"Shihan", sneeumobiel: kenmerke, vermoëns, kenmerke van werking

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Sneeuwscooter "Shihan" is 'n uitstekende vervoer in sneeu-veldrytoestande. In die noordelike streke van Rusland moet 'n mens vir baie maande van die jaar in die lente en herfs op sneeu of water-geërodeerde grond beweeg. "Shihan" (sneeuscooter) - ligte vervoer vir lang reise in die sneeu. Dit is gewild onder jagters en vissermanne in alle streke van Rusland.

Die sneeumobiel se oop spore maak maklik sneeu skoon. Toegerus met 'n handelsmerk Japannese Mikuni vergasser verminder brandstofverbruik. Breë spore skep minimale gronddruk. Die draaiski maak dit maklik om te maneuver.

Ontwerpkenmerke

Sneeuwscooter "Shihan" het 'n kort gelaste raam met 'n spesiaal voorsiende vragkompartement en kappe aan die kante van die onderstel. Kappe dra by tot die selfreiniging van spore van ys en maak voorsiening vir 'n visuele tegniese inspeksie van die onderstel. Hierdie kenmerk is baie gewild onder vissermanne en jagters wat dikwels in modderige toestande met sneeuwscooters ry.

"Shikhan" - 'n sneeumobiel met een voorswaaiveerski en twee breë (380 mm) met lang (2878,5 mm) spore - 'n uitstekende all-terrain voertuig om op sneeuterrein te beweeg. Tweeslag-sneeumobiel-enjin met 'n kapasiteit van 34 pk. Met. begin vanaf 'n handaansitter.

Die groot totale oppervlakte van die spoordraers skep minimale gronddruk van die sneeumobiel. Die voorste geveerde draaiski maak dit maklik om deur bome, bosse of ander hindernisse te maneuver. "Shihan" (sneeuscooter) het uitstekende landloopvermoë.

Spesifikasies

Die Shikhan-sneeumobiel is ontwikkel as 'n alternatief vir die gewilde en bekende Buran-sneeumobiel, 'n voertuig wat maklik sonder vrag en met swaar gelaaide sleë veldry en diep sneeu kan navigeer.

Gevolglik was dit moontlik om 'n reeks uitstekende veldryvrag-passasiersvoertuie - Shikhan-sneeumobiele - te loods. Die kenmerke van die tegniek word in die instruksies weerspieël.

Dit sluit in:

• relatief liggewig sonder toerusting - 285 kg;
• lengte met ski - 2800 mm, sonder ski - 2540 mm;
• wydte 900 mm;
• hoogte met voorruit 1450mm;
• spoed 60 km/h;
• druk op laeroppervlaktes - 5,58 kPa/kg/cm;
• maksimum moontlike helling wanneer beweeg (afdaal/opstyg) - 22 grade;
• maksimum draairadius - nie meer as 8 m nie;
• remafstand - tot 10 m;
• tweeslag 2-silinder vergasserde enjin635 cu. sien;
• moontlike maksimum area - 25-34 kW afhangende van wysiging;
• lugverkoelingstelsel;
• handmatige of elektriese aansit;
• interne tenk - 28 l;
• outomatiese ratkas;
• variator - V-belt;
• shift - handrat met meganiese aandrywing;
• transmissie na die ruspe-as - ketting;
• versterkte materiaal rubberbaan;
• wiel - motorfiets;
• rem - skyf;
• ontsteking - elektronies.

Sneeuscooters loop op AI-80 en AI-90 petrol gemeng met olies: Bombardier XP-S Formula, Taiga-2T, M-8V, MS-20, Buran-2T ", "Ecoil-2T-Arctic", "Ecoil-2T".

Shihan is 'n sneeumobiel wat goed begin in lae temperature.

Voordele

Sneeuscooters "Shihan" het 'n gewysigde ontwerp van die draerraam wat deur die vervaardiger gepatenteer is. 'n Gelaste vierkantige buisraam hou die sneeumobiel veldry en duursaam.

Sneeuwscooter "Shihan" (resensies van die eienaars getuig hiervan) het die hoogste eenwording (uitruilbaarheid) van strukturele komponente.

Dit is die belangrikste voordeel van die Shihan-sneeumobiele. Dit vergemaklik werking en instandhouding aansienlik.

Wat is die verskil tussen die Shikhan-sneeumobiel en die Buran

Volgens kenners is Shihan-sneeumobiele'n moderne analoog van die Buran-sneeumobiel.

Daar is sekere kenmerkende kenmerke in die ontwerp:

1. Versterkte romp van 'n gelaste tweevlak-metaalprofielraam, met twee kante, een sentrale vakwerk en 'n bykomende vragkompartement.

2. Bykomend versterk:

   - gastenkbed;

   -onder-enjin basis;- hakies vir die bevestiging van rollers en balanseerders.

3. Daar is 'n gemaklike breë (45 cm breed) sitplek toegerus met 'n rugleuning. Daar is genoeg pakplek onder die sitplek.
4. Bykomend versterkte stuurkolom, stuurrak, stuurwielmerk.
5. In die stuurkolom (onderste deel) is daar 'n balverstellingsmeganisme wat jou toelaat om die hoek van die lengte-as van die ski akkuraat in te stel relatief tot die stuurwiel.
6. Die deursnee van die kingpin is vergroot, 'n spline-versterkte verbinding word in sy boonste deel voorsien, 'n rollaer word in die onderste en boonste dele gebruik, wat die lewensduur van die kingpin verleng en dit makliker maak om beheer die sneeumobiel.
7. Agterspoorgeleidingskagte versterk.
8. Agter en voorste balanseerders van 'n nuwe monster, versterk met drie vere.
9. Jongste kapontwerp met voorruit en hooflig.
10. Herontwerpte enjindeksel en paneelbord.
11. Opsionele toerusting beskikbaar.

Groot totale spoorarea laat die sneeumobiel maklik in vars, los en diep sneeu beweeg.

Resensies

Om deur die sneeu-taiga te beweeg, 'n geskikte voertuigbeteken - 'n sneeuwscooter "Shikhan". Resensies van vissers en jagters stel ons in staat om die uitstekende bestuursverrigting van hierdie vervoer te beoordeel.

Die draaiski maak dit maklik om te maneuver, en sit gemaklik op 'n enkel- of dubbelsitplek, afhangende van die modifikasie.

Twee spore bied uitstekende traksie met minimale gronddruk.’n Sterk raam met’n vragkompartement laat jou toe om die Shikhan-sneeumobiel te gebruik om goedere te verskuif. Kliënte resensies let op die gerieflike stuur en die vermoë om gelaaide sleë maklik te beweeg. Die sneeumobiel werk uitstekend in diep sneeu op 'n heuwel.

Die koste van die Shihan-sneeumobiel

Die Shikhan-sneeumobiel is perfek geskik om deur diep sneeu, modderige paaie of veldry te beweeg, sy prys word geregverdig deur betroubaarheid.

Afhangende van die wysiging, kan die koste van 'n sneeumobiel wissel van 190 tot 250 duisend roebels. Die prys hang ook af van die bykomende toerusting.