Outoglasmerk. Ontsyfering van die merke van motorglas

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Elke motoris het aandag gegee aan die teenwoordigheid van letters en syfers in een van die hoeke van die motorglas. En dit blyk dat dit net 'n stel onverstaanbare benamings is. Maar in werklikheid bevat etikettering baie inligting. Dit is hoe jy die tipe glas kan uitvind, die datum van uitreiking, wie die motorglas vervaardig het en aan watter standaarde dit voldoen. Hoe om dit te doen, word hieronder beskryf.

Waarom is die etiket nodig en wat bevat dit?

Brille vir motors moet gemerk wees (verjonging). Dit bevat inligting oor die vervaardiger, sertifisering, vervaardigingsdatum en ander parameters. Motorglas is volgens sekere reëls gemerk, en dit is dieselfde vir alle vervaardigers.

Verjonging bevat:

• vervaardiger se naam of handelsmerk;
• standaarde;
• datum van vervaardiging;
• produk tipe;
• kode van die land wat die goedkeuring verleen het.

Boonop kan bykomende parameters soos ingeboude verwarming gespesifiseer wordagterruite of anti-reflektiewe laag.

Tipe motorglas

Soos jy weet, is daar drie soorte glas in 'n motor: voor- en agterruite, sowel as syvensters. Maar boonop verskil hulle in produksietegnologie. En hierdie verskille is redelik groot.

Stalinietglas word gebruik in die vervaardiging van motors. Dit is 'n uiters duursame enkellaagplaatmateriaal. Die sterkte van staliniet is 5-6 keer hoër as die sterkte van gewone glas, wat dit baie veilig maak. Vervaardigers bereik sulke aanwysers as gevolg van spesiale hoë temperatuurbehandeling - van 350 tot 6800 ° C. Met 'n sterk impak sal sulke glas in 'n groot aantal stomp klein fragmente opbreek. Dit beteken dat dit nie die bestuurder en passasiers ernstige beserings sal veroorsaak nie. En tog word hierdie aansig nie vir voorruite gebruik nie, maar slegs vir agter- en syvensters.

Syvensters kan wees:

• kleurloos;
• atermiese;
• het 5% tint in verskeie skakerings.

Die volgende tipes word vir windskerms gebruik:

• Dupleks. Dit is dubbelglas. Hulle is die eenvoudigste tipe. Die eerste laag is 'n vel geharde glas en die tweede laag is 'n dun laag deursigtige tegniese plastiek.
• Tripleks. Drie-laag bril vir motors. In hierdie geval beslaan die versterkte glas twee lae, wat aanmekaar vasgemaak is met polivinielbutyral ('n spesiale deursigtige film). Met 'n sterk impak sal die fragmente nie verstrooi nie, maar hierop blyfilm. Maar om dit te breek is baie moeilik.
• Gelamineerde glas. Hulle het 'n soortgelyke ontwerp as die vorige aansig. Verskil in 'n groot aantal lae glase en films. Hierdie tipe is die mees duursame, en het ook verhoogde geraas en hitte-isolasie van die kajuit. Wel, natuurlik, en die prys is baie hoër en meer algemeen in duur motors.

Etiketteringstandaarde

Vervaardigers van motorglas gebruik meestal twee soorte merke - Amerikaans ('n ander naam is "kewer") en Europees. Alhoewel hierdie twee standaarde van mekaar verskil, is daar ook soortgelyke parameters.

Europa het veiligheidstandaarde vir motorglas, wat op motors geïnstalleer en in sy gebied verkoop sal word. As gevolg van die feit dat die wetgewing van verskillende lande gebruik word, is 'n enkele standaard daargestel, wat deur alle EU-lede goedgekeur is. Volgens hierdie standaard moet die letter E binne die monogram wees. Daar is motorglaskomponente wat in die VSA verkoop en geïnstalleer word wat die merk en benaming AS bevat.

Amerikaanse-styl motorglasmerke moet in ooreenstemming met FMVSS 205 gemaak word. Alle produkte moet veiligheidsinligting hê. Die homologasie self het die vorm van 'n monogram, waarvoor dit die bynaam die "kewer" gekry het. Verskillende vervaardigers kan verskillende monogramme toepas, maar hulle moet dieselfde inligting dra.

