Prestasie-eienskappe van die motor. Die mees betroubare en gemaklike motors

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die motor is lankal nie meer 'n luukse nie. Vandag word honderde verskillende fabrikate en modelle voertuie vervaardig. Pryse vir motors verskil beide op en af, maar kompakte crossovers, sowel as B- en C-klas sedans en luikrugmotors, het wydverspreid geraak. Niemand wil baie tyd spandeer in dienste en webwerwe op soek na skaars onderdele nie, so daar is 'n nie-amptelike gradering van die mees betroubare en ekonomiese vervoer.

Voertuigverrigting

Prestasie wys hoe effektief 'n spesifieke voertuig in 'n spesifieke situasie gebruik kan word. As jy die eienskappe van die motor ken, kan jy vooraf voorspel hoe die meganisme in sekere toestande sal optree (byvoorbeeld stad, snelweg of veldry).

Hierdie eiendomme sluit in:

• dynamic;
• brandstofdoeltreffendheid;
• hantering;
• volhoubaarheid;
• geloof;
• gladheid;
• betroubaarheid en duursaamheid.

Jy moet 'n motor kies, met inagneming van die toestande waarin dit sal weesgebruik. Volgens die voorkeure van Russiese kopers en resensies is dit reeds moontlik om te bepaal watter motors erken word as die mees betroubare en gerieflikste om te gebruik.

Nuwe Toyota Corolla

Het die titel van die gewildste motor onder motoriste verdien. Die jaar van uitreiking hang af van die aantal geldeenhede wat die koper het. Die nuwe masjien sal vir baie jare nie ingryping in die onderstel en enjin vereis nie. Die motoreienaar moet slegs onderhoud streng volgens die regulasies ondergaan en petrol op bewese plekke vul. Daar is geen spesiale gebruiksinstruksies nie, die Corolla begin goed op ysige dae en vervoer die bestuurder en passasiers gemaklik om die stad en snelweg.

Voordele sluit in:

• Moderne en aantreklike voorkoms.
• Onpretensieusheid van krageenhede.
• Gemaklike onderstel-instellings.
• Moderne gemaklike sitkamer.
• Die beskikbaarheid van elektroniese stelsels en assistente.
• Ruim kattebak.
• Likiditeit wanneer op die sekondêre mark verkoop word.

Van die minuses beklemtoon motoriste die hoë koste om te koop, sowel as 'n effense gebrek aan traksie in die enjin.

Die werkverrigting-eienskappe van die motor staan nie uit nie. Die remme is effens onder die gemiddelde, die vering is matig sag, geraasisolasie, soos alle Japannese C-klas sedans.

Die prys vir 'n motor begin by 800 000 roebels en eindig by 1 100 000 roebels, afhangend van die gekose konfigurasie.

Gebruikte Corolla

Nie elke motoreienaar kan die koste van 'n nuwe voertuig koop nie. 'n Gebruikte kopie behou 'n uitstekende voorkoms danksy hoë kwaliteit metaal liggaamsdele en kopoptika. Daar is ook geen klagtes oor die enjin en ratkas nie, maar daar moet spesiale aandag aan die vering gegee word.

Skokbrekers sal vervang moet word met nuwes met 'n lopie van ongeveer 100-120 duisend kilometer, balskokbrekers sal by omtrent dieselfde draai misluk. Die oorspronklike stil blokke klop nie eers vir 150 000 km nie, maar hulle begin reeds met mikrokrake bedek word. Remskywe moet op 90 000 myl vervang word.

Die koste van onderdele vir Toyota sal nie die motoreienaar se beursie leegmaak nie, en danksy die beskikbaarheid van duplikate en oorspronklike onderdele in byna enige winkel, sal herstelwerk nie vir baie maande sloer nie.

Die enjin en transmissie werk behoorlik selfs teen hoë kilometers met tydige vervanging van olies, filters en bykomende verbruiksgoedere.

Pryse vir gebruikte motors daal elke jaar, maar dit geld nie vir die Corolla nie. Dikwels verkoop motoreienaars 'n gebruikte motor selfs vir 'n groot bedrag na 'n paar jaar van bedryf.

Nuwe Nissan Almera

Direkte mededinger van Corolla in terme van klas en koste. Motoreienaars kies Almera vir sy aangename voorkoms en gemak van bediening. Die nuwe motor behaag met 'n groot kattebak, 'n ruim binneruim en 'n energie-intensiewe vering. Die enjin wek ook geen klagtes nie, maar vereis kwaliteit 95 petrol.

Motorprestasieverskil hardnekkige remme en 'n skerp reaksie op die stuurwiel. Bestuurders let ook op maklike wegspring in koue weer en 'n hoëgeh alte binneverhittingstelsel. Die enjin spog nie met resiesversnelling nie, maar dit is genoeg vir 'n stil beweging.

Die nuwe Almera kan dikwels in taxi-maatskappye gevind word, dit dui op die betroubaarheid van kragsentrales en onderstel. Met die tydige verloop van instandhouding sal die enjin en ratkas nie probleme veroorsaak nie. Die enigste nadeel is dalk die voorkoms van "saffraanmelkdoppies" op die agterste boë wanneer in streke met chemikalieë in die winter gebruik word.

Optika voor en agter doen uitstekende werk met alle take en word nie bewolk nie, selfs ná 100 000 km se hardloop. Die skorsing sal die eerste ingryping eers ná 120 000 km vereis. Onderdele word oral verkoop en teen 'n bekostigbare prys.

