2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
UAZ 39094 is 'n begrotingsweergawe van die Russiese all-terrain voertuig en die beste oplossing vir liefhebbers van jag en visvang. Nie elke buitelandse sportnutsvoertuig sal immers op 'n trekkerspoor kan ry nie, en selfs in nat weer. Deur sy ontwerp behoort hierdie motor aan die driedeurbakkies.
Masjienstruktuur
Die nuwigheid is ontwerp op die basis van die lae-tonnage UAZ 3303. Byna alle komponente en samestellings is van hierdie model gekopieer. Die enigste ding wat hulle onderskei het, was die uitleg van die stuurkajuit. Dit is die belangrikste "troefkaart", waardeur dit in aanvraag is onder ons motoriste. Die uitgebreide kajuit akkommodeer maklik soveel as vyf mense. Daarbenewens is daar nog baie vrye spasie. Die agterste ry sitplekke kan as 'n bed (en vir twee) gebruik word. Die liggaam is ook baie ruim. Danksy die verlengde kajuit het die vragmotor effens in grootte toegeneem – sy lengte is 40 sentimeter langer as dié van die 3303-model. Die asafstand het ook met 25 sentimeter vergroot.
UAZ 39094 - spesifikasies
Soos is tipies van alle Tadpoles en"Loaves", die enjin UAZ 39094 "Farmer" is in die kajuit geleë. Op die oomblik is alle motors van hierdie model toegerus met een enjin. Hulle het die Zavolzhsky ZMZ 4091 geword met 'n kapasiteit van 112 perdekrag. In die Sowjet-tye het 'n bakkie 'n motor gehad wat 20 "perde" swakker was. Vandag se eenheid kan 'n vragmotor tot 105 kilometer per uur versnel (en dit is met 'n randsteengewig van 2 ton).
Comfort
Dit is die moeite werd om te sê dat Ulyanovsk-ingenieurs in hierdie model baie aandag gegee het aan die gemak van die bestuurder en passasiers. Die kajuit is toegerus met termiese en klankisolasie, en nou is daar 'n ruim houer vir goed op die enjinkap se deksel. Die sitplekke het gemakliker geword – hulle het 'n verstelbare rugleuning en kopstutte gekry. Die bekleedsel is nou sag, nie vetterig nie. 'n Luik is in die kajuit ingebou.
Gastoerusting
Op versoek van die koper kan jy gastoerusting op 'n bakkie installeer. Dit sal ongeveer 30 duisend roebels kos. Vir hierdie geld sal jou ystervriend nie net ekonomies word in terme van alternatiewe brandstofkoste nie, maar ook absoluut omgewingsvriendelik. En die hele prys sal binne ongeveer 10-12 maande van operasie "afgeslaan" word.
UAZ 39094 - veranderinge in voering
Die voorkoms van die nuwigheid verskil nie veel van die res van die Tadpoles nie. Op die motor is 'n beskermende metaalheining vir hoofligte en 'n verkoelerrooster geïnstalleer (in eenvoudige woorde word 'n kenguryatnik vanaf die vervoerband daarop geïnstalleer). Aan die een kant is dit goed (en die voorkoms het stewig geword en ry rofterrein het veilig geword vir die motor), en aan die ander kant het die motor nie eens veiligheidsgordels nie. Ontwerp sonder veiligheidsgordels of lugsakke… Geen reaksie in die geval van 'n botsing nie.
Prysbeleid
Die koste van 'n nuwe UAZ 39094 is ongeveer 440 duisend roebels. In die sekondêre mark verskil pryse baie met ongeveer 3-4 keer. Maar as u ou UAZ's koop, moet u aandag gee aan die toestand van die liggaam - dit is die mees kwesbare deel van die motor. Daar is geen probleme met die raam hier nie - dit is baie sterk en sal ten minste 30 jaar hou.
Aanbeveel:
Hersien BMW 650i cabriolet
Die prys van 'n BMW 650i klas "cabriolet" is vergelykbaar met die koste van 'n woonstel in 'n woongebied van Moskou - meer as 4,5 miljoen roebels. Dit is hoeveel die grootste en duurste omskepbare in die Beierse handelsmerk se reeks kos - die top-end BMW cabriolet 650i met 'n turbo-aangejaagde "agt" met 'n kapasiteit van 407 perdekrag en 'n 8-gang outomatiese
Hersien MAZ 6312a9
In ons tyd het vragvervoer 'n integrale deel van konstruksie, vervoer en internasionale aflewerings geword. Die Wit-Russiese MAZ 6312a9 moet vir hierdie doeleindes as 'n vragmotor uitgesonder word. Dit is onlangs in massaproduksie bekend gestel en dit lyk of dit vir meer as een jaar vervaardig sal word
Hersien KAMAZ 54115
Seriële vragmotor KAMAZ 54115 is die resultaat van gekoördineerde werk van ingenieurs en ontwerpers van KAMAZ-maatskappy. Dit is hierdie troktrekker wat uitstekende tegniese eienskappe, 'n betroubare motor en 'n groot vragvermoë het. Jy kan dit selfs by die Noordpool gebruik, selfs in warm Afrika
Hersien MAZ 5336
Sedert die begin van die 80's het die Minsk-vragmotorproduksie-aanleg die hele reeks van die MAZ-modelreeks heeltemal opgedateer. So, in 1990, verskyn die MAZ 5336
Hersien "Mitsubishi Lancer Evolution" 10de generasie
Mitsubishi Lancer Evolution is 'n sportiewe weergawe van die ewe gewilde Lancer. Hul klein verskille lê in 'n kragtiger enjin, wat saam met die sports Evolution voorsien word, sowel as in die afwesigheid van 'n outomatiese ratkas-opsie (die Lancer X-modifikasie is 'n uitsondering). Soos sy mede-platformer, bestaan hierdie motor al meer as 'n dosyn jaar en word tans in die 10de generasie vervaardig