Sweetglas in die motor, wat om te doen? Hoekom sweet motorvensters?

2025 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2025-01-22 21:14

Hierdie probleem word gekonfronteer deur baie motoriste wat hul reis op die pad begin. As die voorkoms daarvan in die somer onwaarskynlik is, dan is die voorkoms in ander seisoene ver van skaars, en bowendien is dit baie intens. Dit gaan oor die feit dat die vensters in die kar sweet. Wat om in hierdie geval te doen, sal 'n elementêre kennis van fisika vertel.

As daar nie een is nie, dan sal jy moet kennis maak met so 'n verskynsel soos kondensasie, en die oorsake daarvan. Kom ons vind uit hierdie oogpunt uit hoekom die vensters in die motor sweet, wat om te doen met misvorming, wat nie net irriterend is nie, maar ook die sigbaarheid van die wêreld rondom ons verminder.

Fisika van die verskynsel

Waterdamp in die lug van die masjien kom met die glas in aanraking. As dit kouer buite is as in die motor (ons praat van die herfs-lente seisoene, sowel as winter), sal vog, in kontak met die koue oppervlak van die glas, skerp afkoel en van 'n gasagtige toestand na 'n vloeistof oorgaan., en, as gevolg daarvan, vestig op die glas indie vorm van klein druppels kondensaat. Die beslaan van vensters in 'n motor sal meer intens wees as daar 'n groot aantal mense daarin is, met een bestuurder in die motor, sal hierdie proses stadiger wees.

Dit wil sê, benewens die vog wat die binnekant van die motor kan binnedring terwyl dit in die motorhuis is of net met oop vensters op die straat staan tydens reën, sal vog in die kajuit ophoop, wat uitkom wanneer 'n persoon haal asem. Natuurlik, as die temperatuur in die kajuit soortgelyk is aan dié op straat, sal daar geen verskil wees nie, en vog sal nie vestig nie. Maar dit is die uitweg. Wat kan jy doen om te verhoed dat jou motorvensters sweet en steeds warm bly?

Voorkom die moontlikheid dat vog die kajuit binnedring

Jy moet verstaan waar die water vandaan kom om verdere versadiging van die motor se binnekant daarmee te vermy. Dit beïnvloed hoofsaaklik die proses van sweet van glas in die motor. Wat moet ek doen en wat moet ek vermy sodat vog nie in groot hoeveelhede in die kajuit ophoop nie?

Koue seisoene word gekenmerk deur die teenwoordigheid van sneeu en reën. Hierdie neerslae, wat met skoene en nat klere in die motor kom, beïnvloed ook die vlak van humiditeit negatief. Natuurlik sal jy nie elke keer as jy in die motor klim kan uittrek of klere ruil nie. Om nat klere te beveg is onrealisties, maar dit is moontlik om ten minste die mate van vog in vloermatte te verlig deur bloot 'n koerant onder hulle te plaas, wat oortollige vog uit jou skoene sal absorbeer.

Wanneer jy met 'n lap afveeglas voor jy reis, onthou dat dit ook water bly, en dit sal uit die lap verdamp soos die lug in die kajuit opwarm en weer na die vensters terugkeer. Om dit te vermy, hou die lappie iewers in die kattebak.

Rubberdeurseël van swak geh alte laat ook die vensters in die motor sweet. Wat om in hierdie geval te doen, is waarskynlik vir almal duidelik. Al wat in hierdie geval gedoen moet word om die hoeveelheid vog in die kajuit te verminder, is bloot om die seël te vervang met 'n nuwe, hoë-geh alte een wat sy funksies ten volle sal verrig.

'n Interessante manier om ontslae te raak van oortollige vog in die kajuit

Jy sal 'n gewone pak sout nodig hê. As dit oopgemaak word, sal dit maklik oortollige vog absorbeer. Gebruik hierdie metode of nie, besluit self, gebaseer op byvoorbeeld hoe glad die paaie in jou streek is of op die plekke waar jy die meeste verskyn. Andersins, deur een probleem met hierdie metode te probeer hanteer, sal jy eindig met 'n produk wat jou help om vog te hanteer wat deur die motor versprei word, wat nuwe probleme met netheid skep.

Dit was eenvoudige metodes om oortollige vog te verwyder, veral sonder ekstra koste. Elementêre minimalisering van vog en 'n bietjie finansies. Daar is ook gereedskap wat baie geld sal verg, maar wat meer effektief sal help om die vraag op te los hoekom die vensters in die motor sweet. Wat as die koerant, sout en ander begroting maniere om vog te verminderhelp nie?

Installeer hoëgeh alte-ventilasie en lugversorging

Filters wat in die lugversorger beskikbaar is, kan natuurlik die lug droogmaak. Maar terselfdertyd moet jy hul netheid en mate van agteruitgang monitor. Die nuwe lugversorger sal sy werk so goed moontlik doen; sodra jy agterkom dat dit nie sy werk doen soos dit voorheen gedoen het nie, is dit die eerste teken dat jy die filters moet skoonmaak of vervang.

Ventilasie moet soos volg gedoen word. As jy die toestel na die vensterblaasmodus kan oorskakel en terselfdertyd die blaasspoed self verhoog, sowel as die temperatuur van die lug wat die verwarmingselement sal verlaat, kan jy die vensters droog en klam lug deur die kanale verwyder. As dit nie help nie, moet jy byvoorbeeld monitor hoe skoon hierdie einste lugkanale is.

Daar is 'n paar ander gereedskap wat sal help om die vog op die vensters te hanteer. Wat om te doen as die vensters in die motor sweet, ten spyte van al die maatreëls wat getref is? Dit is natuurlik onwaarskynlik as jy al die vorige aanbevelings goed gevolg het.

Verwerking van die glas self

Wat kan ek doen om te keer dat my motorvensters sweet? Hiervoor is verskillende anti-foggers geskik, wat in die vorm van spuitmiddels, doekies of vloeistowwe verkoop word. Die effek van hierdie produkte is dat hulle 'n film op die oppervlak van die glas skep met so 'n oppervlakspanning dat vog eenvoudig sal afvloei of in die vorm van enkele voorwerpe ophoop. As jy finansierlaat jou toe om so 'n mengsel te koop, moenie pla nie; as jy so 'n instrument met jou eie hande wil maak, sonder om op "enige chemie" staat te maak, dan kan jy een deel gliserien, wat by enige apteek gekoop kan word, meng met 10 dele alkohol, wat ook gekoop kan word by enige apteek. Die reuk van die mengsel is spesifiek, maar nie minder as wanneer 'n ander volksmetode gebruik word nie - vryf glas met tabak. Ook, volksmetodes sê dat jy die glas met 'n koerant kan vryf of die oppervlak van die glas van die binnekant net perfek was en droog.

Anti-misfilm en verhitte vensters

As jy die glas min of meer gereeld met 'n koerant of 'n mengsel van gliserien en alkohol vryf, dan kan die film een keer gekoop word, en dit sal baie langer hou.

Die duurste en terselfdertyd die doeltreffendste manier is om spiraal-elektriese glasontdooiers te installeer, wat voorheen die meeste vir agterruite gebruik is, en nou is daar 'n neiging om dit selfs op die voorruit te installeer.