2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die Duitse motorbedryf het op- en afdraandes beleef, maar elke keer verrys dit soos 'n Phoenix uit die as. 'N Soortgelyke lot was met die onafhanklike maatskappy Alpina, wat tot vandag toe besig is met die verfyning van BMW-motors. Die oorsigartikel sal vertel van die geskiedenis, die gewildste modelle en die vooruitsigte vir samewerking tussen die twee handelsmerke.
'n bietjie geskiedenis…
Die naam Alpina verskyn die eerste keer in 1970, die maatskappy se personeel was toe 70 mense, en 13 jaar later is die maatskappy as 'n onafhanklike vervaardiger geregistreer. Dit is 'n bietjie slinks, aangesien die basis van produksie was BMW-komponente, modelle van die Duitse handelsmerk. Met verloop van tyd het die spesialisasie van die handelsmerk nie verander nie, die bevoegdheid van die bestuur sluit in:
- verfyning van die binnekant vir individuele bestellings;
- verandering van ratkasinstellings, ontwikkeling van aërodinamiese komponente van ons eie produksie;
- uitgebreide gebruik van kompressors, gewigsvermindering van 'n spesifieke BMW Alpina-model.
Dit is opmerklik dat die bestelling by die Alpina2-kantoor gevorm word, terwyl spesialiste die nodige inligting aan BMW-fabrieke oordra.
Motorsport het 'n groot rol gespeel in die gewildheid van die jong handelsmerk, waar die breinkind van Bovensiepen 'n formidabele krag geword het. Sukses het nie dadelik gekom niemaar skerp en massief. Agter die skouers van die renspan, oorwinnings op die bane van Spa-Francorchamps, Nürburgring, wat uiteindelik die ETCC-kampioenskap in 1977 gewen het.
Eerste sukses
BMW Alpina B10 was die eerste model gebaseer op die vyfde reeks van die Beierse reus. Die motor het die wêreld in 1988 gesien. Belangrikste innovasies:
- enjinopgradering gebaseer op Mahle-suierstelsel, wysiging van die aandryfeenheidbeheereenheid;
- het 'n nuwe pasgemaakte skorsing gebruik. Die stel is aangevul deur unieke skokbrekers en vere;
- eksterne veranderinge het die voorbuffer, uitlaatstelsel en wiele beïnvloed;
- binneversiering verander as gevolg van sitplekbekleedsel, leerstuurwiel, ratknop;
- BMW Alpina oorkom die eerste "honderd" in net 7,4 sekondes, terwyl die spoedgrens 255 km/h is.
Die motor is van 1988 tot 1992 vervaardig. As in ag geneem word dat massaproduksie nie veronderstel was nie (die maatskappy werk op individuele bestellings), was die aantal kopieë, wat vyfhonderd oorskry het, 'n ernstige prestasie.
Sportiewe vierdeur
Die vervaardiger het weer besluit om sy aanhangers met 'n kragtige motor te bederf. Die nuwe herstilering van die BMW Alpina B6 het die enjin beïnvloed. Die opgradering van die turbo-aangejaagde "agt" lewer nou 600 perdekrag met 'n wringkrag van 800 "Newton". Die motor versnel tot 100 km/h in 3,6 sekondes, daar is 'n spoedbeperker (teen ongeveer 321,8 km/h).
Ander veranderinge:
- transmissie geoptimaliseer vir verhoogde enjinwerkverrigting;
- vering stywer met nuwe vere, dempers en stabiliseerders;
- soos voorheen is die vierwielaangedrewe sedan toegerus met 'n agtgang outomatiese ratkas Switch-Tronic.
Die voorkoms van die BMW Alpina het onveranderd gebly, behalwe vir die verandering in die vorm van die enjinkap, die vervanging van ligte elemente van die optika met LED's, en die verwerking van die uitlaatstelsel. In die kajuit staan net die handelsmerkstuurwiel van die Duitse vervaardiger uit.
Spesialiste erken dat die modifikasie van die BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe die vinnigste motor in die geskiedenis van die maatskappy is.
Vooruitsigte
Die maatskappy, as 'n onafhanklike vervaardiger, sal voortgaan om aan individuele bestellings en massaproduksie van "warm goed" te werk. Verdere samewerking kan nie net BMW raak nie, maar ook ander reuse van die Europese motorbedryf. Gekwalifiseerde spesialiste, tesame met kragtige produksie, sal jou toelaat om enige motor in gedagte te bring.
Alpina styg en daal weer en het bewys hoe die strewe na uitnemendheid in die toekoms vrugte kan afwerp. Dit is tog nie so belangrik watter kar in 'n “lekkergoed” verander moet word nie, die belangrikste ding is om dit met vaardigheid en inspirasie te doen.
Aanbeveel:
Vortex: resensies van motoreienaars, modelreeks, spesifikasies en kwaliteit
Vortex-motor: eienaarresensies, reeks, kenmerke, vervaardiger, voor- en nadele, enjin, vering, binneruim. Vortex-masjien: tegniese spesifikasies, boukwaliteit, ontwerp, toestel, wysigings, foto's, geskiedenis van skepping
Bas altoliefilters: resensies, kwaliteit, eienskappe en analoë
Die oliefilter is 'n toestel waarsonder geen moderne voertuig kan klaarkom nie. Dit laat jou toe om die smeermiddel wat vir die enjin en verwante onderdele bedoel is skoon te maak, asook om die lewe van die enjinblok te verleng. Die Bas alt-oliefilter is soortgelyk in ontwerp aan konvensionele toestelle. Dit het egter 'n ander werksbeginsel
"Daihatsu-Sharada" - Japannese presisie en kwaliteit van die motor
Beskrywing van die belangrikste tegniese kenmerke van "Daihatsu-Sharada". Geskiedenis van ontwikkeling en produksie van die model. Positiewe en negatiewe eienskappe van die voertuig. Beskrywing van moontlike variante van volledige stel. Krageenhede wat op die masjien geïnstalleer is
BMW Alpina E34 - 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
Die artikel sal oor die BMW Alpina E34 praat. Wat is die spesifikasies? Watter modifikasies van die model het die motorwêreld gesien? Wat is die vooruitsigte vir die handelsmerk? Die leser sal hieronder antwoorde op hierdie en ander vrae vind
BMW X5 (2013) - spoed en kwaliteit
Changed BMW X5 (2013) het weer bevestig dat die motors van hierdie handelsmerk stewig hul plek onder die son ingeneem het. As jy 'n kragtige, betroubare, ruim en onvergeetlike motor op die pad wil hê, dan is die BMW X5 jou keuse
