Hoe om die stuurwiel met jou eie hande te leer

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die stuurwiel is die deel van die motor wat die meeste geneig is tot skuur. Gewoonlik "voed" die vlegsel tot tweehonderdduisend. Dit gebeur egter nie met alle motormodelle nie. Na 3-5 jaar word die stuurwiel pap en gekrap. Natuurlik, wanneer 'n motor verkoop word, jaag die koper se oë na die stuurwielvlegsel. Daarom is dit belangrik om sy fabriekstoestand so veel as moontlik te bewaar.

Vandag se artikel sal nie net nuttig wees vir motoreienaars nie, maar ook vir diegene wat motors in die sekondêre mark verkoop. So, hoe om die stuurwiel met leer met jou eie hande te omhul? Oorweeg hieronder.

Materiaal

Die eerste probleem waarmee die eienaar te kampe het, is die keuse van materiaal. Daar is baie afwerking opsies. In ons geval is dit nodig om die stuurwiel met leer omhul. Boonop moet die kwaliteit daarvan op 'n hoë vlak wees. Stuurwiel herstel werk is mooikompleks. Ons doelwit is om die materiaal vir die langste moontlike tyd na sy vorige toestand te herstel.

Watter is beter om die stuurwiel te omhul - leer of eko-leer? Dit hang alles af van die voorkeure van die eienaar. Natuurlik sal egte leer baie meer kos as 'n plaasvervanger (dit wil sê materiaal met die voorvoegsel "eco"). Let daarop dat eko-leer van goeie geh alte nie minderwaardig is as die eienskappe van natuurlike nie. Dit is elasties en pas goed by die stuurwiel. Die materiaal het 'n homogene struktuur. Hierdie stuurwiel lyk baie organies en vertoonbaar. Die belangrikste ding is om 'n skets korrek te maak.

Belangrike oomblik! Die gemaklikste leer om te gebruik is slegs geperforeer. Dit is die sagste, mees elastiese, aangenaam om aan te raak materiaal. Dit is baie maklik om met hom te werk. Die deklaag neem enige vorm aan (veral vir diegene wat die stuurwiel met komplekse opset, met kepe wil omhul).

Watter dikte om die materiaal te kies? Die optimale waarde is van een tot een en 'n half millimeter. Die hoofvereistes vir leer is weerstand teen uiterste temperatuur, meganiese skade en natuurlik skuur.

Daar is nog gladde velle. Volgens die kenmerke verskil dit nie van die vorige nie. Hier, soos hulle sê, 'n kwessie van smaak.

Gereedskap

Voordat jy self die stuurwiel vel, moet jy 'n klein stel gereedskap en materiale voorberei. Ons benodig:

• Rubber gom.
• Konstruksieband.
• Patroon.
• Skryfbehoeftemes.
• Marker.
• Potlood.
• Awl.
• Tang.
• Nylon-draad (werk benodig ten minste een meter).
• Twee sigeunernaalde (halfsirkelvormig aanbeveel).

Werk moet in 'n goed beligte vertrek gedoen word.

Begin - Eerste stap

Eers moet jy die stuurwiel uitmekaar haal. Dit is amper onmoontlik om die stuurwiel te leer sonder om dit te verwyder. Dit is 'n baie arbeidsintensiewe proses. Demontage sal die tyd van werk wat verrig word aansienlik verminder. Om die stuurwiel uit die kolom te verwyder, gebruik 'n spesiale trekker. Dit lyk so:

Daarsonder sal die aftakeling nogal moeilik wees, veral as die stuurwiel vir die eerste keer verwyder word. Die bevestigingsmoer self word ook afgeskroef (gebruik die "27" sleutel). Moenie probeer om die stuurwiel met geweld te trek nie, en nog meer gebruik vreemde gereedskap. Jy beskadig dus net die binne-elemente.

Let wel! Voordat jy die stuurwiel verwyder, maak 'n klein merkie met 'n potlood daarop en op die kolomas. Dus sal die element nie skeef staan wanneer jy installeer nie.

