Gas 2217 - beskrywing en kenmerke

Gas 2217 - beskrywing en kenmerke
Gas 2217 - beskrywing en kenmerke
Anonim

Minivan GAZ 2217 "Barguzin" behoort aan die "Sable"-familie en word sedert 1999 by die Gorky-motoraanleg vervaardig. Dit was die eerste generasie van die minibussie. In 2003 is 'n globale opdatering van die ontwerp en tegniese kenmerke gemaak, wat alle modelle en modifikasies van GAZ wat op daardie tydstip bestaan het, beïnvloed het. En "Barguzin" was geen uitsondering nie. Sedert daardie tyd is die tweede generasie GAZ 2217 vervaardig.

GAZ 2217
GAZ 2217

Pakkette en wysigings

Tot op datum is daar 4 variëteite van hierdie nuwigheid. Dit is twee enkelwielaangedrewe modelle van die GAZ-minibussie en twee vierwielaangedrewe modelle. Maar in werklikheid het hulle almal nog 'n paar submodifikasies. Hulle hou hoofsaaklik verband met die eienskappe van die liggaam. Onder die groot GAZ 2217-familie kan tien afwerkingsvlakke onderskei word. Hulle kan vyf of ses passasiers akkommodeer, het 'n ander tipe ry en liggaamshoogte (van 2,1 tot 2,2 meter).

GAZ 2217 Barguzin
GAZ 2217 Barguzin

Daar is ook 'n "luukse" opset van die minibussie, toegerus met al die nodige toerusting vir die volledige gerief van passasiers. Gevolglik is dit ook die duurste onder alle ander variëteite van die model.

Voorkoms

Die ontwerp van die GAZ 2217 is nogal aangenaam en interessant, soos baie bestuurders sê. Veral onderskeibaar is die nuwe reeks minibusse wat sedert 2003 vervaardig is. Sy voorkant het groot skuins hoofligte,’n nuwe chroomrooster en’n nuwe vorm van die truspieëls. Terloops, anders as die vorige generasie, het hulle meer funksioneel geword - hulle het ingeboude flikkerligte en verhitte spieëls. Daarbenewens kan hulle elektries verstel word. Hierdie innovasie is waardeer deur baie eienaars van die GAZ 2217. Maar sulke funksionele spieëls het een nadeel - 'n hoë koste (as hulle beskadig is, moet jy meer as duisend roebels opdok).

Spesifikasies

Wat die tegniese eienskappe van enjins betref, alles is eenvoudig hier. Die motor is toegerus met twee soorte enjins - 'n vergasser ZMZ 405 met 'n kapasiteit van 123 perdekrag, sowel as 'n kragtige Amerikaanse vervaardigde Chrysler-eenheid. Sy krag is 133 perdekrag. Vir 'n minibussie is dit genoeg om 'n spoed van 110 kilometer per uur te bereik. In sommige afwerkingsvlakke word 'n Cummins-dieselenjin ook aangebied. Al hierdie motors werk saam met een ratkas - 'n vyfgangratkas.

GAZ 2217 Sobol Barguzin resensies
GAZ 2217 Sobol Barguzin resensies

Ekonomiese brandstofverbruik

Dit is opmerklik dat die gemiddelde brandstofverbruik van die nuwigheid in die "stad-hoofweg-stad"-siklus nie meer as 12 liter per 100 kilometer is nie. Vir 'n motor van hierdie klas is dit nogal 'n aanvaarbare aanwyser.

Koste

Een van die hoofkenmerke van die GAZ 2217 is sy lae koste. 'N Nuwe minibus in die basiese opset kan gekoop word vir 460 duisend roebels. En 'n gebruikte GAZ (ongeveer in 2006-2007 vervaardig) kan vir slegs 200 duisend roebels gekoop word.

Oor die motor GAZ 2217 Sobol "Barguzin" resensies stem in een mening saam: hierdie motor is perfek vir stad- en landuitstappies. Die enigste negatiewe inherente aan alle Gorky-modelle is die baie swak bougeh alte en die kwesbaarheid van die liggaam vir korrosie. Dit verminder egter nie hul gewildheid nie.

Aanbeveel: