Audi A5 Sportback - 'n gevorderde en gesogte motor van die middelklas

Audi A5 Sportback - 'n gevorderde en gesogte motor van die middelklas
Audi A5 Sportback - 'n gevorderde en gesogte motor van die middelklas
Anonim

Die 2012 Audi A5 Sportback is een van die beste vierdeur-koepees. Ekspressiewe ontwerp, onstuimige voorkoms, gekapte optika, 'n seskantige verkoelerrooster, helder LED's, moderne vellings - dit is die resep vir 'n gevorderde en aantreklike motor. Jy hoef nie 'n motorkenner te wees om die Audi A5 Sportback te waardeer nie. Dit word uitsluitlik in die stilistiese standaarde van die handelsmerk gemaak, en 'n streng voorkoms is 'n gewigtige argument ten gunste van prestige. Is dit nie wat Audi-motors anders maak nie?

audi a5 sportback
audi a5 sportback

Vierdeur-A5 na herstilering lyk 'n bietjie anders in vergelyking met sy voorganger. Voorlangs het die ligte met geïntegreerde LED's veranderinge ondergaan, en die buffer het meer akkuraat geword. Van groot belang is die stylvolle misligte wat in die middel van die sierroosters van die voorbuffer geleë is. Daar is minder veranderinge aan die agterkant. Dit gaan oor optika, wat nou helder en ekspressiewe LED's verkry het. Danksy die baie klein gloeilampe is die Audi A5 Sportback maklik herkenbaar. Dit is moeilik om dit te verwar met motors van ander handelsmerke. Maar met die A4-koepee ditdie model het baie soortgelyke besonderhede. Dit is beide optika en buffers. Dis net die Audi A5 Sportback is meer geskik vir jong en dinamiese mense, en die sedan is gerig aan ryk en volwasse kopers. En hierdie modelle is in dieselfde pryskategorie geleë.

audi a5 sportback 2012
audi a5 sportback 2012

Die Audi Sportback-familie sluit 4 modelle in: A1, A3, A5 en A7. En hierdie koepee is die gemiddelde in die lyn van sulke modelle. Net die A7 Sportback is luukser as hy, maar dit behoort tot die sakesegment, waar die Audi A6 en BMW 5-reeks heers. Maar die A5 is baie meer bekostigbaar as sy “groot broer”. Hierdie koepee met 'n 170-perdekrag-enjin kos slegs 1,6 miljoen roebels. As jy belangstel in die 211 pk-weergawe, sal jy byna 150 duisend meer daarvoor moet betaal. Maar vir die top A5 vra Audi 2,3 miljoen. Vir hierdie bedrag ontvang die koper 'n gesogte koepee met 'n 272-perdekrag-enjin, vierwielaandrywing en outomatiese ratkas. Vir diegene wat gemak en status wil verhoog, word opsies aangebied, waarvan die totale koste ongeveer 1,2 miljoen roebels is. Deur al die voorgestelde toerusting te installeer, sal jy jou Sportback in 'n besigheidsklasmotor verander, en dit sal met die A6 kan vergelyk. Verder, die A5-enjin laat jou toe om te versnel tot 100 km / h in net 6 sekondes, en die maksimum spoed van die motor is 250 km / h. Die potensiaal van die Sportback word weliswaar deur elektronika beperk. Dit is moontlik dat hierdie koepee tot meer in staat is. Wat die verbruik van petrol betref, is die "aptyt" van die A5 matig. Agt liter per honderd kilometer - dit is die aanwysers wat Audi se ingenieurs daarin geslaag het om te bereik. En daar is geen twyfel daaroor nie.

audisportback
audisportback

In sy kern is die Audi A5 Sportback 'n gevorderde en gesogte middelslagmotor wat, met die toevoeging van bykomende toerusting, so gemaklik en luuks soos die A6 word. Maar as ons praat oor die standaard weergawe van die koepee, dan verskil dit nie in 'n baie groot lys van geïnstalleerde toerusting nie. Hierdie is 'n Audi, so slegs die minimum word as standaard saamgestel, en alles anders is beskikbaar om te bestel.

Wat die vernaamste voordeel van die Audi A5 betref, dit lê in die hoë bougeh alte. Dit is 'n Duitse motor, en die vervaardiger gee aandag aan die pas van onderdele en die kwaliteit van die materiaal self. Dit is ongetwyfeld te danke aan die aandag aan montering dat Audi-motors gesog en luuks geword het.

Aanbeveel: