2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
ZIL-4331 is 'n vragmotor met 'n dieselenjin. In die 70's van die twintigste eeu in die Sowjetunie het die regering besluit om vragmotors te vervaardig wat op diesel brandstof werk.
Twee aanlegte - ZIL en KAMAZ - was beplan om hierdie program uit te voer.
In 1981, op die basis van die ZIL-169-motor, is 'n nuwe model van die motor met die ZIL-indeks 4331 gebou.
Die nuwe produk gebruik 'n buffer van die oorspronklike vorm, hoofligte en syligte is daarin gemonteer.’n Driedimensionele voering van die verkoeler is voltooi, wat die hele breedte van die verekleed beslaan, en die verekleed self is verkort. Liggewig ABC-plastiek is as bekledingsmateriaal geneem. Die gewig van die voorkant van die motor is verminder. In 1985 het die reeksproduksie van hierdie motormodel ZIL 4331 begin.
Diesel is toegerus met 'n gesinchroniseerde ratkas wat nege skakelspoed het. Die spatborde, kap, verkoeler voering is saamgestel in een eenheid vir maklike instandhouding van die krag eenheid, dit leun terug op skarniere. Om in 'n gemaklike kajuit te sit, beweeg op vere in drie rigtings. Die liggaam is van metaal gemaak en het 'n eenstuk-ontwerp. Die dravermoë van die masjien is 6 ton, die ontwikkelde spoed is tot 95 km / h, van 18 tot 23 liter brandstof word per 100 km verbruikvir 'n vragmotor sonder 'n sleepwa en van 16 tot 31 liter met 'n sleepwa.
In 1992 het die mees prominente motormodel verskyn met 'n aparte module vir slaapplek vir twee mense. Daar is 'n dragfoiler (kykglas) op die dak, kantskerms en 'n "skirt" is onder die buffer geïnstalleer. Enjin met 'n verplasing van 9,55 liter, 200 perdekrag.
Daaropvolgende opgraderings is geassosieer met die herrangskikking van die kajuite van nuwe modelle van masjiene op die onderstel van oues.
ZIL 4331 - spesifikasies
- Masjienlengte 7700 mm.
- Liggaamswydte - 2500 mm.
- Hoogte - 2656 mm.
- Enjin is diesel.
- Enjinkrag - 185 pk
- Die gewig van die masjien is 11145 kg.
- Laaivermoë - 6000 kg.
- Die ratkas het 9 ratte.
- Remme voor en agter.
- Ontwikkelde spoed - tot 95 km/h.
- Brandstofverbruik per 100 kilometer is 18-23 liter.
Voordele van ZIL 4331. Beskrywing
Met 'n relatief klein dravermoë, kan ZIL 4331 nie meeding met ingevoerde "vragmotorwaens" nie. Motors van hierdie klas voer vragvervoer oor kort afstande en in stede uit. Die voordeel van die motor is sy lae prys.
Onderdele vir hierdie motor is ook nie duur nie, en 'n diverse keuse daarvan is te koop beskikbaar.
Diegene wat 'n vragmotor van hierdie model gekoop het, let daarop dat een van sy voordele die vermoë is om probleme reg te stel wat in enige toestande ontstaan het. Selfs by die laagste temperatuurlug, word die enjin vinnig warm. Jy kan jou motor buite stoor.
Die veelsydigheid van die ZIL 4331-vragmotor, die eienskappe wat dit het, maak dit moontlik om dit in verskeie industrieë te gebruik. As die MKS-4531 boordmanipuleerder daarop gemonteer is, kan dit as 'n opteltoestel gebruik word wanneer verpakte goedere en houers vervoer word, vir aflaai by 'n konstruksieterrein, pakhuise. Dit is nie nodig om bykomende krane te gebruik nie. Alle op- en aflaai-operasies word deur die bestuurder beheer. Deur 'n hyser te installeer, kan die masjien vir menslike werk op hoogte gebruik word. Met ekstra toerusting kan dit as 'n brandweerwa gebruik word.
'n Beduidende nadeel is die taamlik hoë brandstofverbruik.
Aanbeveel:
Van "Lada-Largus": afmetings van die vragkompartement, spesifikasies, kenmerke van werking, voordele en nadele van die motor
Die Lada-Largus-bussie het in 2012 groot gewildheid verwerf, toe die motor die eerste keer die binnelandse mark betree het, en het letterlik dadelik op gelyke voet gestaan met sulke bekende motorhandelsmerke soos Citroen Berlingo, Renault Kangoo en VW Caddy. Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die model so bekostigbaar as moontlik te maak, sonder om die kwaliteit van die buite- en binneafwerking te verlaag, terwyl 'n hoë mate van strukturele sterkte en groot afmetings van die vragkompartement van die Lada-Largus-bussie gehandhaaf word
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
UAZ-31519. Eienskappe, moontlike wanfunksies, voordele van die motor
Die motor van regte mans UAZ-31519 het vierwielaandrywing en 'n geheelmetaalbak. Dit is 'n "goeie vriend" en "betroubare metgesel" op jag, visvang, in sport
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
