2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Wat is remvloeistof? Dit is 'n spesiale stof om die rem van die motor te verseker. Dit is in 'n vloeibare toestand en druk op die remme nadat jy die pedaal getrap het. Met ander woorde, dit verskaf 'n skakel tussen die bestuurder se opdragte en die remmeganisme. As daar 'n skending van hierdie verband is, sal die motor eenvoudig nie stop nie. Dit kan gebeur as die vloeistof te warm word, wat veroorsaak dat stoom binne die remmeganisme vorm. Dit maak die stelsel saamdrukbaar, en die stof sal nie die druk van die pedaal met harde vertraging en remklap kan assosieer nie. Daarom is remvloeistof 'n klein, maar baie belangrike deel van 'n motor. Daarsonder sal die bestuurder nie veilig in die stroom kan beweeg nie. Met ander woorde, geen remvloeistof, geen remme.
Remvloeistof word in verskeie tipes verdeel, wat verskil in sy verhittingstemperatuur. Dus, die eerste klassifikasie verdeel hierdie stof in "nat" en "droë" vloeistof. Natuurlik bevat die "droë" vloeistof minder water, en in die "bevochtigde" is sy aandeel 3-4%. Boonop word hierdie twee remvloeistowwe in nog vier groepe verdeel: DOT 3,PUNT 4, PUNT 5 en PUNT 5.1. Die heel eerste tipe weerstaan die laagste temperatuur: 205 grade Celsius vir "droog" en 140 vir "klam". Dit word gevolg deur DOT 4 (vir masjiene met skyfremme). Groter vragte vereis meer temperatuur, en daarom word die tweede tipe remvloeistof gegradeer vir 155 en 230 grade Celsius. Wat DOT 5.1-vloeistof betref, kan dit op sportmotors gevind word, byvoorbeeld op die BMW M6, Ferrari F458, Porsche 911 en ander. Maar die voorlaaste siening oor reeksmasjiene word byna nooit gebruik nie. Waarskynlik word DOT 5 op renmotors en gewysigde modifikasies van sportmotors geplaas. Terloops, dit is heel moontlik dat die Bugatti Veyron die mees perfekte vloeistof het. Uitstekende prestasie bevestig dit.
So, ons het die tipes oorweeg, maar die vraag bly "watter remvloeistof is beter?". Hoe om dit te beantwoord? Natuurlik sal DOT 5 die beste rem verskaf. Wat voorraadmotors betref, is dit DOT 5, 1. Ander soorte vloeistowwe is meer geskik vir normale toestande en standaardmotors wat nie vir hoëspoed en uiterste situasies ontwerp is nie.
Opsomming, ek wil graag aandag gee aan die komponente waaruit die remvloeistof bestaan. Die samestelling van hierdie stof is vol diversiteit. Silikoonremvloeistof bevat byvoorbeeld polimere, terwyl glikogelvloeistowwe uit polyglikole bestaan. Maar hulle het iets gemeen - bymiddels. Dit sluit in anti-roes en smeermiddels.
Wat is diehooffunksie van remvloeistof? Dit is natuurlik om veiligheid te verseker terwyl jy bestuur. Soos hierbo genoem, sonder hierdie stof is daar geen remme nie. Daarom is dit belangrik om dit met spesiale aandag te behandel, want 'n lek kan tot gevaarlike gevolge lei. Die gebruik van DOT 3-vloeistof in sportmotors sal tot niks goed lei nie, want groot oorladings lei tot oormatige verhitting.
Daar moet kennis geneem word dat jy verskillende vloeistowwe kan meng, solank hulle op dieselfde basis is. As daar geen relevante inligting op die etiket is nie, is dit nie die risiko werd nie!
Aanbeveel:
Gebuigde klep: wat is die rede en wat om daaraan te doen
Soms gee motors eienaars baie probleme. Een van die ergste mislukkings is gebuigde kleppe. Dit gebeur wanneer die tydband breek. Na 'n pouse misluk die kleppe heeltemal. Kom ons kyk na die oorsake, asook leer hoe om te voorkom en te herstel
Wat is 'n tydsketting? Wat is beter: tydsketting of band?
Nou is daar baie kontroversie oor watter tydreëlaandrywing beter is – 'n tydband of 'n tydsketting. VAZ was vroeër toegerus met die nuutste tipe aandrywing. Met die vrystelling van nuwe modelle het die vervaardiger egter na 'n gordel oorgeskakel. Nou beweeg baie maatskappye om so 'n oordrag te gebruik. Selfs moderne eenhede met 'n V8-silinderuitleg is toegerus met 'n bandaandrywing. Maar baie motoriste is nie gelukkig met hierdie besluit nie. Hoekom is die tydsketting iets van die verlede?
Remvloeistof is weg: oorsake, metodes om die probleem op te los en advies van motoreienaars
Gesonde remme is die sleutel tot veiligheid op die pad. Die probleem om die vlak van remvloeistof te verminder, konfronteer elke motoreienaar. As die situasie baie keer herhaal, is dit nodig om die hele remstelsel vir lekkasies te ondersoek
TRW-remvloeistof: tipes, kwaliteit en resensies
Remvloeistof is 'n belangrike komponent wat gebruik word elke keer as jy die rempedaal druk. Nie alle motoreienaars verstaan egter hoekom dit nodig is en hoe gereeld dit vervang moet word nie. TRW Brake Fluid bied nie verlengde lewensduur nie, maar spog met uitstekende kook- en vriespunte
Ons verander die remvloeistof "Ford Focus 2" met ons eie hande
Motorvloeistowwe het 'n leeftyd. Die instruksies vir die motor dui die optimale tydperk vir die effektiewe gebruik van sy stelsels aan. Ford Focus 2-remvloeistof moet nagegaan word en, indien nodig, elke 40 000 km bygevoeg word