2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Die voorkoms van die nuwe Lada Granta (aanvanklik het almal die vrystelling van 'n luikrug verwag) AvtoVAZ-aanhangers wag al drie jaar. Hierdie geleentheid is herhaaldelik uitgestel, maar dit het nietemin aan die einde van 2013 plaasgevind, en reeds in Mei 2014 het die reeksproduksie van die Lada Grant (liftback)-model begin. Terugvoer van tevrede eienaars van die voorganger van die nuwigheid het grootliks die gewildheid daarvan beïnvloed.
Die direkteur van AvtoVAZ, Bo Andersson, het persoonlik die aanbieding van die motor behartig. Hy het gepraat oor die voordele en moontlikhede van die nuwigheid. Dit dui daarop dat die vervaardiger ernstig op hierdie model staatmaak. Daarbenewens het die maatskappy die eerste keer 'n motor vrygestel in 'n baktipe liftback.
Ontwerp
Die liftback is op 'n sedan-platform gebou, so dit het baie in gemeen met sy ouer broer. Terselfdertyd verskil die motor ernstig van die sedan in voorkoms, met 'n minder uitgesproke begrotingsvoorkoms: die ontwerpers het daarin geslaag om die nuwe produk sportief te gee enmoderne voorkoms. Nuwe buffers met kontrasterende swart insetsels, 'n mislamp op die agterstewe en die teenwoordigheid van 'n vyfde deur is die belangrikste verskille tussen die "rustieke" voorkoms van die sedan en die nuwe model van die Lada Granta-motor (hysbak). Die foto is 'n aanskoulike bevestiging hiervan.
Een van die hoofkenmerke van die motor is die oorspronklike agterste deel met aantreklike beligtingstoerusting wat daarop geplaas is. Die model het ook nuwe kantspieëls en allooiwiele met 'n sportiewe aanslag gekry, beskikbaar in duur afwerkingsvlakke van die Lada Granta (hysbak).
Kenmerke
Die afmetings van die motorbak is soos volg: totale lengte is 4247 mm (afgeneem met 13 mm), breedte - 1700 mm, hoogte - 1500 mm, basis - 2476 mm. In die basiese opset is die randsteengewig van die model 1150 kg, die bruto randsteengewig is 1560 kg.
Binnenland
Salon liftback is ook van die sedan geërf, maar met geringe wysigings en toevoegings. AvtoVAZ-werknemers het die agterdeurpanele gefinaliseer, die ratskakelhefboom 'n nuwe ontwerp gegee, en topweergawes van die motor is aangevul met 'n silwer afwerking vir deurleunings en luginlate op die voorpaneel. Afgesien van die nuwe stikpatroon, is die sitplekke nuut van die sedan in hul oorspronklike vorm.
Daar is nie minder vrye spasie in die vyfsitplek-hysbak as sy voorganger nie. Terselfdertyd is die volume van die bagasieruim van die vorige 520 liter tot 440 liter verminder. Met die tweede ry sitplekke neergevou, verhoog die bagasiebak kapasiteit tot 760 liter.
Tegniese deel
Die ontwikkelaars het drie enjinopsies vir hierdie model van die motor "Lada Granta" (liftback) verskaf. Terugvoer van motoriste spreek van hul betroubaarheid en goeie tegniese eienskappe. Die V4-aspirasieenjin met 'n volume van 1,6 liter en 'n maksimum krag van 87 liter het die basis geword. Met. teen 5100 rpm
Die tweede enjin is 'n gewysigde weergawe van die "jonger" enjin, aangevul deur 'n 16-kleptydreëling, sodat sy krag tot 98 pk toegeneem het. Met. teen 5600 rpm Terselfdertyd het die wringkrag ook toegeneem tot 145 Nm teen 4000 rpm.
En die laaste krageenheid is 'n enjin met 'n volume van 1,6 liter en 'n maksimum krag van 106 liter. Met. teen 5800 rpm Die maksimum enjinwringkrag van 148 Nm word by 4000 rpm bereik. Hy het die reeks AvtoVAZ-enjins eers in 2013 aangevul.
Alle variasies van die kragsentrale het 'n inlyn-rangskikking van silinders, insluitend 'n verspreide brandstofstelsel. Terselfdertyd voldoen hulle aan die Euro-4-omgewingstandaarde. Vir hul kwaliteit werk beveel kenners aan om A-95-petrol vir die Lada Granta-motor (liftback) te gebruik. Resensies sê dat dit aanvaarbaar is om op brandstof van 'n laer geh alte te ry, maar dit kan tot voortydige onklaarrakings lei.
Transmissie, opskorting
Die basiese ratkas is 'n vyfgang-handratkas, wat voorheen aan motoriste van die Lada Granta-sedan bekend was. Duur weergawes van die model kan toegerus word met 'n viergang outomatiese ratkas. Die verklaarde verbruik van die motor in die gekombineerde siklus is soos volg: met 87- en 98-perdekrag-enjins wat met 5MKPP werk, is dit 7, 0 en 6,7 l / 100 km, onderskeidelik, en met 'n 106-perdekrag-eenheid wat saam met 4-outomatiese ratkas werk, is dit 7,6 l.
Aangesien die liftback 'n gemeenskaplike basis met die sedan het, het niks nuuts in sy vering verskyn nie, met die uitsondering van geringe wysigings. Voorvering word verteenwoordig deur onafhanklike MacPherson-stutte, agter - semi-onafhanklike torsiebalk. Saam vorm hulle 'n sagte en gladde rit van die Lada Granta-motor (liftback). 'n Toetsrit het haar bedagsaamheid en goeie werk gewys.
Die voorwiele is toegerus met skyfremme, die agterwiele is toegerus met drommeganismes. Die remstelsel van die motor word aangevul deur elektroniese hulpstelsels ABS, BAS, egter in duur afwerkingsvlakke. Die stuur sal ook elektriese kragstuur makliker maak.
"Lada Granta" (liftback): prys, toerusting
Die motor sal in die gewone AvtoVAZ-weergawes aangebied word: "Standard", "Norma" en "Lux". Die vervaardiger sluit nie die moontlikheid van 'n sportwysiging uit nie.
Die prys van die "Standaard"-konfigurasie begin by 315 000 roebels. Dit is toegerus met 'n 8-klep met 'n volume van 1,6 liter en 'n maksimum krag van 87 liter. Met. Dit is saam met 'n vyfgang-handratkas. Die toerusting van die motor sluit ook in: 'n bestuurder se lugsak, kopoptika met dagryligte, sentrale sluiting, R14 wiele, hoogte-verstelbare stuurwiel.
Die terugskakelweergawe van die "Norma" sal vanaf 345 000 roebels kos. Dit word aangevul deur 'n rembystandstelsel, kopstutte vir die tweede ry sitplekke, oorspronklike lyswerk wat by die bakkleur pas, 'n klankstelsel,kragvensters voor.
Die "Lux" weergawe is toegerus met 'n 16-klep met 'n maksimum krag van 106 pk. Met. Dit werk saam met 'n handratkas. Die koste van 'n volledige stel begin vanaf 420 000 roebels. Benewens bogenoemde, sluit die motor in veiligheidsgordelhoogteverstelling, klimaatbeheerstelsel, krag-agterdeure, multimediastelsel, verhitte voorsitplekke, kantspieëls (met flikkeraanwysers) geverf om by die bakkleur te pas, misligte, allooiwiele R15.
Ook beskikbaar is 'n outomatiese ratkas vir die top weergawe van Lada Granta (liftback). Resensies oor die robotratkas is meestal positief, maar die handratkas is steeds meer betroubaar. Die pakket "Lux" met 'n robottransmissie sal ten minste 477 000 roebels kos. Dit word aangevul deur parkeersensors, reën- en ligsensors, ESP-stelsel.
Ondanks die gebruik van moderne stelsels en goeie toerusting, bly die motor oor die algemeen begroting, soos alle AvtoVAZ-produkte.
Aanbeveel:
Grader-hysbak: toestel, doel, foto
Grader-hysbak is 'n selfaangedrewe of gesleep grondverskuiwingstoerusting. Die artikel bied tegniese kenmerke, ontwerpkenmerke, toestel, klassifikasie, werkende liggame. Sowel as beskrywing, doel, foto, operasionele vermoëns, prestasie
"Lada-Granta": klaring. "Lada-Granta": tegniese kenmerke van die motor
Die opgedateerde Lada Granta het voor huishoudelike motoriste verskyn op die loopplanke van die Moskou Internasionale Motorskou, wat in die laat somer en vroeë herfs van 2018 gehou is. Tegnies is die nuwigheid die volgende beplande herstilering, maar weens die oorvloed van innovasies kan dit met reg as die tweede generasie beskou word. Die belangrikste verskil kan die samesmelting van die modellyn genoem word. Van nou af sal luikrug- en stasiewaens, wat onder die naam Kalina vervaardig word, aan "Grant" behoort
Die beste motorolie: gradering, tipes, kenmerke, kenmerke en resensies
Die bestuurder moet sorg vir die instandhouding van sy motor. 'n Olieverandering is 'n moet. Wanneer dit tyd is om die motorvloeistof te verander, is dit belangrik om die beste opsie vir sulke produkte te kies. Die voorgestelde gradering van motorolies sal die motoris help met die keuse
Masjiene met hidrouliese hysbak vir vervoer van groot vrag. Vragmotors
Hidro-hysmasjiene het gehelp om 'n aantal probleme op te los wat verband hou met laai en aflaai. Hulle het dit moontlik gemaak om die proses aansienlik te bespoedig as gevolg van hul veelsydigheid, aangesien dit nie nodig is om bykomende toerusting of 'n ander span laaiers te lok nie. 'n Platform kan op enige tipe vragmotor geïnstalleer word, aangesien dit individueel vir elke voertuig gekies word, afhangende van die take
Sowjet elektriese motor VAZ: resensie, kenmerke, kenmerke, geskiedenis van skepping en resensies
Om die waarheid te sê, nie net die idee nie, maar die motor self met 'n elektriese motor het voor petrolaangedrewe motors op die paaie begin ry (1841). Aan die einde van voorverlede eeu is verskeie rekords op elektriese voertuie in Amerika opgestel, insluitend die kilometers van Chicago na Milwaukee (170 km), sonder herlaai, wat 'n spoed van 55 km/h handhaaf
