2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Tans is een van die mees uiteenlopende in terme van doel, krag en ontwerp die modelreeks van MTZ-trekkers.
Trekkervervaardiger
Concern MTZ (Minsk Trekkeraanleg) spesialiseer in die ontwikkeling en vervaardiging van wieltrekkers vir spesiale en algemene doeleindes. Die MTZ-vereniging sluit 12 masjienbou-ondernemings in. 'n Kenmerkende kenmerk van die bestaande produksie van landboumasjinerie is die teenwoordigheid van 'n groot modelreeks MTZ-trekkers, in teenstelling met verskeie van die veelsydigste modelle wat voorheen vervaardig is, veral in die Sowjet-tye. 'n Beduidende assortiment word eerstens bepaal deur die stabiele vraag na vervaardigde produkte en die volgende voordele van Wit-Russiese toerusting:
- Veelsydigheid.
- Bekostigbare prys.
- Betroubaarheid.
- Herstelbaar.
- Geh altediens.
- Krag-tot-gewig-verhouding.
- Ekonomiese bedryf.
'n Bykomende voordeel is die goed gevestigde produksie van landbou-eenhede vir verskeie doeleindes in die vereniging virgesamentlike werk, feitlik met 'n volledige modelreeks MTZ-trekkers. As gevolg van die hoë strukturele verenigbaarheid, verhoog sulke samevoeging die doeltreffendheid van toerusting se werking.
MTZ-trekkers
Volgens sy vastrapklas (trekkrag) vervaardig die vereniging die volgende modelreeks MTZ-trekkers (sien Tabel 1):
| n/n | Traksieklas | Traksiekrag (kN) | Basiese modelle van BELARUS-trekkers |
| 1 | Minitrekker | 132Н, 152, 09Н (motorblok) | |
| 2 | 0, 6 | 5, 4-8, 1 | 311, 320, 321, 410, 421, 422 |
| 3 | 0, 9 | 8, 1-12, 6 | 622 |
| 4 | 1, 4 | 12, 6-18, 0 | 80, 82, 511, 512, 520, 521, 522, 570, 812, 911, 920, 952, 1021, 1025 |
| 5 | 2, 0 | 18, 0-27, 0 | 1220, 1221, 1222 |
| 6 | 3, 0 | 27, 0-36, 0 | 1523, 1822, 2022 |
| 7 | 5.0 | 45, 0-54, 0 | 3022, 3522 |
Benewens verskille in vastrapklas, kan modelle van wieltrekkers verskil in opsies vir aanvulling met bykomende spesiale toerusting, weergawes van die ontwerp en toerusting van die kajuit, en verskillende krageenhede. Die totale aantal modelreeks MTZ-trekkers met wiele oorskry 50 modifikasies.
Spesiale masjinerie gebaseer op trekkers
'n Beduidende deel van die produksie van die MTZ-vereniging isgespesialiseerde toerusting vir die meganisasie van 'n wye verskeidenheid werke. Hierdie spesiale voertuie sluit in:
1. Spesiale trekkers:
- driewielweergawe;
- wysigings vir tuinbouwerk;
-
bosbou-weergawes:
- gly,
- laai,
- laai en gly,
- vervoer;
- laai en vervoer.
2. Spesiale voertuie:
- gemeenskaplike voertuie (oes, natmaak, vervoer, multifunksioneel);
- manipuleerders met balklengte tot 8,6 m;
- spanderaanlegte vir die vervaardiging van houtspaanders;
- laaiers;
- graafmachines;
- onderstel vir verskeie doeleindes;
- myntoerusting.
'n Groot aantal spesiale toerusting laat die ontwikkeling en vervaardiging van 'n massavervaardigde diverse reeks MTZ-trekkers toe.
Resensies oor die bedryf en aankoop van trekkers
Landboutoerusting van die Minsk-aanleg word lank reeds wyd gebruik vir werk by landbou-ondernemings, vee- en pluimveeplase; in kweekhuisplase, onder boere, asook in ander produksiegebiede waar die gebruik van algemene doel trekkers vereis word. Gegewe so 'n lang bedryfservaring in hul talle resensies en beskrywings van trekkers van die MTZ-modelreeks, wys eienaars en masjienoperateurs die volgende voordele uit:
- ekonomies enlang dienslewe;
- beskikbaarheid van 'n groot aantal onderdele, wat dit moontlik maak om, indien nodig, herstelwerk vinnig genoeg uit te voer;
- veelsydigheid en multifunksionaliteit, wat die gebruik van die trekker moontlik maak na 'n klein hertoerusting vir gespesialiseerde werk (installering van 'n lem om paaie van sneeu skoon te maak);
- in staat om met verskeie soorte toerusting gelyktydig toegerus te word om verskeie bewerkings uit te voer;
- 'n groot aantal hoëprestasie-modelle van spesiale toerusting (gemonteer, semi-gemonteer, gesleep) vir samevoeging;
- hoëgeh alte-kajuit-ergonomie en gemaklike toestande vir die operateur, wat jou in staat stel om nie net die trekker met selfvertroue te bestuur nie, maar ook bykomende toerusting.
Dit is die beste om Wit-Russiese toerusting by amptelike handelaars te koop, aangesien dit in hierdie geval moontlik is om enige verandering aan die trekker van die MTZ-modelreeks te verskaf, die prys sal die laagste wees. Boonop sal die gesamentlike aankoop van die nodige spesiale toerusting saam met die trekker 'n bykomende afslag en spesiale voorwaardes vir waarborg en diensinstandhouding bied.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Laaglaaier - vervoer van spesiale toerusting en groot vrag
Trucking is die mees mobiele manier om goedere af te lewer. Hulle is nie by die skedule ingesluit nie, soos spoorwegvervoer. Hulle is nie so riskant soos seevervoer nie. Moderne motorstowe het vervoer van enige drakrag. Selfs vuurpyle word met wielvoertuie by opstygterreine afgelewer. Die laaglaaier, waarvan die vervoer onontbeerlik is vir die aflewering van die mees problematiese goedere, laat die sender tyd en geld bespaar
Cargo ZIL-431412. ZIL: spesiale toerusting en vragmotors
Zil 130 is vir byna 20 jaar tydens die Sowjetunie vervaardig. In 1984 is dit vervang deur Zil 431410. En alhoewel hulle uiterlik nie veel verskil het nie, het model 431410 nietemin 'n nuwer motor geword, met groter vermoëns, en dit is presies dit wat baie verkeerdelik steeds die 130ste noem
"Oeral 43206". Motors "Ural" en spesiale toerusting gebaseer op "Ural"
Ural-motoraanleg spog vandag met byna 'n halwe eeu se geskiedenis. Selfs voor die begin van die oorlog, in 1941, het die bou van produksiegeboue begin, en in Maart van die volgende jaar het die onderneming met sy suksesvolle werk begin
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
