"Lada Kalina Cross" - spesifikasies en pryse

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Lada Kalina Cross het sedert verlede herfs op die Russiese motormark verskyn. Die tegniese eienskappe van die nuwe motor beïndruk baie aanhangers van veldry. Hoe geregverdig hul verwagtinge is, sal ons in hierdie artikel bespreek.

Norma

Dit is die naam van die enigste toerusting waarin die "Lada Kalina Cross" aangebied word. Spesifikasies maak van die huishoudelike motor 'n gemaklike en matig kragtige crossover.

Die buitelyne van die bakwerk lyk soos 'n stasiewa, op grond waarvan die hoof dra-element van die kruisweergawe van "Kalina" ontwikkel is. Maar, anders as die gewone "Kalina", het die liggaam van hierdie model 'n uitgesproke brutaliteit. 15-duim allooiwiele het die model 'n indrukwekkende grondvryhoogte van 208 mm laat hê. En dit gaan alles oor die nuwe Kalina Cross.

Spesifikasies hiervancrossovers laat die ontwikkelaars 'n groot veld vir verdere werk om die motor te verbeter. Terselfdertyd word die gemak van eienaars en passasiers verskaf deur kenmerke soos:

• klimaatstelsel;
• buitelugfilter;
• versterkte klankdigting aan die binnekant;
• moderne oudiostelsel met USB, Bluetooth en Handsfree-koppelvlak;
• verhitte voorsitplekke en buitespieëls;
• aktiewe bestuurderveiligheidselement (lugsak);
• vragbevestigingshakies in bagasiebak.

Al die bogenoemde kenmerke stimuleer verhoogde verbruikersbelangstelling, wat die voorkoms daarvan "Lada Kalina Cross" veroorsaak het.

Enjinspesifikasies

Vandag is hierdie model in twee weergawes op die mark beskikbaar, toegerus met die volgende tipes kragsentrales:

1. Agtkleppe 1.6-liter petrolenjin met 87 perdekrag. s.
2. Sestien-kleppe-enjin van dieselfde verplasing (lewer 19 HP meer).

Hierdie 19 perde gee 'n tasbare voordeel. 'n Konvensionele vosmiklapannik versnel die motor tot 100 km/h in 12,2 sekondes. 'n Meer gevorderde aandrywingstelsel bereik hierdie vlak van spoed 1,4 sekondes vinniger.

Die verskil word ook gevoel wanneer moeilike dele van die pad oorkom word - 'n pseudo-kruis met 'n sestienkleppe-enjin het meer wringkrag, wat nie anders kan as om die bestuursverrigting van die Lada Kalina te beïnvloed nie. Kruis . Die tegniese eienskappe van die oorblywende komponente en samestellings het nie verander nie en bly dieselfde as met 'n minder kragtige enjin.

Daar moet ook bygevoeg word dat die tweede enjin effens meer ekonomies is, slegs 0,3 liter. Dus, in die stad, om 'n honderd kilometer te oorkom, sal hy 9 liter brandstof nodig hê, en buite die stad - slegs 5,8 liter.

Transmissie

Die hoofkomponente en samestellings van die nuwe crossover verskil nie veel van die gewone "Kalina" nie. Ratkas - meganiese vyfgang. Die hoofpaar het 'n ratverhouding van 3, 9. Die agterste vering is semi-onafhanklik, hefboom. Die voorkant het ook 'n klassieke onafhanklike ontwerp, soortgelyk aan die "MacPherson".

Die grootste voordeel (verhoogde landloopvermoë) het die model gekry as gevolg van sy groter grondvryhoogte. As gevolg van die groter deursnee van die wiel, het die speling met 7 mm toegeneem.’n Spesiaal ingestelde opgegradeerde vering het nog 16 mm bygevoeg. Die gevolglike 23 mm is 'n goeie resultaat, selfs vir ernstiger crossover-modelle.

Binnenland

Die ontwikkelaars van hierdie model het van die standaard van binnekleuring gegaan. Geen dofheid en eentonigheid nie: oranje insetsels tref die oë van meer konserwatiewe motoriste. Hierdie ontwerpbeweging kan 'n gewaagde eksperiment genoem word. Danksy hom het die motor 'n duidelike verskil gekry, wat dit 'n meer jeugdige voertuig maak.

Sommige kopers praat negatief oor binnekleure. Nietemin, niemand gaan die oranje kleur verander nie, en kopers wat eienaars van hierdie motor wil word, isdaar is net een ding oor - om toon in jou lewe te aanvaar wat sterk en selfversekerde jeug simboliseer.

Die voordeure is toegerus met kragvensters. Agterste passasiers het 'n aparte ry sitplekke en kopstutte ontvang.

Eksterne aggressiwiteit van die motor word beklemtoon deur wye lyswerk wat langs die middellyn van die deure loop. Die lyne van die wielboë en die drempels van die motor word ook omlyn deur 'n wye aaneenlopende strook swart plastiek, wat die voorkoms van die Lada Kalina onmerkbaar en drasties verander.

Die bagasieruim van die motor kan nie spog met sy kapasiteit nie – slegs 355 liter. Maar, soos gewoonlik, deur die agtersitplekke op te vou, kan dit met nog 315 liter verhoog word, wat jou toelaat om baie huishoudelike kwessies wat verband hou met die vervoer van goedere op te los.

Koste van Lada Kalina Cross

Die prys en tegniese eienskappe van enige motor is altyd direk van mekaar afhanklik. Tot dusver is die enigste verskil tussen die nuwe produk wat vervaardig word enjinkrag.

'n Meer perfekte eenheid het gelei tot 'n styging in die prys van die model met 10 duisend roebels. Met hierdie enjin kos die motor 481 000 roebels, wat dit 'n baie aantreklike item op die binnelandse motormark maak.

Nou ken jy die belangrikste tegniese kenmerke van nuwe items. "Lada Kalina Cross" kan sy eienaar nie net meer gevorderde veldryvermoëns bied nie, maar ook gemak, praktieseoperasie. Die bekostigbare prysvlak maak hierdie motor 'n werklikheid vir baie Russiese motoreienaars.