buitekant van die motor vernuwe, maar steeds gaan die gevoel dat daar aan die ontwerp aan die einde van die vorige eeu gewerk is nie weg nie.

Afsonderlik, 'n paar woorde oor die luukse toerusting Lada Priora-luikrug. 'n Soortgelyke verstelling sal motorkopers 'n bykomende $700 kos, dit sluit lugversorging, lugsakke en ABS in.

Priora luikrug-tuning
Priora luikrug-tuning

Terloops, die luukse sedan is 'n bietjie goedkoper. Nog 'n konfigurasie (superlux) word verwag, waarin die Priora-luikrug beskikbaar sal wees. Die instel van hierdie model sluit onder meer parkeersensors, outomatiese hoofligte en reënsensor in.

Priora-luikrug voldoen ten volle aan vandag se veiligheidsvereistes. Driepunt-sitplekgordels, 'n lugsak, versterkte sypilare, versterkte drumpels en 'n versterkte dak is ontwerp om beskerming aan die bestuurder en passasiers te bied. Boonop word spesiale dempingsinsetsels in die ontwerp van die bekleedsel van die voordeure voorsien, wat die veiligheid van die bestuurder en passasier in die geval van 'n sybotsing behoort te verhoog. Die energie-intensiteit van die buffer word ook noukeurig gekies. Die ontwerp verminder die risiko van besering in die geval van 'n botsing met 'n voetganger. Die sterkte van die buffers is egter heeltemal genoeg om die impakenergie in 'n botsing met 'n ander motor teen lae spoed heeltemal te absorbeer sonder om skade aan ander liggaamsdele te veroorsaak.

Lada priora luikrug-tuning
Lada priora luikrug-tuning

Priora-luikrug demonstreer baie goeie dinamiese verrigting op die pad. Onder sy enjinkap is 'n 6-klep-enjin (1,6 liter, 98 pk). Ontwerpers het daarin geslaag om meganiese verliese in die werking van die motor aansienlik te verminder, wat ongetwyfeld hul groot verdienste is. Die moderne elektroniese stelsel van die jongste generasie verseker nie net voldoening aan uitlaattoksisiteitstandaarde nie, maar ook 'n stabiele enjinstart in die koue seisoen. Elektriese kragstuur en 'n moderne vakuumremversterker, asook hoëgeh alte bande - dit alles het dit moontlik gemaak om uitstekende stabiliteit en beheerbaarheid van die motor te bereik.

Die algehele indruk wat die Priora-luikrug gelaat het, is positief. Ja, daar is 'n paar foute van die sedan, byvoorbeeld, wasigheid indie oorskakeling van 'n handratkas (en hulle het belowe om dit reg te maak), nie die gerieflikste meganisme om die agtersitplek op te vou nie, waaraan slegs fisies sterk mense hulle onderwerp, ens. Geen ernstige tekortkominge is geïdentifiseer nie, so oor die algemeen was die indrukke ten volle geregverdig.

Aanbeveel: