Die renmotor is die mees tegnologies gevorderde motor

INHOUDSOPGAWE:

Die renmotor is die mees tegnologies gevorderde motor
Die renmotor is die mees tegnologies gevorderde motor
Anonim

'n Renmotor is vinnig en een van die mees hoë-tegnologie motors op die planeet. Hierdie motors word die meeste in Formule 1-kompetisies gebruik. Enige moderne motor bestaan uit ten minste 80 000 verskillende onderdele. Hulle word in individuele bokse vir wedrenne gestuur en dan saamgestel deur professionele vakmanne.

Die kar is
Die kar is

Algemene beskrywing

Die bak van die motor is 'n koolstofvesel-monokok. Die belangrikste rol daarin word gespeel deur aërodinamiese elemente, waarvan die hooftaak is om 'n afwaartse krag te skep wat vergelykbaar is met die massa van die motor. Die motor is 'n baie duur motor, want die monocoque alleen kos sowat 115 duisend dollar. En dit is ver van sy duurste detail. Van groot belang vir sulke motors is die bande wat gebruik word, wat benewens rubber ook nylon en poliëster insluit.

Spesifikasies

Masjinies kan met verskillende enjins toegerus word. Enige motor bestaan uit ongeveer vyfduisend dele. Maar sy hulpbronbeperk tot 3 duisend kilometer. Formule 1-motors gebruik tipies 2,4-liter-enjins met natuurlike aspirasie wat 755 perdekrag bereik. Die maksimum spoed van die motor is sowat 340 km/h. Dit is egter nie die limiet nie. Die feit is dat die reëls van die kompetisie voorsiening maak vir die gebruik van beperkers. Andersins sal spanne met klein begrotings nie op die regte vlak met meer vooraanstaande en ryk mededingers kan meeding nie. Wat die ratkas betref, word 'n sewegang-robotratkas hier gebruik.

resiesmotor
resiesmotor

Bestuur

'n Motor is 'n motor waarvan die wiele buite die liggaam is. Terselfdertyd het die agterstes 'n groter radius en word aangedryf. Die motor word beheer deur 'n professionele vlieënier met behulp van 'n hoë-tegnologie stuurwiel, waarop daar baie knoppies vir verskeie doeleindes is. Die spoed van beweging word beheer deur die gas- en rempedale. Ten spyte van die huidige beperkings, wat vroeër bespreek is, het hierdie motor geen gelyke in padrenne nie. Dit word bereik danksy die ideale aërodinamiese parameters en 'n eersteklas remstelsel.

Elektronika

Die renmotor is toegerus met die mees gevorderde en moderne elektroniese stelsel. Dit is verbode om enige modules te gebruik wat die ruiter op enige manier kan help om te beheer. Tydens die kompetisie word data oor die toestand van die motor na die opsporingspunte oorgedra. Terugvoer is egter streng verbode, watverhoog die rol van die vlieënier in die wedren.

motor se spoed
motor se spoed

Veiligheid

Aangesien die motor 'n hoëspoedmotor is, is een van die hooftake van die ontwerpers in die ontwikkeling daarvan om die veiligheid van die vlieënier te verseker. Geen motor mag bestuur word voordat dit botstoetse geslaag het nie. Na verskeie tragiese ongelukke op die hoogste vlak van mededinging, is 'n hele reeks veiligheidsvereistes in sybotsings en in die geval van 'n omrol van die motor vasgestel. Die motor is so ontwerp dat in die geval van 'n brand of 'n ongeluk die ryer dit binne vyf sekondes kan verlaat. Om dit te doen, is dit genoeg dat hy die veiligheidsgordels losmaak en die stuurwiel uittrek. Die vlieëniers wat by die "Formule 1" betrokke is, slaag selfs gereeld die ooreenstemmende toets. As dit misluk, word hulle eenvoudig nie toegelaat om mee te ding nie.

Aanbeveel: