2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Bogdan Corporation vervaardig konvensionele en kommersiële motors, vragmotors, busse en trolliebusse.
Die aanleg, gebaseer op die 10de LADA-familie, stel twee opgedateerde modifikasies van die Bogdan 2110-motor saam - 21101 en 21104. Die tipe motor is 'n vyfsitplek-sedan met vier deure.
Veranderinge is aan die basiese model aangebring: beligtingstoebehore, 'n verkoelerrooster en buffers is gemoderniseer, 'n voorruit, 'n agterruit en agterkantvensters word op gom geïnstalleer, gegalvaniseerde staal word gebruik in die vervaardiging van die liggaam, en 'n spesiale kataforetiese onderlaag word gebruik wanneer dit geverf word, wat weerstand teen korrosie verhoog.
Die gebruik van kataforetiese onderlaag in 1996 by AvtoVAZ het dit moontlik gemaak om die weerstand van metaal in soutbespuiting van 225 tot 1500 uur, dit wil sê byna sewe keer, te verhoog.
Op die "Bogdan 2110"-weergawe is die toerusting opgedateer - die paneelbord is verbeter, 'n aanboordrekenaar is geïnstalleer, wat dit moontlik maak om brandstofverbruik, temperatuur in die kajuit en in die ooplug.
6 modelle "Bogdan 2110" word vervaardig(sedan). Dit is 21101-81; 21104-81, -84U, -84UE, -88U, -88UE. Alle modelle het die volgende toerusting. Enjinvolume 1, 596 l, krag 87, 8 pk. ('n enjin verbruik 7,5 liter brandstof per 100 km in die stad, 'n bietjie meer as 6 liter buite die stad), bande 175 / 65R14, 'n vyfgang-handratkas, boordrekenaar, sentrale sluiting. Tot 100 km/h kry die motor dit reg om binne 13 sekondes te versnel. Die voordeure is toegerus met kragvensters. Die hoogte van die stuurkolom is verstelbaar, 'n immobiliseerder is geïnstalleer, misligte agter met 'n hidrouliese korrektor. Die paneelbordbeligting is ook verstelbaar. Die bestuurder- en passasiersitplekke en die kattebak, wat uit die passasiersruimte oopmaak, is verlig. Daar is 'n verhitte agterruit. 'n Asbak, 'n bykomende remlig, vyf sitplekgordels, 'n agterste armleuning en agterste bankhoofstutte, klankvoorbereiding is geïnstalleer. Bumpers geverf om by bakkleur te pas.
Wanneer dit in die "standaard" weergawe toegerus is, het die motor "Bogdan 2110" die volgende kenmerke: verstelbare stuurkolom, sentrale sluiting, elektriese vensterhysers, misligte agter, agterruitverwarmer, klankvoorbereiding, glasverkleuring by die fabriek (anti-reflektiewe laag op die agterruit), die kattebak maak oop vanaf die passasierskompartement.
Modelle 21101-81 en -21104-82 het 'n klassieke buffer, die res het 'n Bogdan-fabrieksbuffer.
21104-88U en -88UE het lugversorging, en 21104-84UE en -88UE het elektriese verhitte sitplekke.
Modelle 21104 -84U, -84UE, -88U, -88UEvoorsien van elektriese kragstuur, en slegs model 21101-81 het nie allooiwiele nie.
Vir die motor word "Bogdan 2110" misligte voor, ligte wiele, elektriese kragstuur teen 'n fooi aangebied.
Oor die motor VAZ 2110 "Bogdan" resensies verskil: beide negatief en positief.
Hoofstroomverbruikersmening: die motor is redelik in lyn met die prys, en die prys neem geleidelik toe saam met die bougeh alte. Maar hier is die invloed van die menslike faktor groot. Dit hang van hom af die finale kwaliteit van die motor as geheel. Miskien is dit hoekom die resensies so verskil! Alhoewel hierdie situasie tipies is vir die meeste motors!
Die keuse is joune! Maar, in elk geval, hierdie motor is aandag werd! Boonop is die prys daarvan redelik voldoende.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
