2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die ontwerp van die motor se brandstofstelsel sluit 'n brandstofpomp in. Hy is verantwoordelik vir die verskaffing van brandstof aan die verbrandingskamers.
Daar is twee tipes van hierdie toestel:
- hoëdruk brandstofpomp,
- laedruk brandstofpomp.
Brandstofpompkeuse
As die "hart" van die brandstofstelsel misluk, moet hierdie eenheid vervang word. In die proses om 'n nuwe toestel van hierdie tipe te koop, sal jy nodig hê:
- Tel die brandstofpomp op.
- Maak seker dit werk. Hierdie toestel moet "draai".
- Bedien "kos". In hierdie geval moet die eenheid “twitch” in ooreenstemming met die rigting van sy rotasie.
Hoe om brandstofpompdruk na te gaan?
Om brandstofpompdruk na te gaan, benodig jy:
- demonteer die meganisme van die spoedbeheerstelsel;
- heg 'n drukmeter aan die slang wat van die brandstofpomp af kom;
- skakel die aansitter aan, waarna die brandstofpomp ook moet aanskakel. Die druk neem toe;
- warm die enjin op, teken die lesings van hierdie toestel aan en vergelyk dit met tegniese standaarde. Die ooreenkoms van die lesings dui die gesondheid van hierdie toestel aan;
- ontkoppel die vakuumslang. As die druk in die brandstofstelsel nie toegeneem het nie, is dit nodig om die vakuum in die drukreguleerder te verhoog. Om dit te doen, koppel net 'n vakuumpomp. Andersins, vervang die brandstofdrukreguleerder;
- as die brandstofdruk nie aan die spesifikasies voldoen nie, sal dit waarskynlik nodig wees om die reguleerder, brandstoffilter of brandstofpomp te vervang.
Hoe om die brandstofpomp te vervang?
As die brandstofpomp onklaar raak, moet dit uitmekaar gehaal word. Om dit te doen, volg:
- Sit die motor op die handrem.
- Ontkoppel drade van battery.
-
Afhangende van waar die tenktoegangsdeksel geleë is, moet die agtersitplek of kattebakvloerafwerking verwyder word.
- Ontkoppel brandstofdraadslange en petrolpompkragkoppelaar.
- Verwyder die boute.
- Verwyder die deksel wat die openinge toemaak om die brandstofeenheid te versien. Dit is nodig om te verseker dat rommel nie in die petroltenk kom nie.
- Skroef die moer los wat die petrolpompkragterminaal vasmaak.
- Demonteer die brandstofpomp.
- Vervang die growwe filtermaas.
- Verander die brandstoffilter.
- Versamel alle verwyderde dele.
Daar moet ook op gelet word dat die vervanging van die brandstofpomp in ooreenstemming met veiligheidsregulasies uitgevoer moet word. Neem asseblief kennis dat die brandstof in die enjin onder druk kan wees. Nadat die nuwe brandstofpomp en ander elemente van hierdie stelsel vervang is, kan jy die motorenjin met die aansitter begin. Eers na so 'n blaai sal brandstof in die stelsel verskyn, en die enjin kan op die gewone manier aangeskakel word.
Nog 'n belangrike nuanse in die werking van die brandstofpomp is die teenwoordigheid van brandstof in die stelsel. Kenners beveel aan om die vlak van hierdie vloeistof te monitor. Die rooi merk kan die limiet wees. As die teenwoordigheid van brandstof onder hierdie merk is, neem die waarskynlikheid van mislukking van die brandstofpomp verskeie kere toe.
Aanbeveel:
Hoekom het 'n motor agterligte nodig?
Absoluut elke moderne motor is toegerus met beligtings- en seintoestelle, wat binne en buite die voertuig geleë is. As al hierdie toestelle in een gekombineer word, kan jy 'n hele beligtingstelsel kry. In vandag se artikel wil ons praat oor so 'n belangrike element soos agterligte
Hoekom het ons tuisgemaakte all-terrain voertuie op spore nodig en wie maak dit?
Baie van ons hou daarvan om iets met ons eie hande te skep. Stem saam, dit is so lekker as jy jou voltooide skepping sien, veral waarmee jy baie moes swaarkry. Sommige verkies om verskillende versierings te maak, iemand is beperk tot origami. Maar daar is ook mense wat belangstel in komplekse toestelle, soos motors, trekkers en ander toerusting. En nou sal ons praat oor wie en hoe tuisgemaakte all-terrain voertuie op spore maak
Hoekom het ons termiese verkleuring nodig
Is dit moontlik om motorruite te tint om nie GOST te oortree nie en nie boetes teë te loop nie? Kan. Hiervoor word atermiese kleuring gebruik
Hoekom het ons klankdigting van die wielboë van die motor nodig
Die hoofgeraas in enige motor word nie deur die enjin geproduseer nie, maar deur die opkomende dreuning van die wiele in kontak met die asf alt. Daarom, vir 'n gemakliker rit, sodat vreemde geluide nie aandag aflei en nie die bestuurder senuweeagtig maak nie, word klankdigting van die wielboë van die motor gebruik
Hoekom het ons 'n ketting aan die wiel nodig en wat is dit?
Motorsneeukettings is 'n soort verwyderbare loopvlak wat, wanneer dit op 'n band geplaas word, die voertuig se deursigtigheid aansienlik verhoog in swak padtoestande. Danksy hierdie detail kan die voertuig op gladde paaie beweeg sonder om te gly, en in geval van skielike rem sal dit nie in 'n sloot gaan nie. Ook help sneeukettings aan die wiele die motor om uit die sneeudryf te kom, wat dikwels in die winter op pad teëgekom word