2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Vooruitgang in die motorbedryf het tot stand gekom deur beproewing en fout, wat honderde variasies geskep het en, as die eindresultaat, 'n paar eenhede van waardige resultate. Die Duitse motorbedryf het na jare van verlatenheid tot 'n kwalitatief nuwe vlak gestyg, 'n aanskoulike voorbeeld hiervan is die ewige BMW Alpina E34.
Algemene inligting oor die vervaardiger
Die Beierse handelsmerk Alpina is in die tweede helfte van die vorige eeu gebore. Die hoofaktiwiteit is die verbetering van bestaande modelle van die Beierse handelsmerk. Meer spesifiek, die spesialiste van die onderneming het gewerk aan:
- verbetering van die hoofkenmerke van standaardmotors;
- verbetering van die hoofkomponente van die motor, sowel as die voorkoms;
- gedeeltelike vervanging van binneversieringselemente.
Sukses het ook na die handelsmerk in motorsport gekom, die maatskappy het sy eie span gehandhaaf, wat die DTM, die 24-uur-ren van die Nürburgring, die ETCC-kampioenskap gewen het.
Daaglikse werk het vir jare lank gewildheid verseker, wat stukrag gegee het aan verdere ontwikkelings. Veral die gebruik van die legendariese liggaam van die BMW Alpina E34 het 'n aansienlike prestasie geword. Op sy basis is gebaseer'n hele familie motors, wat later bespreek sal word.
Alpina-weergawes in E34-liggaam
In totaal het die maatskappy se ingenieurs 5 wysigings van die model geïmplementeer:B10 3, 5/1 - massaproduksie het in 1988 begin. Die belangrikste vernuwing was die bekendstelling van die Mahle-suiergroep in die standaard 3,5-liter-eenheid. Werk aan uitlaatbeheer, ECU en silinderkop het 'n opbrengs van 254 "perde" met 'n wringkrag van 325 "Newtons" gegee. Die motor was toegerus met 'n 5-spoed "meganika", herontwerpte vering BMW Alpina E34. Die binneruim is aangevul met 'n handelsmerk-stuurwiel, asook leerbekleedsel.
BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - die Genève-motorskou in Maart is onthou vir die vrystelling van die vinnigste motor van die destydse Duitsland. Die belangrikste verandering het die enjin beïnvloed, wat 'n paar Garrett T25-turbines aangeskaf het. Hulle het letterlik die bestuurder in die sitplek gedruk tydens 'n skerp wegspring vanaf 'n plek, stabiliteitsbeheer is geïmplementeer om wegdrywing te voorkom. Die krag van die eenheid was 360 l / s, en die wringkrag was 552 Nm. Daarbenewens het die "Duitse" geventileerde remme en handratkaste van sy eie produksie geërf. Die binnekant van die motor is aangevul deur wrede sportsitplekke.
BMW E34 Alpina B10 3, 0 - hierdie sedan het 'n 3-liter-enjin ontvang, waarvan die krag tot 231 "perde" toegeneem het. In twee jaar is 64 eenhede verkoop, en in die stasiewa - 70 eksemplare.
B10 4, 0 - spog met die eerste "agt" onder die enjinkap, aanpasbare suiers,verbeterde direkte inspuitingstelsel, programmeerbare beheereenheid. Die krageenheid het 315 l/s geproduseer, gewerk onder die streng leiding van 'n 6-spoed handratkas of 'n 5-spoed outomatiese ratkas. Eksterne veranderinge het 'n herontwerpte sierrooster, voorste spoiler ingesluit.
B10 4, 6 - die motor was toegerus met 'n 430-perdekrag-enjin gepaard met 'n "meganika" in 6 stappe. Werk aan die uitlaatstelsel het 'n paar "perde" bygevoeg. Die handelsmerkvering het bestaan uit gastipe skokbrekers, vere met 'n progressiewe verestelsel. Die eerste honderd word in 6,4 s bereik. Reeksproduksie van die BMW Alpina E34 het in 1994 begin, met 46 modeleenhede wat vervaardig is.
Perspektief vir Alpina B7 xDrive
Onlangse ontwikkelings en opgraderings wat by die onderneming gemaak is, laat ons dink aan 'n beter toekoms. Dus, binne die raamwerk van die Geneefse Motorskou 2016, is die BMW Alpina B7 sedan aangebied. Van die mees noemenswaardige veranderinge is:
- Uiterlike pype van die nuwe uitlaatstelsel, "lippe" van die voorbuffer en veelspeekwiele. Kleur: Signature Blue Metallic;
- Die standaard-aandrywingseenheid is vervang met 'n turbo-aangejaagde V8 met 600 perdekrag, 4,4 liter verplasing. 'N Paartjie in die werk is 'n gewysigde transmissie van die maatskappy ZF. Van nul tot honderde versnel die motor in 3,8 sekondes, die limietmerk is 311 km/h;
- grondvryhoogte kan verstel word danksy aanpasbare lugvering, draaie word elektronies beheer.
Praat van die vooruitsigte, dit is veilig om te aanvaar dat die B7 beslis nie net in die Duitse mark nie, maar ook op die wêreldverhoog 'n dankbare koper sal vind. Inwoners van die VK, terloops, het reeds die geleentheid om 'n nuwigheid van die Duitse motorbedryf te koop.
Gevolgtrekking
Die Duitse maatskappy Alpina het bewys dat dit nie net 'n kwaliteit produk kan skep nie, maar ook kan bydra tot die globale ontwikkeling van die motorbedryf. Dus, die liggaam van die BMW Alpina E34 het reeds legendaries geword, waarvan die foto op die internet steeds die siele van aanhangers van onsterflike klassiekers roer.
Aanbeveel:
UAZ-modelle is klassieke van die plaaslike motorbedryf
Verskeie UAZ-modelle, wat baie gewild in ons land is, vergelyk gunstig met hul ingevoerde mededingers deur aanvaarbare koste en hoë landloopvermoë. Maar terselfdertyd is hulle aansienlik minderwaardig in terme van gemak van beweging
Porsche 911 - die legende van die Duitse motorbedryf
Onder die baie motorhandelsmerke is daar dié wat 'n legende geword het en 'n helder, ondubbelsinnige beeld het. Die Duitse Porsche is maar een van hulle. As jy enigiemand vra wat onderlê is in motors wat ’n Porsche 911 is, sal die antwoord wees – dis spoed, dryfkrag, ’n simbool van sukses in die lewe
"BMW E21" - die legende van die Duitse motorbedryf
"BMW E21" is 'n ware legende. Elke aanhanger van die Beierse handelsmerk is vertroud met die geskiedenis van hierdie motor en sal jou baie interessante feite kan vertel. In hierdie artikel leer jy interessante oomblikke uit die geskiedenis van die skepping van die model, tegniese spesifikasies, lees 'n oorsig van die voorkoms, binnekant en nog baie meer
Die enjin op die water is die toekoms van die motorbedryf
In hierdie artikel gaan ons kyk na 'n tegnologiese nuwigheid wat die wêreld van motoriste laat opskud het - 'n binnebrandenjin op water. Vandag sal ons praat oor wie dit geskep het, hoe dit gebeur het en hoe dit voordelig is vir die moderne samelewing
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
