Ford Super Duty - tydlose klassieke

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Amerikaanse motorbedryf het op- en afdraandes ervaar, gevorderde tegnologieë ingestel, die tempo van ontwikkeling vertraag. Maar alle "Amerikaners" kan beslis spog met bougeh alte, ergonomie en spoed, dinamika. Oorweeg die voor- en nadele van 'n hele bedryf deur die Ford Super Duty as 'n voorbeeld te gebruik.

Algemene inligting oor die gesin

Die voorouer van die generasie F-reeks-bakkies is Ford Bonus Builts, wat in 1948 met massaproduksie begin het. Die motor het ooreenstem met die tendense van die destydse mode. Die betaalde opsie het binnebeligting, wassers, 'n beskermende visor ingesluit.

In 1956, na 'n paar herstilerings, het spesialiste die bakstruktuur, kajuite herontwerp en die transmissie opgedateer.

In die 60's is die Ranger-stileringpakket vir die eerste keer onthul, wat die amptelike naam vir mini-kies in die motormark sou word.

Vanaf 1976 tot vandag was die Ford-bakkie die topverkopermotor in Amerika. Verdere transformasies het plaasgevind onder die beskerming van verhoogde krag, verhoogde gemak, visuele komponent.

Om meer massiewe "vragmotors" aan te wys, het die naam Ford Super Duty bekendgestel. Hul brandstofverbruik was 11-12 liter per 100 km. Modelle was toegerus met twee brandstoftenks, standaard petrol- en V8-dieseleenhede.

Ford F-reeks Super Duty 2016-2017

Die ideologiese erfgenaam van die voorheen aangebied "swaargewig" F-150 het 'n liggaam van aluminium-insetsels aangeskaf. Nie so lank gelede nie het die vervaardiger die konfigurasie van sy nageslag gedeklassifiseer:

• Die raam van die motor is gemaak van hoë kwaliteit staal. Die styfheid van die struktuur, volgens ingenieurs, is met soveel as 24 keer verhoog!
• Die "Reus" het 160 kilogram "verloor", in baie opsigte het die wonderwerk gebeur as gevolg van die gebruik van onderdele van ligter legerings.
• Struktuurkomponente beskerm teen korrosie en meganiese skade.
• Omringbeeldkameras het die gerief van die besigtiging van die baan vir die bestuurder van hierdie voertuig verbeter.
• LED-kopoptika en kantspieëllampe verlig etlike meters van die pad.
• Ford-bakkie het 'n 8-duim-inligtingvermaakstelsel.
• Blindekol-monitering, voorkoming van baanwisseling bly 'n nalatenskap van die ou handelsmerk.
• Motorreeks - turbo-aangejaagde V8-enjins met volumes van 6, 7, 6, 2 en 6,8 liter.

Hierdie "reus" is eenvoudig ontwerp om swaar vragte, sleepwaens en gelaaide karre te dra. Vir 'n tiensilinderhart is dit net reg vir die skouer.

Ford F-450 Super DutyPlatinum

Goeie ou staal is steeds relevant in die ingenieursbedryf van die Amerikaanse handelsmerk. Die bak, hoewel dit aluminiumlegerings bevat, is nie minderwaardig as die tenk in sy betroubaarheid nie.

Hierdie wysiging is so reusagtig dat daar geen gratis parkeerplekke daarvoor is nie. In die VSA is kragtige bakkies geliefd, so die veranderinge het die kraglyne van die Ford Super Duty beïnvloed. Spesifikasies en ander parameters sal hieronder gelys word:

• V-8 turbo-aangejaagde dieselenjin gemaak van grafiet-geharde yster lewer 440 pk. Met. teen 1165 Newton se wringkrag;
• die multi-ton-motor word aan die gang gesit deur 'n ses-spoed "outomaties", wat deur die hele toetsrit korrekte werking getoon het;
• 4WD presteer goed wanneer jy op landpaaie sleep;
• Stuurwiel se reaksie is redelik swak, so jy moet vroeg begin rem;
• wielbasis beïnvloed ook stadsbestuur;
• Die binnekant van die kajuit beweeg tussen selfbeheersing en luuksheid; die voorpaneel is vol houtinsetsels, terwyl die binnekant steeds deur leer oorheers word;
• motor se dravermoë is 1,5 ton; dit bied ruim geleenthede vir die vervoer van sleepwaens, seiljagte, vee.

Gewildheid en alleeneienaarskap van die marksegment het 'n suksesvolle stryd teen mededingers van GMS en Dodge verskaf. Die Ford Super Duty het ook aansienlike toenames in krag, kapasiteit enbuitekant.

Resensies

Bestuurders wat reeds die monster van Amerika probeer het, kan nie genoeg van hul aankoop kry nie. Die motor het met 100% aan hul verwagtinge voldoen. En sowaar: in enige motor sal jy nie soveel krag, selfvertroue en 'n wilde begeerte om te werk vind nie. Uitstekende dinamika word gemanifesteer in veldry, gerief word verskaf deur 'n gebalanseerde vering, ratkas.

Ford Super Duty het 'n legende in die VSA geword, die passie vir groot motors is in die bloed van elke motoreienaar. Vir $32 000 kry jy rou krag in 'n hoësterkte staalraam. Daar kan 'n paar probleme met hantering in stedelike toestande wees, wat grootliks te wyte is aan die antropometrie van die "Amerikaanse".