Stap twee - maak 'n skets

Nadat ons die stuurwiel uit die motor verwyder het, begin ons 'n skets maak, waarvolgens die materiaal uitgesny sal word vir verdere aanwending. As 'n uitleg kan jy konstruksieband gebruik. Ons plak dit om die omtrek van die stuurwiel en sny die patroon streng volgens die lyne met 'n mes uit. Om die skets van hoë geh alte te maak, pas kleefband in verskeie lae aan (drie tot vyf is genoeg).

Nou verwyder ons die uitleg van die stuurwiel en dra elke gemerkte sektor oor na die materiaal (leer).

Let wel!Sny die vel is nodig met 'n klein marge. Laat 1-1,5 sentimeter van die rande van die skets af vir 'n naattoelating. Jy kan die oorskot later afsny, maar dit sal onmoontlik wees om die vermiste stuk te herstel.

Stap drie - gepas

Heg nou die gesnyde materiaal aan die stuurwiel.

Maak seker dat al die lyne ooreenstem met die werklike grootte, sny die oortollige rande af. Week dan die materiaal vir 20 minute in warm water. Met die hulp van 'n els maak ons klein gaatjies elke sewe tot agt millimeter.

Vierde stap - bewolk

Vu nou al die besonderhede versigtig in die volgorde waarin die oorval gedoen sal word. Om die vel te stik, word dit aanbeveel om nylon drade te gebruik (aangesien dit die duursaamste is). Probeer om nie te veel moeite te doen om nie die materiaal te skeur nie. Leer, veral geperforeerde, word nie net maklik gerek nie, maar ook geskeur. Probeer om nie plooie te laat nie.

Volgende maak ons die kante van ons materiaal styf. Dit is nodig om die wiel vas te maak sodat dit veilig op die oppervlak vasgehou word wanneer jy stik. Leerbekleedsel is nie so maklik nie. Die deel is geneig om handuit te glip. Sorg vooraf dat die stuurwiel nie van kant tot kant beweeg nie.

Belangrike punt: voor die finale stywer, gaan die toestand van die materiaal na. Dit moet eweredig gestrek word. Sagte en kreukels is uitgesluit. Hulle bederf die voorkoms van die stuurwiel baie, selfs met nuwe leer.

Watter naat om saam te trek

Daar is drie soortenate:

• Sportief.
• Macrame.
• Pigtail.

Om te sê dat slegs 'n spesifieke van hierdie tipes vir stuurwielafwerking gebruik moet word, is onmoontlik.

Almal kies volgens hul smaak. Alle nate lyk baie organies op die stuurwiel. Die belangrikste ding is om die stuurwiel met rubbergom te smeer wanneer die rande vasgedraai word. So voorkom jy voortydige afskilfering van die materiaal in die geval van 'n naatbreuk. Alhoewel die drade redelik sterk is.

Stap vyf – installasie

Nadat die nuwe materiaal suksesvol toegedien is, moet jy wag totdat die gom droog is. Na 'n uur kan jy die stuurwiel in plek installeer. Moenie vergeet om dit streng volgens die punte wat in potlood gemaak is, te plaas nie. 'n Wasmasjien word op die moer gesit. Vervolgens word die stuurwiel volgens die standaardskema saamgestel.

As die motor met 'n lugsak toegerus is, ontkoppel die terminaal op die battery, anders kan die lugsak skiet. Koppel ook alle sensors sodat hul sein nie op die instrumentpaneel lig met aanskakel nie. Dit is al. Na installasie kan jy volle gebruik begin.

Gevolgtrekking

So, ons het uitgevind hoe om die stuurwiel behoorlik met leer te omhul. Dit is opmerklik dat die proses taamlik moeisaam is en nie almal kan dit hanteer nie, veral as die stuurwiel 'n nie-standaardvorm en houtinsetsels het.

Daar is altyd 'n groot risiko van onbehoorlike velpassing. Daarom vertrou baie motoriste hierdie werk aan professionele persone toe.

Waar om die stuurwiel met leer te omhul? Hulle wend hulle dikwels tot gespesialiseerde werkswinkels. Hulle ookbesig met die vervoer van sitplekke, deurkaarte en ander binnebesonderhede. Die prys van die werk is vanaf drieduisend roebels (die materiaal ingesluit).