Jy kan 'n middelslag-Nissan by 'n amptelike handelaar koop vir 760 000 roebels.

Nuwe Ford Focus III

Die nuwe "Focus" het die helderste voorkoms en goeie klankisolasie. Die vervaardiger verskaf volledige stelle met verskillende kragsentrales om van te kies. Motoreienaars let op selfversekerde hantering op die pad en energie-intensiewe vering.

Die rem-eienskappe van die motor is op 'n hoë vlak. Die stelsel is nie net toegerus met ABS nie, maar ook met ESP. Anders as Japannese motors spog Ford met 'n groot remskyfdeursnee en 'n skerp bakkie selfs wanneer die pedaal liggies getrap word.

Belangrikste voordele:

• Moderne voorkoms.
• Energie-intensiewe vering met goeie verstellings.
• Wy reeks enjins.
• Goeie geraasisolasie.
• Geh alte-binnemateriaal.
• Ruim kattebak.
• Gegalvaniseerde boë en bakbanke.
• Beskikbaarheid van moderne elektroniese stelsels.
• Keuse van verskillende liggaamstipes.

Van die minuses merk motoreienaars op lae likiditeit in die sekondêre mark en lae grondvryhoogte. Ook 'n nadeel is die beperkte hoeveelheid spasie in die kajuit, die massiewe middelkonsole maak dit moeilik vir die bestuurder en passasiers om gemaklik te sit op 'n lang rit.

Die koste van die nuwe "Fokus" in die basiese opset sal 802 000 roebels wees.

Kompakte oorkruisings

Motors in Rusland word dikwels gekies weens die hoë grondvryhoogte en vierwielaandrywing. Die kompakte oorkruisklas het wydverspreid geword weens sy gebalanseerde bestuursverrigting en voorkoms.

Die werkverrigting van 'n motor is 'n belangrike parameter in die daaglikse gebruik van vervoer. Motoreienaars verkies dikwels 'n hoë-wringkrag-enjin en kragtige remme bo 'n sondak of 'n kragtige oudiostelsel.

Renault Duster

Die crossover is toegerus met voor- en vierwielaandrywing. Beskikbaar te koop met handrat of outomatiese ratkas. Motoreienaars let op die sagte veerweg en pretensielose enjins. Die krag van die 2-liter-enjin is genoeg vir stad- en landuitstappies.

Hoë grondvryhoogteen die vierwielaandrywingstelsel maak dit maklik om op afgeleë bospaaie te ry. Motoreienaars let op die hoë vastrap-eienskappe van motors met 'n handratkas.

Voordele van 'n crossover:

• Ruim binneruim.
• Betroubare vierwielaandrywingstelsel.
• Onpretensieuse kragsentrales.
• Selfversekerde koue begin.
• Sterk buffers.
• Beskikbaarheid van elektroniese stelsels.

Die nadele sluit dikwels kontroversiële voorkoms en bougeh alte in. Die gapings is dikwels anders, en die enjinkapslot kan selfs in 'n nuwe motor klop sonder om te hardloop. Stamkapasiteit is ook nie die sterkste kant van die oorkruis nie.

Die skorsing sal ernstige ingryping nie vroeër as 140 000 km vereis nie, maar die enjin benodig net 'n tydige verandering van olie en verbruiksgoedere.

Jy kan 'n crossover met vierwielaandrywing en meganika vir 809 000 roebels koop.

Hyundai ix35

Die koste van 'n Koreaanse motor is effens hoër as die "Duster". Die crossover bied 'n mooier en gemakliker binneruim met mooi afwerkingsmateriaal en ortopediese sitplekke.

Die werkverrigting van die motor spog met meer hardnekkige remme en selfversekerde stuurreaksie. Die outomatiese ratkas werk foutloos, en die enjin beweeg die kruising dinamies om die stad of snelweg.

Die binneruim is in 'n moderne styl gemaak, en die afwerkingsmateriaal is nie minderwaardig in kwaliteit as duurder motors nie. Die crossover verloor nie veel in prys as dit verder verkoop word niesekondêre mark en behou 'n ordentlike voorkoms selfs met ernstige lopies.

Die swak kant is die onderstel. Skokbrekers het 'n kort slag en maak dikwels hul pad in kuipe of stampe wanneer hulle slaan. Die eerste ingryping in die vering met onverskillige bestuur kan so vroeg as 60 000 km vereis word.

Die lae oorhange van die buffers kan ook aan die minuses toegeskryf word. Om skerp op- en afdraandes op 'n visvanguitstappie te storm, sal nie werk nie.

Die koste van 'n gemiddelde motorkonfigurasie is binne 1 300 000 roebels.

Watter ander motors om in ag te neem wanneer jy koop

Motors in Rusland word onder moeiliker omstandighede as in Europa bedryf. Daarom is dit die moeite werd om aandag te gee aan tydige instandhouding en instandhouding.

Moenie skaars motors koop nie, die koste van onderdele en hul gebrek aan winkels kan 'n wrede grap speel tydens die operasie.

Goedkoop om te bedryf en met 'n goeie vlak van betroubaarheid kan ook motors insluit:

• Hyundai Solaris;
• Hyundai Creta;
• Mazda 3;
• Kia Ceed;
• Kia Rio;
• Renault Logan;
• Toyota Auris;
• Toyota Rav4;
• Volkswagen Polo.

Watter motor is die betroubaarste en mees ekonomiese hang af van die bedryfstoestande, maar tradisioneel word die eerste lyne deur Japannese handelsmerke beset.