Waarmee ontvet oppervlaktes? Hoe kan ek die oppervlak van die motor ontvet voordat ek verf?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Wanneer jy 'n heining of 'n metaalpyp moet verf, maak dit glad nie saak hoe en hoe hierdie werk gedoen gaan word nie. Maar dit is 'n heel ander saak wanneer dit by motors kom. Dit is baie belangrik vir elke eienaar in die proses om die liggaam te verf dat die resultaat van die hoogste geh alte is. Daarom kan 'n mens nie sonder die gebruik van spesiale middele klaarkom nie.

Die eerste stap voor verf is voorafbehandeling van die liggaam. Tydens hierdie werke word ou verf uit die motor verwyder. Dan moet die metaal ontvet word, en dan ondervind motoriste probleme. Kom ons probeer uitvind hoe oppervlaktes op moderne motors ontvet word en hoe om dit korrek te doen om die hoogste geh alte resultaat te kry.

Watter fondse bestaan

Dikwels, om die vetterige film wat op die lyf is te bestry, gebruik motoriste op die outydse manier pluisvrydoekies behandel met enige oplosmiddel. Kenners beveel nie aan om hierdie prosedure op hierdie manier uit te voer nie. Hierdie opsie is slegs geskik wanneer dit nodig is om slegs 'n klein area te verwerk. As jy kyk na die reeks voorbereidings vir voorbereidende werk voor verf, wat vandag vervaardig word, kan jy verskeie gereedskap kies wat metaaloppervlaktes ontvet. Dit is verskeie oplosmiddels en stowwe van organiese oorsprong, emulsies, asook spesiale oplossings, wat sintetiese skoonmaakmiddel bymiddels insluit.

Kenners beveel aan om laasgenoemde te gebruik. Hierdie middels verslaan nie net die vetterige film suksesvol en met selfvertroue nie, maar beveg ook vuilheid en die gevolge van korrosie nie minder effektief nie.

Witgees

Een van hierdie organiese oplosmiddels is die bekende wit spiritus. Dit word gebruik in die aanvanklike stadium van liggaamsverwerking. Dan, in meer subtiele stappe, word 'n mengsel van alkohol met fosforsuur gebruik. So 'n oplossing sal die spore van vet van die metaaloppervlak deeglik afwas. Maar daar is ander middels as wat jy die oppervlak van die motor kan ontvet. Een so 'n middel is trichlooretileen. Dit is die bekendste verteenwoordiger van die groep organiese oplosmiddels. Dit tree in 'n aktiewe reaksie by kontak met aluminium liggame. Terselfdertyd word vlambare stowwe tydens die reaksie vrygestel, wat die risiko van brand in geval van ongelukke verhoog. Dit word hoogs ontmoedig om dit te gebruik.

As trichloethylene met water reageer, dan sal 'n taai massa op die liggaam vorm, wat nie so maklik is om te verwyder nie. As daar geen ander opsie is as om die oppervlak van die motor te ontvet nie, sal hierdie middel werk. Maar dit werk net wanneer daar geen vog op die laag is nie.

Spesiale voorbereidings vir verwerking

Professionele persone wat al lank motors verf, weet en beveel die gebruik van spesiale produkte aan – dit veroorsaak nie brande nie, en stel ook geen chemiese verbindings vry wat skadelik vir mense is nie.

Maar beginners ignoreer dikwels die raad en "ken" na bewering die beste manier om die oppervlak van die motor te ontvet. Dikwels word keroseen, petrol, asetoon en selfs dieselbrandstof hiervoor gebruik. Trouens, al die bogenoemde kan slegs gebruik word wanneer die naaste motorskoonheidsmiddelwinkel sowat 100 km ver is.

Penrol, diesel, asetoon as alternatief vir witspiritus

Mense wat nog nooit vooraf verfwerk gedoen het nie, verwar mineraalspiritus dikwels met ander stowwe soos petrol, keroseen en dieselolie - al hierdie vloeistowwe stem baie ooreen in reuk.

Maar die funksionele verskil tussen hulle is klein. Dit is mengsels van koolwaterstowwe wat geproduseer word deur die distillasie van oliefraksies. Alle stowwe los verskillende mastieke, bitumenvlekke of vette perfek op. Maar diesel en keroseen is baie moeilik om af te was, hoewel in beginsel daarvoorontvetting hulle is geskik. Professionele motorwasserye gebruik keroseen, maar hulle gebruik gespesialiseerde toerusting wat dit maklik maak om spore van stowwe en reuke te verwyder. In motorhuistoestande sal verwerking op hierdie manier skadelik wees. Asetoon kan met uiterste omsigtigheid gebruik word, sowel as oplosmiddels nr. 646 of 645.

