2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Elke moderne motorliefhebber is deeglik bewus van wie Eric Davidovich is. Stigter van die Smotra. Ru-portaal, professionele straatrenjaer en voormalige gasheer van die 24 Frames-program. Ongelukkig is hy tans in die tronk. Eric is 'n ware kenner van duur motors. En hy het baie van hulle gehad. Maar elke persoon wat van Eric weet, wanneer hy genoem word, ontstaan daar een assosiasie. – sy goue BMW.
BMW X5M Gold Edition
Dit is die volle naam van hierdie kragtige crossover. Soos die straatrenjaer self in’n toetsrit op sy motor verseker het, was daar nie sulke modelle in die tyd toe hy’n motor wou koop wat spesiaal sou word nie. Erik Daviditch het hulle nie gesien nie. Daar was nie so 'n motor nie, siende watter, sou ek dit dadelik wou koop, en maak nie saak hoeveel dit sou kos nie. Daarom het Eric besluit om te “bou” wat hy wou hê.
Die oorspronklikste ding van hierdie motor is die ontwerp. Eers was dit 'n heeltemal goue BMW. Toe besluit die straatrenjaer om die motor te transformeer. Hy hetdit is 'n halwe skakering van chroom. En die stemspesialiste het die voorkoms van "X" bygevoeg met die sogenaamde kleur M. Blou, blou en rooi is die simbool van die stemateljee M-Power.
Natuurlik verskil menings. Sommige het gesê dat die goue BMW beter lyk. Ander het van die nuwe oorspronklike ontwerp gehou, dit het met 'n oogopslag duidelik geword wie hierdie motor bestuur het.
Waar, nou lyk Eric Davidich se BMW heeltemal anders. Nie so lank gelede nie, is die voorkoms heeltemal verander: die "Smotry"-embleem, 'n pitbull, pronk op die enjinkap, en die motor self is gemaak volgens die militêre styl, maar in dieselfde goue kleure. Oor die algemeen, op die foto hieronder, kan alles gesien word.
Die hart van die motor
Soos jy dalk kan raai, is die enjin van die motor ook nie inheems nie. Dit is ook ingesamel. Soos Eric verseker, niemand in Rusland het so 'n motor nie. Alles was besig om te vervang. Inspuiters, pompe, asse, programme, spruitstuk, uitlaat – elke detail wat verbeter kon word. Davidich beweer dat die krag van die enjin wat onder die enjinkap van sy "X" geïnstalleer is, meer as 'n duisend perdekrag is.
Sulke syfers is nie verbasend as ons in ag neem dat ongeveer 24 miljoen roebels in hierdie motor belê is nie. Ter wille van billikheid moet daarop gelet word dat die X5 van M-Power in 2015 6 000 000 gekos het - sy prys het vanaf hierdie bedrag begin.
Binnenland
Dit is logies dat die BMW X5, waarvan die prys 24 miljoen roebels oorskry, 'n spesiale binneruim het. En dit is sowaar. Eerstens is dit heeltemal herbou. Tweedens, ons stel'n heeltemal ander paneel en 'n nuwe monitor geïnstalleer. Alles lyk of dit oorspronklik so gemaak is. Alhoewel 'n ander, swakker multimediastelsel in die "inheemse" kajuit geïnstalleer is, en die monitor is in die paneel ingebou. Boonop was dit kleiner.
Selfs binne geïnstalleerde akoestiek Ben Coulson. Dit word op BMW-motors gesit, maar Eric en sy spesialiste het besluit om die "musiek" te verbeter met kragtiger luidsprekers en ander nodige elemente.
Ander kenmerke
Golden BMW is 'n spesiale motor waarin alles uniek is. En die belangrikste, goed deurdag. Daar is besluit om hierdie motor te onderskat. Nie veel nie, 4 sentimeter. Maar danksy dit was dit moontlik om beter beheerbaarheid te bereik. Eric het gesê voor onderskatting het die aandrywers gebreek en die motor het geswaai tydens versnelling. Maar deur die BMW te “plant”, was dit moontlik om van hierdie probleem ontslae te raak. Terloops, die voorste sitplek is uit die BMW 7 geneem, dit is dit wat verskil in die gerieflikste verstellings.
Hierdie motor het 'n kragtige ratkas met ernstige koppelaars. So 'n ratkas kan maklik 'n krag van 1,5-2 duisend perdekrag weerstaan.
En natuurlik kan een van die belangrikste elemente van enige motor nie geïgnoreer word nie. Dit is wiele. Op hierdie motor is 21-duim Performance. En fabriek.
Dit is 'n spesiale motor. En hy is 'n ware kenmerk van die straatrenjaer Eric Davidovich. Nie so lank gelede nie, in 2015, wou hy hom grappies maak, wat gemotiveer het dat hy graag die motor wil verander. Eric het gedink om 200 loterykaartjies te maak vir50 duisend roebels werd, en kies dan die wenner. Hy het meer as een keer hieroor gepraat, sowel in sosiale netwerke as in sy Periscope. Maar dit het sy aanhangers so verras en ontstel dat daar besluit is om hierdie idee te laat vaar.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Van "Lada-Largus": afmetings van die vragkompartement, spesifikasies, kenmerke van werking, voordele en nadele van die motor
Die Lada-Largus-bussie het in 2012 groot gewildheid verwerf, toe die motor die eerste keer die binnelandse mark betree het, en het letterlik dadelik op gelyke voet gestaan met sulke bekende motorhandelsmerke soos Citroen Berlingo, Renault Kangoo en VW Caddy. Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die model so bekostigbaar as moontlik te maak, sonder om die kwaliteit van die buite- en binneafwerking te verlaag, terwyl 'n hoë mate van strukturele sterkte en groot afmetings van die vragkompartement van die Lada-Largus-bussie gehandhaaf word
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
Goedkoop stasiewa: handelsmerke, modelle, vervaardigers, spesifikasies, toerusting, verklaarde krag, kenmerke van die werking en instandhouding van die motor
Goedkoop stasiewa kan van hoë geh alte wees, gemaklik wees en voldoen aan die algemeen gevestigde veiligheidstandaarde vir die bestuurder en passasiers. Onder die verskillende handelsmerke en modelle is daar beide nuwe en ou, beide binnelandse en buitelandse motors. As jy na enige webwerf gaan vir die verkoop van motors, kan jy sien hoeveel stasiewaens daar is. Daarom is dit moontlik om te kies
