2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die motor se boordnetwerk sluit 'n aantal elektriese stroombane in. Hulle verseker die gladde werking van die elektriese toerusting van die masjien. Sekerings word gebruik om hierdie stroombane teen oorladings as gevolg van kortsluitings en kragstuwings te beskerm. Ons sal in hierdie artikel daaroor praat en die VAZ-2115-motor as 'n voorbeeld neem.
Wat is 'n lont
'n Motorsekering (smeltbare skakel) is 'n beskermende element van die elektriese stroombaan van 'n sekere nodus(s) teen oorladings. Beskerming word verkry deur die ketting te breek. Tipies bestaan 'n insetsel uit 'n plastiekomhulsel en 'n laagsmeltende metaaldraad (geleier) wat daarin geleë is, sowel as kontakte. Wanneer 'n oorlading plaasvind, smelt die geleier en breek die elektriese stroombaan. Die nodus, vir die veiligheid waarvan die lont verantwoordelik is, hou op werk.
Kleurkenmerke
In VAZ-2115-motors het sekerings verskillende kleure wat ooreenstem met verskillende waardes van die nominale stroom. Dit is 'n verpligte GOST-vereiste.
| Gegradeerde stroom, A | Fuse-hulselkleur |
| 2 | Grys |
| 4 | Pink |
| 5 | Oranje |
| 7, 5 | Brown |
| 10 | Rooi |
| 15 | Blou (blou) |
| 20 | Geel |
| 25 | White |
| 30 | Groen |
Waar is die sekerings op die VAZ-2115
Om die ligging van die beskermingselemente te ken, is belangrik. Gekonfronteer met 'n wanfunksionering van 'n elektriese toestel, weet sommige motoreienaars nie eens waar om te kyk nie, alhoewel alles in die "vyftiende" so maklik is soos pere uitdop.
In die "Samara" van die tweede reeks, waaraan die VAZ-2115 behoort, is die versmeltings in twee monteerblokke geleë. Die eerste (hoof) is in die enjinkompartement van die motor aan die linkerkant onder die voorruit geleë.
Dit bestaan uit:
- plastiekhouer;
- elektriese bord met verbindings;
- sekuriteitselemente.
Die behuising beskerm die monteerblok van die VAZ-2115 lont teen vog, vuilheid en stof. Die bord het spesiale verbindings vir elke beskermingselement, en is ontwerp om dit aan die masjien se boordkring te koppel. Verbinding word gemaak deur die toepaslike bedradingsbome.
Die hoof lont blok VAZ-2115 sluit nie net lont skakels. Daar is ook relais wat sekere stroombane aanskakel.
'n Bykomende kompartement is in die passasierskompartement onder die handskoenkompartement geleë. Dit bevat beskermingstoestelle vir die hoofstroombane wat verantwoordelik is vir die werking van die krageenheid.
Aanwysing van beskermingstoestelle van die hoofmonteerblok
Die VAZ-2115 lontdiagram verskaf spesiale benamings vir hulle. Dit word gerieflikheidshalwe gedoen wanneer 'n foutiewe beskermingselement gesoek en vervang word. Daar is 20 sekerings in die hoofeenheid. Almal van hulle op die diagram is gemerk met die letter "F" met die ooreenstemmende nommer. Kom ons vind uit watter een waarvoor verantwoordelik is:
- F1 - Verskaf agtermisligligkringbeskerming;
- F2 - Beskerm flikkerligte;
- F3 - binnebeligting;
- F4 - agterruitverhittingkringbeskerming;
- F5 - verkoelerwaaier en sein;
- F6 - kragvensterstroombaan (indien voorsien);
- F7 - lont vir die VAZ 2115-sigaretaansteker en wassermotor;
- F8, F9 - voorste misligte;
- F10 - afmetings (linkerkant), nommerplaatbeligting (voor en agter), instrumentpaneelbeligting;
- F11 – afmetings (regterkant);
- F12, F13 - lae lig hoofligte;
- F14, F15 - grootligte hoofligte;
- F16 - dashboard-waarskuwingsligte;
- F17, F18, F19, F20 - back-up fuses VAZ 2115 (injector).
Opsioneelmonteerkompartement
Soos reeds genoem, is in die vyftiende model van die Samar 'n bykomende monteerblok in die passasierskompartement onder die instrumentpaneel aan die passasierskant (onder die handskoenkas) geleë. Daar is net drie relais en drie versmeltings. Jy vra hoekom hulle nie in die hoofblok geplaas kon word nie? Om verskeie redes. Die feit is dat hierdie toestelle verantwoordelik is vir die werking van die hoofenjinstelsels, naamlik:
- boonste aflos en lont - brandstofpompkragkring;
- medium - verkoelingwaaier en houerspoelklepkringe, sowel as spoed-, krukasposisie en massalugvloeisensors;
- laer - elektroniese beheereenheid en sentrale aflos.
Gegewe die belangrikheid van hierdie elemente, sou dit nie die beste oplossing wees om dit onder die enjinkap te plaas nie. In die kajuit word hulle nie net teen skadelike omgewingsfaktore beskerm nie, maar ook teen meganiese skade.
Waarom blaas sekerings
Die VAZ-2115-sekerings blaas redelik gereeld uit. Maar daar is nie soveel redes hiervoor nie:
- kortsluiting in die stroombaan van een of ander verbruiker;
- oorlading in die boordnetwerk;
- gebruik van elektriese toestelle waarvan die stroomverbruik nie ooreenstem met die stroom van die boordnetwerk nie.