Antisilicon

Anti-silikoon, wat oppervlaktes ontvet, word beskou as die beste keuse vir alle gewone motoriste wat besluit om die liggaam voor te berei vir verf met hul eie hande. Met behulp van hierdie gereedskap kan jy nie net vetterige films van die oppervlak verwyder nie. Anti-silikoon is geskik om vuil en stof skoon te maak.

Die gebruik van hierdie fondse is ook optimaal wanneer slegs plaaslike lyfverf beplan word. Behalwe dat dit 'n uitstekende ontvettende effek toon, val dit ook nie metaal of ou verf aan nie.

Antistaties

Hoe om 'n plastiekoppervlak te ontvet? Antistaties sal so veilig as moontlik wees. Die feit is dat plastiek die eienskappe van elektrifisering het en stof aantrek. Dit kan 'n hoofpyn vir die eienaar wees - in sulke toestande is dit baie moeilik om die vetterige film te verwyder. Met die hulp van antistatiese, word hierdie probleem baie vinnig en effektief opgelos. Die samestelling sal vet en stof perfek verwyder.

Alkaliese-gebaseerde produkte

Dit is nog 'n groep preparate wat oppervlaktes tydens verf ontvet. Onder hierdie middele word skoonmaakmiddelsamestellings wat aan almal bekend is, waarin daar alkalies is, versteek. Hulle help nie net niehoë doeltreffendheid om ontvetting uit te voer, maar verwyder ook verskeie kontaminante maklik. Maar alkaliese preparate moet met omsigtigheid gebruik word. Wanneer die behandeling voltooi is, is dit beter om die motor in 'n geslote, skoon en droë kamer te plaas, waar die liggaam goed kan droog word. In die meeste van hierdie mengsels kan, benewens alkalies, verskeie emulgatoren gevind word. Hierdie stowwe reageer met vetterige kosse by temperature bo 60 grade. Nadat die samestelling droog is, sal die vetterige film op die metaal bly - daarna kan dit maklik verwyder word.

As die motoreienaar besluit om vetterige films op hierdie manier te hanteer, is dit belangrik om sterk skuimvorming te voorkom. Skuimborrels sal nie geskikte toestande kan bied om interaksie met vette te veroorsaak nie. Daar sal geen gewenste effek wees nie.

Elektrochemiese verwerkingsmetodes

Dit is nog 'n opsie om die oppervlak te ontvet voordat dit geverf word. Dit is egter nie geskik vir diegene wat 'n motorhuis of tuiswerkswinkel besit nie. Hierdie proses sal industriële frekwensie elektrisiteit vereis. 'n Belangrike punt is polariteit. Dit word bepaal deur die tipe metaal. Die anode sal vir staalontvetting verbind word, en die katode sal vir nie-ysterhoudende metale gebruik word.

Multi-stadium skoonmaak

Eerstens word die bakwerk met wit gees behandel. Wat moet ek doen as daar tekens van korrosie op die oppervlak is? In hierdie geval is dit nodig om die oppervlak met fosforsuur met alkohole te behandel. Hierdie samestelling is 'n mengsel van etielalkohol in 'n verhouding van 15%. 'n Deel van die water en fosforsuur word ook gemeng in 'n verhouding van 1 tot 5. Daarbenewens word 'n emulgator gebruik - benattingsmiddel OP-7 in 'n hoeveelheid van 0,5%. Jy benodig ook 0,1% nitrobenseen. Dit is nogal moeilik om hierdie mengsel by die huis te bekom - sommige stowwe is nie kommersieel beskikbaar nie. Dit is ook die moeite werd om te onthou dat die samestelling gevaarlik is vir die gesondheid.

CV

Wanneer die vraag beantwoord word hoe om die oppervlak van 'n motor te ontvet, moet 'n paar parameters in ag geneem word - die doeltreffendheid van die produk, die prys en ekonomie. Die ideale opsie is een wat aan al hierdie vereistes voldoen, maar dit is baie moeilik om iets soortgelyks te koop te vind. Benewens al hierdie faktore, is dit nodig om die skade wat die produk op die metaal of menslike gesondheid sal hê, in ag te neem. Daarom is dit nodig om maksimum inligting oor die dwelm te verkry. Dit sal nie oorbodig wees om beskermende toerusting vir die respiratoriese kanaal te koop nie – maskers en respirators.