Tegniese kenmerke van KAMAZ-43253 voorsien die vragmotor met wye toepassing

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Medium-tonnage-vragmotors van die KAMAZ-43253-familie is vragmotors van hoë geh alte vir die vervoer van alle soorte goedere binne die stad en die vervaardiging van verskeie spesiale-doel voertuie.

Produksie van Russiese vragmotors

Die binnelandse onderneming KamAZ vir die vervaardiging van swaardiensvoertuie is in 1969 gestig, en in dieselfde jaar het die konstruksie van die maatskappy se produksiefasiliteite begin. Terselfdertyd is die stad Naberezhnye Chelny gebou.

Die eerste KamAZ-vragmotor is vroeg in 1976 gemaak. Dit was 'n boordmodel onder die fabrieksindeks 5320 (tans geleë in die museum van die onderneming). Teen 1980 het die maatskappy meer as 150 duisend swaar voertuie vervaardig en voortgegaan om produksie te laat groei. In die middel-tagtigerjare het byna 'n kwart van die vloot van motorvragondernemings uit KamAZ-vragmotors bestaan. Daarom het die skepping van 'n handelsmerkdienssentrum in 1983 dit moontlik gemaak om die doeltreffendheid van motorbedryf te verhoog.

'n Kenmerk van die eerste KamAZ-modelle wat vervaardig is, was die teenwoordigheid van drie asse. Met 'n afname in die produksie van motors by die ondernemingZIL het die behoefte aan vragmotors met twee asse vergroot. In 2003 het die maatskappy begin met die vervaardiging van 'n nuwe reeks vragmotors, wat KamAZ-43253 insluit met tegniese eienskappe tipies van 'n twee-as voertuig.

Produksie van vragmotors met twee asse

Die vervaardiging van mediumdiensvragmotors van die 4325-reeks by die aanleg het in 2006 begin. Modifikasie KamAZ-43253 volgens tegniese eienskappe is die mees geskikte vir operasie in die stad. Hierdie voordeel van die vragmotor word verskaf deur die teenwoordigheid van twee brûe en, gevolglik, verbeterde manoeuvreerbaarheid en beheerbaarheid in swaar verkeer en digte stedelike infrastruktuur.

Die motor het verskeie modifikasies, waarvan die algemeenste trekkers en boordopsies is. Daarbenewens maak die tegniese eienskappe van die KamAZ-43253-onderstel dit moontlik om 'n groot aantal spesiale voertuie op die basis daarvan te skep, wat insluit:

• vullisvragmotors;
• verskeie tenks;
• fire-weergawes;
• outotorings;
• manipuleerders;
• pad- en nutsopsies;
• krane;
• busse vir verskeie doeleindes;
• yskaste.

Dikwels, vir die vervaardiging van spesiale voertuie, word 'n onderstel met 'n Cummins-dieselenjin onder die KAMAZ-43253-3010-28-indeks gebruik, waarvan die tegniese eienskappe beter doeltreffendheid bied wanneer in die stad bedryf word.

Tegniese parameters

Die mees wydverspreide, as gevolg van sy veelsydigheid, is platbakvragmotors 43253. Die belangrikste tegniese kenmerke van KamAZ 43253 (R4) van die gewildste platbakweergawe is:

• kapasiteit - 7,25 ton;
• bruto gewig - 14,59 ton;

• laai op die brug;

  • agter – 9.45t;
  • front - 5, 15t;

• enjin;

  • model - Cummins ISB6;
  • tipe - turbodiesel;
  • uitvoering - Euro 4;
  • aantal silinders – 4 stukke
  • reëling - ry;
  • volume - 6, 7 l;
  • krag - 243 pk bl.;
  • brandstofverbruik (stedelike) – 22,5 l/100 km;

• transmissie;

  • wielaandrywing - agter (4×2);
  • ratkastipe - meganies;
  • aantal ratte - 6;

• platformafmetings;

  • lengte - 5, 16 m;
  • wydte – 2,47m;
  • hoogte - 0,73 m;
• platformtipe - aan boord;
• uitvoering - vou metaalkante, met die moontlikheid om met 'n afdak te voltooi;
• bandgrootte - 11.00 R20/11.00 R22, 5;
• brandstoftenkgrootte - 350 l;
• draairadius - 10,0 m;
• topspoed 90 km/h;
• spanning van die boordnetwerk - 24 V.

Hierdie tegniese kenmerke van KAMAZ-43253 het aan die motors van die gesin 'n redelik stabiele aanvraag en wye toepassing verskaf.

Voordele van KamAZ-mediumdiensvoertuie

Volgens die talle resensies van die eienaars en bestuurders van mediumdiensvragmotors, kan die belangrikste voordele in die werking van die motor geïdentifiseer word. Benewens die tegniese eienskappe van KamAZ-43253, sluit die voordele in:

• aanpassing om in huishoudelike omstandighede te werk;
• multifunksionaliteit;
• sekuriteit;
• ekonomie en omgewingsvriendelikheid in die werk;
• herstelbaarheid;
• eenvoudige en betroubare ontwerp;
• laekoste-onderhoud;
• beskikbaarheid van onderdele indien nodig;
• laer koste met buitelandse vervaardigde analoë;
• goeie beweegbaarheid, hantering en sigbaarheid;
• moontlikheid om te voltooi met verskeie toerusting en werking met 'n sleepwa.

Motors van die twee-as-familie van KamAZ-vragmotors is 'n goeie voertuigopsie vir binnestedelike vervoer en spesiale werk.