Aquila TagAZ: resensies. Aquila TagAZ: spesifikasies, foto's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Vandag kan Russiese motoreienaars maklik aansluit by die gemeenskap van aanhangers van die sogenaamde sportmotors. Nou hiervoor is dit absoluut nie nodig om 'n groot fortuin te besit of, byvoorbeeld, om langtermyn-skuld te maak nie. Aan alle liefhebbers van spoed en onberispelik bied die binnelandse motorbedryf 'n nuwe sportmotor - Tagaz Aquila. Dit word gekenmerk deur kleurvolle ontwerp en billike prys. Maar behalwe dit, en nogal 'n aantreklike vulsel.

Daar moet kennis geneem word dat in ons hoë-tegnologie tyd, wanneer die meeste ontwikkelaars, ten koste van bekostigbaarheid, gereed is om motors met alles gelyktydig toe te rus, hierdie ontwikkeling net 'n sprokie is. Nie almal kan daarin glo nie.

Tagaz het gewys waartoe hy in staat is en wat nog hy kan verras met

Om hierdie nuwigheid werklik te waardeer, is dit die moeite werd om 'n klein voorbeeld te gee vir vergelyking. Onder die motors van die buitelandse en Russiese motorbedryf moet 'n mens aandag gee aan die gewilde en eerder geëisde Renault Logan, wat die volle skaal van sy onuitdruklike beeld bewys. Tagaz het egter gewys waartoe hy in staat is en waarmee hy nog kan verras.

Tagaz Aquila: goedkoop, maar wonderlike ontwerp

Die nuwe "Tagaz Aquila" bewys dat jy in ons land 'n wonderlike motor kan koop, selfs teen 'n relatief lae prys. En immers, net ses maande gelede kon niemand 'n ordentlike motor vir so 'n beskeie prys koop nie. Nou, net om die resensies oor die motor "Aquila Tagaz" te lees en al sy sjarme te verstaan, sal jy verheug wees na sy vrystelling.

Exterior

Kom ons kyk na die Tagaz Aquila-motor van nader. Die tegniese eienskappe van hierdie motor is eenvoudig indrukwekkend! Volgens tipe kan hierdie motor maklik aan 'n sedan toegeskryf word, maar hier is die vangs: in Europa sou dit byvoorbeeld 'n vierdeur-koepee word. Dit is alles hoofsaaklik te danke aan sy uitstekende profiel. Sy agterste en voorste pilare is op 'n redelike lae hoogte relatief tot die grond, en die stygende vensterbanklyn is met gekerfde lyne versier. Die unieke en ongewone ontwerp van die motor laat 'n mens verstommend na die Tagaz Aquila kyk.

Professionele resensies praat van die ooglopende ooreenkoms in die ontwerp van die agterste pilare met die grootse Ferrari Testerossa. Dit beteken net dat hierdie baba haarself waardig kan wys. Potensiële kopers wat 'n Tagaz Aquila-toetsrit uitgereik het, sal heeltemal verheug wees oor 18-duim-vellings, wat, soos die hele motor, net perfek lyk. In die boog sal selfs 'n onoplettende persoon die note kan raaksien wat inherent is aan die masjiene van die "superkar"-reeks. Kappragtig geboë, en as jy die buffer sien, kom Ferrari-modelle dadelik by jou op.

Binnenland

Wanneer jy 'n toetsrit van die Tagaz Aquila-motor slaag, kan 'n mens die binne-oplossing baie waardeer. Die hoofklem in die skep van die ontwerp was gemik op die sportiewe styl van die motor. Die voorpaneel, al is dit te eenvoudig, lei steeds tot waansinnige genot. Die ontwerp van die middelste deel is in rooi kleure gemaak, en die oorblywende dele is geheel en al van gewone swart plastiek gemaak, maar dit verminder nie die elegansie van die motor nie. Die rathefboom is hoog genoeg geleë, wat redelik gerieflik is vir bestuurders. En dit is net die hoofbesonderhede van die Tagaz Aquila-motor. Onderstelspesifikasies en ander opsies moet nog kom. Die skepping van so 'n interieur is gebaseer op die prerogatief van 'n standaardstel. Die agtersitplekke kan maklik drie passasiers akkommodeer wat nie in hul bewegings beperk sal word nie en nie ongerief sal ervaar wanneer hulle hul bene posisioneer nie.

Tegniese toerusting van die motor

Nou sal ons jou meer vertel oor die mees pikante in die motor. Ongelukkig is hierdie motor op geen manier gesinchroniseer met die moontlikheid van 'n motor wat onder sy enjinkap geïnstalleer is nie. Die krageenheid van Mitsubishi is baie kragtiger as die spoeddata van die voorgestelde motor. Die enjin is toegerus met vier silinders, en 'n werkvolume van 1,6 liter kan die baba tot 107 perdekrag teen 6000 rpm versprei. Motor heeltemalbetroubaar en voldoen aan alle omgewingstandaarde (naamlik Euro-4-standaarde). Let daarop dat, ten spyte van die relatief lae prys, Tagaz Aquila baie benydenswaardige eienskappe het. As hierdie model gewild raak, is dit moontlik dat kragtiger modifikasies van die motor sal verskyn.

Verpakking en hoofprysstandaarde

As jy, nadat jy klante-resensies oor "Aquila Tagaz" gelees het, saamstem dat hierdie motor regtig wonderlik lyk, dan is dit tyd om aan te gaan na die koste van die produk. Vir 'n baie pragtige ontwerp en 'n redelik ordentlike vulsel, eis hulle slegs 415 duisend roebels (wat nou, volgens die standaarde van ons tyd, baie goedkoop is). Hierdie prys sluit ook 'n stel uitstekende toerusting in.

In hierdie motor sal bestuurders al die genot van opsies soos ABS, kragstuur, lugsak en lugversorging waardeer. Boonop sal sentrale sluiting, elektriese spieëls, verhitte leersitplekke, asook 18-duim-wiele en 'n musiekstelsel jou 'n gevoel van gemak en veiligheid gee.

Ordentlike aanbod teen 'n lae prys, die res hang van die koper af. Naamlik: of om die keuse te vertrou of 'n duurder motor te koop.

Bekostigbare Russiese sportmotor

Die nuwe hoop van die Russiese motorbedryf is "Tagaz Aquila", waarvan die tegniese kenmerke dit duidelik maak dat hierdie motor 'n motor-entoesias se droom is met 'n puik uitgevoerde interieur en ontwerp. Maar, ten spyte van die positiewe resensies oor die motor, is dit geïmplementeer, omOngelukkig is daar baie min items. Verbruikers het begin kla oor die ongerief verbonde aan die bestuur en voorwaardes om hul motor by handelaars te bekom. Die vervaardiger het belowe om alle probleme met handelaars binnekort reg te stel.

Aquila word in die styl van 'n sedan gemaak, en ondanks die relatief lae prys van slegs 415 duisend roebels, het dit 'n uitstekende ontwerp. Die voorkoms van so 'n motor dra by tot die ontstaan van 'n nuwe segment - laekoste-sportmotors. Die voorkant het 'n baie soortgelyke voorkoms as die reus in die Ferrari-sportmotorbedryf. Die aërodinamiese komponent van die motor is ook betroubaar geïmplementeer. Salon daarin is baie gerieflik en gerieflik geleë. Dit word vergemaklik deur die hoë posisie van die ratkas.

Massaverkope van die nuwe Russiese sportmotor het vroeg in 2014 begin

Aan die begin van hierdie jaar het 'n aktiewe verkoop van 'n nuwe uitstekende Russiese sportmotor "Tagaz Aquila 1, 6" in die markte van die Taganrog-motoraanleg begin. Vandag is etlike duisende potensiële kopers bereid om hierdie motor te koop. Jy kan inteken vir 'n toetsrit "Tagaz Aquila" in jou stad deur verspreiders te kontak. Die hoofvloei van produkte kan natuurlik tot dusver slegs by die aanleg in Taganrog gekoop word. Maar in die nabye toekoms is belowe dat hierdie ongerief reggestel sal word.

