2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Renault-motors is baie gewild in Rusland. Die meeste mense is egter net vertroud met twee topverkopermodelle. Dit is Duster en Logan. Maar vandag sal ons aandag aan 'n heeltemal ander motor gevestig wees. Dit is Renault Latitude. Die motor is 'n voorwielaangedrewe vierdeur D-klas-sedan, gekenmerk deur 'n gemaklike binneruim en mooi voorkoms. Wat is Renault Latitude? Foto, beskrywing en kenmerke van die model - later in die artikel.
Ontwerp
Ekstern is die motor baie aantreklik. Ver van die kant af lyk dit soos die kontoere van 'n Chevrolet Epica. Maar die ontwerp self is oorspronklik en is van niks gekopieer nie. Voorkant - pragtige linzovannaya-optika, aangevul deur lopende ligte. In die middel is 'n breë sierrooster met 'n chroomafwerking. Onder - ronde misligte en chroom-insetsels. Die motor op standaard allooiwiele lyk duur en aggressief.
Grootte,klaring
Die motor is 4,9 meter lank. Die breedte van die sedan is 1,48 meter, die hoogte is 1,83. Die grondvryhoogte is 15 sentimeter. Volgens die resensies van die eienaars het die Renault Latitude 'n redelik klein grondvryhoogte. Daarom moet jy uiters versigtig wees op grondpaaie. Die motor het 'n lang basis, lae drempels en oorhange. Dikwels in die winter klou bestuurders aan die onderkant.
Salon
Die binneruim van die Franse sedan is een van die luuksste in sy klas. Die kar lyk pragtig binne en wek respek in. Die bestuurder kry 'n gemaklike leersitplek met elektriese verstelling, 'n multifunksionele stuurwiel en 'n insiggewende instrumentpaneel. Die middelkonsole het 'n multimediastelsel. Hieronder is twee lugkanale, 'n radio en 'n klimaatbeheereenheid. Tussen die voorste sitplekke is 'n gemaklike armleuning met 'n nis binne.
Wat sê die resensies oor Renault Latitude? Salon redelik goed saamgestel. Genoeg spasie vir beide die bestuurder en passasiers. Toerustingvlak is ook goed.
Trunk
In 'n vyfsitplek-weergawe is die motor in staat om tot 477 liter bagasie aan boord te neem. Terselfdertyd is dit moontlik om die agterkant van die agterste bank te vou. Onder die verhoogde vloer is 'n volgrootte noodwiel en 'n standaard gereedskapstel. Volgens resensies is die volume van die kattebak genoeg om groot items te dra.
Renault Latitude: spesifikasies
Hierdie motor kan toegerus word met twee petrolenjins om van te kies. Die basis vir Renault Latitude is 'n tweeliterviersilinderenjin met 'n kapasiteit van 139 perdekrag. Onder die kenmerke van die krageenheid is inlaatfaseverskuiwings en 'n aluminiumsilinderblok. Enjinwringkrag - 191 Nm.
In duurder afwerkingsvlakke is die Renault Latitude toegerus met 'n 2,5-liter-enjin. Dit is reeds 'n V-vormige, sessilinder-enjin met 'n tydreëlstelsel. Die maksimum enjinkrag is 177 perdekrag. Wringkrag - 233 Nm. Wat transmissies betref, is die eerste krageenheid gepaard met 'n voortdurend veranderlike wisselaar. Die tweede enjin is toegerus met 'n sesgang outomatiese ratkas.
Kom ons kyk na die dinamiese kenmerke. Met die basisenjin jaag die Franse sedan na honderde in 11,9 sekondes. Die maksimum spoed is 186 kilometer per uur. Met 'n V-vormige motor is die prentjie beter, maar nie noodsaaklik nie. Dus, versnelling tot honderd neem 10,7 sekondes, en die "maksimum spoed" is 209 kilometer per uur. Soos die eienaars sê, beide enjins "ry", dus, vir dinamiese versnelling, moet jy hulle uitdraai na die rooi sone. Stoot begin slegs vanaf 3,5 duisend omwentelinge.
Paspoort gemiddelde brandstofverbruik - van 8,3 tot 9,7 liter, afhangend van die enjin. Maar soos die resensies opmerk, is die werklike syfer ver van die paspoortfiguur, veral in die winter. Dus, 'n motor met 'n tweeliter-enjin kan ongeveer 12,5 liter brandstof verbruik.’n Sessilinder verbruik stabiel 13-14 liter petrol. Hierdie motor het 'n baie groot massa.
hanger
Renault Latitude is ontwikkel op die basis van die universeleD-platforms van Renault-Nissan. Voor - MacPherson stutvering met anti-rol staaf. Agter - multi-skakel. Stuur - rak met verstelbare ratverhouding. Die remstelsel is ten volle skyf. Boonop is die motor toegerus met ABS en remkragverspreidingstelsels.
Hoe gedra 'n motor op die pad? Volgens resensies voldoen die skorsing van die motor perfek aan stampe. Maar aangesien die karretjiegewig ongeveer anderhalf ton is, is dit nie bedoel vir skerp maneuvers nie. En die enjin het dit nie. Jy moet versigtig in die draaie ingaan, soos die masjien rol.
Pakkette
Dit is opmerklik dat die masjien 'n aanvaarbare vlak van toerusting het. Reeds teenwoordig in die basiese konfigurasie:
- Ses lugsakke.
- Akoestiek vir agt luidsprekers.
- 17" allooiwiele.
- Lugversorger.
- Enjinstartstelsel met knoppie.
- Verhitte voorsitplekke.
- Sleutellose toegang.
- kragvensters.
- Verhitte voorsitplekke.
- Elektriese aandrywing en verhitte kantspieëls.
- Gevoerde optika en misligte.
Die maksimum konfigurasie sluit die volgende opsies in:
- Voor en agter parkeersensors.
- Blindekolmonitor.
- Bi-xenon-hoofligte.
- Reën- en ligsensors.
- Boogmusiek op tien luidsprekers.
- Elektries verstelbare en geheue-voorsitplekke.
- Leersalon.
- Dubbelsone-klimaatbeheer.
Gevolgtrekking
So, ons het oorweeg wat Renault Latitude is. Die motor het 'n mooi ontwerp en is goed toegerus wat opsies betref. Hierdie motor is egter nie geneig tot aggressiewe bestuur nie. Hierdie Renault Latitude is perfek vir diegene wat 'n moeitevrye motor nodig het vir gemete en gemaklike beweging in die stad.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
Wat is die kapasiteit van die graafmasjien per uur en per skof? Berekening van die werkverrigting van die graafmasjien
Voordat jy 'n graafmasjien huur, moet jy die werkverrigting daarvan bestudeer. Dit is die belangrikste parameter waaraan u in die eerste plek aandag moet gee
Die volgorde van bloeding van die remme en die hoofelemente van die stelsel
Jy moet weet watter volgorde om die remme te blaas sodat die hele stelsel so stabiel as moontlik kan werk. Terselfdertyd is dit belangrik dat nie 'n enkele kubieke millimeter lug in die buise en slange oorbly nie, want dit is dit wat inmeng met rem