In Rusland, volgens die GOST 5727-88-standaard, het homologasie die vorm van 'n kode met 'n stel letters en syfers. Dit kodeer inligting oor die tipe en graad van die produk, die tipe motorglas, die dikte van die laeen spesifikasies.

Merk van motorglas verskil vir verskillende motors. Byvoorbeeld, die homologasie van Russiese motors verskil soms van die merk van buitelandse motors. Oorweeg dan die kenmerke van merke en hul verskille.

Autoglasvervaardigers

Leier onder vervaardigers - Pilkington (Finland). Hy besit elke vierde motorglas in die wêreld. Geproduseer onder die handelsmerke Pilkington, Sicursiv, Arva, Triplex, Sigla, Nordlamex en 'n paar ander.

Nog 'n leier is die Franse maatskappy SEKURIT SAINT-GOBAIN. Dit vervaardig baie verskillende produkte. Maar motorglas word deur 'n filiaal van AUTOVER hanteer. Die maatskappy produseer produkte van hoë geh alte onder die SAINT-GOBAIN SEKURIT-handelsmerk. Elke tweede Europese motor het 'n bril van hierdie handelsmerk. Die reeks sluit windskerms, agterruite, syvensters, getint of nie, met of sonder bykomende kenmerke in.

Die leier in verkope op die Russiese mark van motorglas vir buitelandse motors is die Poolse maatskappy JAAN. Produkte word onder die Nordglass-handelsmerk vervaardig. Glase voldoen aan alle Europese standaarde. Vervaardig van SAINT-GOBAIN SEKURIT plat glas en Du Pont film.

Spaanse vervaardiger Guardian vervaardig spieëls, laken en gelamineerde voorruite.

Brand Splintex van die Glaverbel-onderneming, wat deur ASAHI besit word, het baie fabrieke in Europa, sowel as in Rusland. Glase word ook vervaardig onder die handelsmerke Lamesafe, Lamit.

Onafhanklike maatskappy van Hong Kong Xinyi Group (Glass) Co spesialiseer inuitsluitlik in die vervaardiging van motorglas en 'n verskeidenheid bykomstighede daarvoor. Produkte het die beste waarde vir geld.

Die Chinese maatskappy FUYAO GLASS werk in twee rigtings: produksie en verskaffing aan die primêre mark, sowel as die verskaffing van motorglas aan die sekondêre mark. Die maatskappy se produkte is geensins minderwaardig in kwaliteit as produkte van meer bekende maatskappye nie.

Bor Glassworks (BSZ) is in die 90's deur Splintex verkry en gemoderniseer. Alle produkte voldoen streng aan die vereiste standaarde. Die plant produseer liggroen en donkergroen outomatiese glas met verskillende hitte-absorberende eienskappe. Tans deel van die Japannese houer Asahi Glass Company (AGC).

VAZ-outoglasmerk

Voorheen was alle Russiese motors toegerus met brille van BSZ. Nou is hierdie aanleg deel van die AGC-groep van maatskappye.

Ontsyfering van die merk van motorglas van BSZ:

• Fabriekshandelsmerk - BOR
• T - gehard outomatiese glas
• TINTED - liggroen atermiese glas met hitte-absorberende eienskappe.
• OVERTINTED - atermiese donkergroen outomatiese glas. Dit het verbeterde hitte-absorberende eienskappe.
• WL - wind meerlaag (tripleks).
• E2 43R 001 207 - sertifikaat dat die glas aan alle vereistes voldoen; die land wat die goedkeuring uitgereik het, is Frankryk.
• ASI M461 DOT 183 - merk van ooreenstemming met Amerikaansstandaard.
• …8 is die produksiedatum, terwyl die kolletjies die maand is en die syfer die jaar is.

Chinese en Japannese motorglasmerke

Om die waarheid te sê, die glasmerke op Japannese motors verskil nie van die merke in ander lande nie. Hulle is geïnkripteer met die kode "43". Soos vroeër genoem, is die grootste vervaardiger in hierdie land Asahi Glass Company (AGC), wat glas vir motors onder verskeie handelsmerke vervaardig. Insluitend BOR, Asahimas, Lamisafe en meer.