Onder die enjinkap van ons skoonheid is 'n enjin van Mitsubishi met 'n aanvaarbare volume van 1,6 liter. Soos die Tagaz Aquila-toetsuitslag toon, het die motor beslis 'n rit. Terselfdertyd, die prys van 'n standaarddie volledige stel lyk baie snaaks - slegs 415 duisend, maar ongelukkig sal dit in die nabye toekoms nog groei, so jy moet gou maak met jou keuse.

Hulle gaan 'n moderne crossover skep gebaseer op die Russiese sportmotor Tagaz Aquila

Dit is verblydend dat die eienaars van die Tagaz Aquila-motor slegs positiewe resensies ontvang. In Taganrog, by die aanleg wat die eerste Russiese sportmotor teen 'n gerieflike prys geskep het, wil hulle begin om 'n koepee en crossover te skep wat daarop gebaseer is. Togliatti-ontwerper Vitaly Ivanov sal betrokke wees by die ontwikkeling en ontwerp van die interne voorkoms. Hy is bekend daarvoor dat hy buite-onderdele vir die nuwe Lada Kalina SportRC ontwerp het. Hy het ook plastiekbakstelle geskep wat die motor van die Togliatti-maatskappy versterk het.

Handelskappe berei aktief voor vir die verkope van die nuwe Russiese sportmotor Tagaz Aquila

Die bestuur van die maatskappy "Tagaz" het besluit om 'n gespesialiseerde aanbieding van hul nuwe motor "Aquila Tagaz" te hou. Resensies van die première het vinnig onder mededingende maatskappye versprei.

Aangesien al die borge en vennote van Tagaz na hierdie geleentheid genooi is, het hulle almal 'n unieke geleentheid gekry om persoonlik met die nuwe produk kennis te maak en, al is dit nie vir lank nie, agter die stuur van 'n nuwe motor te bly.

Nog 'n nuwigheid in die wêreld van sportmotors het 'n groot treffer geword onder aanhangers van spoed en ratsheid. Handelaars is aktief besig om voor te berei virverkope van die nuwe Russiese sportmotor "Aquila Tagaz". Die resensies van diegene wat dit persoonlik kon sien, beter as enige advertensie, sal vertel van al die lekkertes van hierdie motor.

Tagaz Aquila het gewys waartoe sy in staat is en wat anders diegene kan verras wat graag die gevoel van adrenalien in die bloed wil ervaar.

Die maatskappy wat die eerste ekstraklasmotor in die Russiese Federasie teen 'n lae prys ontwikkel het, is amptelik onbevoeg verklaar. Dit is die moeite werd om te noem dat in die Rostov-streek, as gevolg van die laaste verhoor, die TagAZ-aanleg bankrot verklaar is. Die erkenning van die maatskappy se insolvensie en die instelling van die bankrotskapverrigtinge is ondersteun deur verteenwoordigers van TagAZ-kredietinstellings, insluitend VTB, Zenit, Promsvyazbank en Southern Automobile Group.

Volgens amptelike verteenwoordigers en rekords van die hofbeslissing het die volgende situasie ontwikkel: Vanaf 31 Maart 2013 is die bedrag van debiteure ongeveer 5 000 miljoen roebels. Ongeveer die helfte van hierdie bedrag is onrealisties om in te verhaal. verband met die instelling van prosedures bankrotskap ten opsigte van sommige debiteure van TagAZ LLC. Daar word beplan om debiteure in te vorder in die bedrag van ongeveer 2,000 miljoen roebels.

Dus, ten spyte van die positiewe terugvoer van potensiële klante en sportmotor-aanhangers oor die Aquila Tagaz, was die verkoop van die nuwe motor 'n besliste mislukking en 'n ongeregverdigde risiko vir die vervaardiger.