2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
As jy 'n GAZ-71-veldvoertuig wil koop, moet jy in ag neem dat jy kan reken op 'n eenheid van 28 tot 45 jaar, aangesien hierdie motors van 1968 tot 1985 van die vorige eeu vervaardig is. Hulle is saamgestel by die Zavolzhsky-aanleg, wat trekkers vervaardig het. Die masjien is 'n kruipgemonteerde vervoerband wat deur moerasagtige en sneeuagtige gebiede kan beweeg en met 'n draairadius van 2,2 meter kan beweeg. Selflaaivermoë is een ton (of twee ton vir 'n sleepwa).
Gedurende die lang geskiedenis van sy bestaan het die GAZ-71 troepe, mense en verskeie ekonomiese goedere vervoer. Hy het verbygegaan en verbygegaan waar daar geen pad is nie, oor waterversperrings (tot 1,5 km) teen 'n spoed van 5-6 km/h met 'n klein golf en redelike windsterkte. Sy onderskeidende kenmerk is dat dit vir 'n lang tyd buite die motorhuis by temperature van minus 40 tot plus 50 grade kan staan, sonder verlies aan bestuursverrigting. Dit is ook in staat om te werk op hoogtes tot drie kilometer bo seespieël.
In die afgelope dekades was hierdie masjien aktief betrokke by booroperasies, wat gehelp het met die installering van installasies van die ooreenstemmende klas. Sy gewig is ongeveer 3, 8 -4, 3 ton, afhangende van die vrag, kan die kajuit twee mense akkommodeer, vir wie daar twee slaapplekke is. Sommige GAZ-71's is spesiaal toegerus vir die vervoer van personeel (10 mense), insluitend die reëling van stoofverhitting binne 'n beskermde liggaam.
Dit is moontlik as gevolg van sy soliede afmetings - die terreinvoertuig is amper 6 meter lank, ongeveer 2,5 meter breed en 1,83 - 2 meter hoog.
Die baan tussen die spore is 2,1 meter, en die druk op die grond is 0,19 kgf per vierkante sentimeter, wat nie die aktiewe gebruik van hierdie voertuig op stadspaaie impliseer nie. Maar die GAZ-71 oorkom hindernisse merkwaardig. Die masjien klim opdraand teen 'n hoek van tot 35 grade en weerstaan 'n syrol van tot vyf-en-twintig grade op droë grond. Met sowat 400 liter A-76 brandstof (4 tenks van 75 of 93 liter elk), kan die trekker 500 kilometer langs die snelweg ry.
Moderne rybaanvoertuie, wat die lyn van die bogenoemde model voortsit, het 'n aantal nuwe kenmerke. GAZ-34029, wat vandag by dieselfde aanleg vervaardig word, het byvoorbeeld 'n drakrag van 'n halwe ton meer, 'n turbo-aangejaagde dieselenjin, meer krag, 'n outonome bakverwarmer.
Hierdie masjien is meer betroubaar, maar ook swaarder - die gewig van die eenheid kan 5,3 ton bereik.
GAZ-71 was die eerste terreinvoertuig wat by die Zavolzhsky-aanleg vervaardig is. Sedertdien is ongeveer 20 wysigings van hierdie masjiene geskep. Die eerste van hulle het gewerk in die toestande van die Verre Noorde en die taiga, waardeelgeneem aan die ontwikkeling van die olie- en gasbedryf van die USSR. Die onderneming het ook oor die jare van operasie die GAZ-73 gepantserde personeeldraer vervaardig, 'n voertuig met verhoogde dryfkrag (GAZ-34036), sowel as die GAZ-3403 met 'n dravermoë van 1,25 ton, toegerus met sonskerms en ruspes van verskillende konfigurasies.
Vandag kan jy 'n GAZ-71 koop teen 'n prys van 0,65 tot 1,2 miljoen roebels. Die meeste opsies word in 'n goeie toestand in die oostelike streke van Rusland aangebied, wat te wyte is aan lae kilometers en verhoogde weerstand van die motor teen die omgewing.
Aanbeveel:
Nissan Patrol: verlede en hede
Nissan Patrol is een van die wêreld se bekendste vierwielaangedrewe SUV's. In die artikel sal ons die hoofmodelle en hul eienskappe oorweeg
Dodge Challenger - roofspiermotor uit die verlede
Die Dodge Challenger, 'n kind van Chrysler, is vrygestel om mee te ding met die Chevrolet Camaro en Ford Mustang, en het 'n baie gewilde spiermotor oor die hele wêreld geword
Suv uit die verlede Isuzu Axiom
Die Isuzu Axiom is ontwerp om die Rodeo te vervang. Die motor het egter nooit voldoen aan die verskonings wat daarop geplaas is nie, en verkope was ellendig. In hierdie verband is die produksie daarvan na 'n paar jaar gestaak
Moskvich 412, die legendariese motor van die verlede
Die Moskvich 412-motor is die sesde model in 'n groot familie Moskoviete wat in verskillende jare by die MZMA- en AZLK-aanlegte vervaardig is. Die afkorting en naam het nie 'n noemenswaardige rol gespeel nie, die motors is middelmatig vervaardig, die finansiële toestande by die aanleg was moeilik, daar was nie genoeg geld vir ontwikkeling nie
Mercedes 600, die legendariese motor van die verlede
Dit sal meer korrek wees om die familie van luukse motors van die Mercedes 600-handelsmerk 'n dinastie te noem wie se geskiedenis in 1924 begin het met die vrystelling van die Mercedes 140 PS limousine