Autoglasvervaardigers van China sluit drie letters "C" in 'n sirkel (CCC) in die merk in. Dit beteken dat die produk aan hul veiligheidsstandaard CCC E000199 / E000039 voldoen. Maar as die glase gemaak is vir aflewering na Europa, dan word hierdie teken nie geplaas nie.

Hoe om die merke te ontsyfer

Nasien word in die hoek regs of links, onder of bo aangebring en word op 'n spesiale manier gemerk.

Die ontsyfering van die merk van motorglas lyk soos volg:

1. Naam van die aanleg, vervaardiger, handelsmerk.
2. Outoglastipe: Therlitw, Temperlite, Gehard beteken gehard glas, Gelamineerd, Lamisafe beteken gelamineerde outomatiese glas.
3. Uitgebreide glastipe vir motors. Dit is in Romeinse syfers met 'n helling geskryf: I - versterkte voorruit; II - meerlaagse konvensionele voorruit; III - verwerkte veellaag voorruit; IV - gemaak van plastiek; V - nie voorruit met ligoordrag onder 70 nie%; VI - bestaande uit twee lae, wat 'n ligoordrag van minder as 70% het.
4. Kode van die land waar die goedkeuring uitgereik is. Die voorbeeld toon E1 - Duitsland, E2 - Frankryk, E17 - Finland. In totaal kan motorglas in 43 lande gesertifiseer word.
5. Vervaardigerkode - DOT (Departement van Vervoer). Die kode met syfers dui die werklike vervaardiger van motorglas aan. Aangedui op alle glase sonder enige uitsonderings. Hier is M 'n materiaalkode wat die tipe aandui (kleur en dikte ingesluit). AS - Dui aan dat die glas ligpenetrasie- en transmissietoetse geslaag het.
6. 43R – Europese veiligheidstandaard.
7. Vervaardigingsdatum van motorglas.
8. Voldoening aan Chinese veiligheidstandaard.

Bykomende simbole

Benewens merk, het die voorruit dikwels bykomende elemente:

• Die letters iR wat in 'n sirkel ingesluit is, dui aan dat dit 'n verkleurmannetjie van 'n termiese glas is. Dit het gewoonlik 'n pers tint. Tussen die lae van sulke glas, benewens die polivinielbutyralfilm, is daar nog een - silwer. As gevolg hiervan word 70-75% van hitte weerkaats en verdryf.
• Reënsensor - 'n sensorelement is op die glas vasgeplak, wat outomaties die veërs aanskakel wanneer dit reën.
• Ligsensor - 'n sensor wat outomaties die lig en ander optiese toestelle sal aanskakel indien nodig.
• Vogsensor - skakel die lugversorger aan wanneer die vensters mis.
• Gekleurde bo-op - verdonkerde streep bo-op,wat dien as beskerming teen die helder son.
• VIN-nommer van 'n motor - 'n identifikasienommer, dieselfde as op die bak en op die enjin. Dit word toegepas met 'n spesiale samestelling in die vorm van kolletjies, soms heeltemal, en soms net die laaste paar syfers. Trouens, dit word eenvoudig op glas geëts. Om hierdie rede word die nommer 'n mat kleur.
• 'n Oorpiktogram of die woord Acoustic dui aan dat die glas geraas absorbeer.
• Die termometerikoon dui aan dat die termiese bril 'n sonweerkaatsende laag het. En as die kenteken die letters UU het, dan het die produk 'n UV-filter.
• Atermiese bril met 'n anti-reflektiewe laag word met 'n piktogram met 'n spieëlpyl aangedui.
• Waterafstotende outomatiese glas het 'n waterdruppel-ikoon.
• As die ikoon 'n hamer uitbeeld, het die produk verhoogde impakweerstand.

Ter afsluiting

Ten slotte is dit die moeite werd om te sê dat wanneer jy 'n motor koop, dit belangrik is om aandag te skenk aan die teenwoordigheid van die DOT-kode (op alle brille sonder uitsondering) met 'n verwysing na die Amerikaanse AGRSS-standaard. Trouens, dit sal nie moeilik wees om die nasien te ontsyfer nie, die belangrikste ding is om die saak verantwoordelik te benader.