Watter lont blaas die meeste
Wat kortsluitings en oorladings betref, is geen eienaar van 'n huishoudelike motor immuun hierteen nie. Sulke probleme kom dikwels voor as gevolg vanbreek van drade of wanfunksionering van elektriese toestelle. Dit kan ook wees as gevolg van die binnedringing van vog, vuilheid, prosesvloeistowwe op die kontakte van 'n toestel.
Nog 'n ding is die bykomende elektriese en elektroniese toerusting wat motoreienaars dikwels onnadenkend gebruik om gerief te verseker. Dit is verskeie navigators, opnemers, waaiers, verwarmers, oudio-videostelsels, stofsuiers en kompressors.
Al hierdie toestelle word gewoonlik deur die sigaretaansteker-sok aan die motor se boordnetwerk gekoppel. Gevolglik blaas sy lont die meeste. Gevolglik werk nie net die sigaretaansteker nie, maar ook die ruitwasser nie, aangesien hulle 'n gemeenskaplike beskermingselement het.
Hoe om te sien of 'n lont sleg is
Wanneer 'n wanfunksie van enige elektriese toestel opgespoor word, is dit die beste om die diagnose met die lont te begin. Dit is die swakste skakel in die ketting. Daarbenewens is dit die maklikste om die beskermende element na te gaan.
Dus, as in jou "vyftiende", byvoorbeeld, die klanksein opgehou werk het, moenie haastig wees om die stuurwiel of die toestel self uitmekaar te haal nie. Lig die kap op, vind die hoofmonteerblok en maak dit oop. Vind dan die toepaslike lont. Gebruik vir gerief die blokdiagram wat op sy omslag gewys word. Met sy hulp kan jy nie net verstaan watter en waar die VAZ-2115-lont geleë is nie, maar ook die benaming daarvan uitvind. In ons geval is dit F5.
Voordat die gewenste beskermende element nagegaan word, moet dit van die bord verwyder word. Hiervoor het die monteerblok 'n spesiale pincet. Gebruik dit om die lont van sy sitplek te verwyder en dit te inspekteer, asook die kontakte op die bord.
Gaan die versmeltings na met 'n konvensionele outotoetser of multimeter deur dit te "lui". 'n Uitgebrande element kan nie herstel word nie. Dit hoef net vervang te word met 'n soortgelyke een met dieselfde gegradeerde stroom.
Nadat jy klaar is met werk, kyk of die toeter, verkoelerwaaier werk, en moenie vergeet om die lontkasdeksel toe te maak nie.
Vervanging van die monteerblok
Daar is probleme met die koppelstukke van die monteerblok, sowel as met sy bord self. Dit is moeilik om sulke foute te identifiseer. 'N Teken van so 'n probleem is die mislukking van verskeie elektriese toestelle gelyktydig. Terselfdertyd is hulle, en die aflosse, en die versmeltings wat vir hul prestasie verantwoordelik is, in goeie toestand.
Herstel van verbindings is slegs moontlik as die rede die oksidasie van hul kontakte is. Skade aan die spore van die bord kan ook probeer herstel word, maar dit is makliker om die foutiewe blok met 'n nuwe een te vervang. Boonop is dit nie so duur nie - binne 2000 roebels.
Om die monteerblok te vervang, benodig jy net 'n 10-soksleutel. Die vervangingsprosedure is soos volg.
- Lig die kap op, ontkoppel die "negatiewe" terminaal van die battery.
- Maak die deksel van die monteerblok oop en skroef die twee moere los wat sy lyf vasmaak.
- Ontkoppel die negepen-aansluiting.
- Verwyder die blokhuis saam metfooi.
- Ontkoppel ander verbindings.
- Installeer die nuwe eenheid in omgekeerde volgorde.
Die enigste probleem met installasie is dat sommige draadbome baie kort is en 'n mate van vaardigheid vereis om hulle te verbind.
'n paar nuttige wenke
Om te verseker dat die lont in jou VAZ-2115 langer hou, en die mislukking van enige van hulle jou nie verras nie, gebruik die volgende wenke:
- Kontroleer ten minste een keer per kwartaal die toestand van die monteerblok, sy bord en die beskermingselemente wat daarin geïnstalleer is. Hou vog en vuil weg van binne. Sorg vir sy bykomende beskerming indien nodig.
- Wanneer jy onderhoud ondergaan, vra 'n motorelektrisiën om die werkverrigting van die motor se boordnetwerk na te gaan. As hulle van die norm afwyk, sorg vir die herstel van die masjien.
- Moenie die motor se boordnetwerk oorlaai nie. Moenie elektriese toestelle gebruik wat groot strome trek nie.
- Moenie in geen geval tuisgemaakte "bugs" in plaas van lonte gebruik nie. Dit kan nie net 'n kortsluiting veroorsaak nie, maar ook 'n brand in die masjien.
- Dra 'n ekstra stel sekerings saam met jou. Dit kos 150-200 roebels, neem amper geen spasie op nie en kan op die regte tyd help.
Aanbeveel:
Motor "ongeldig": jare van produksie van motors, tegniese kenmerke, toestel, krag en kenmerke van werking
Serpukhov-motoraanleg in 1970, om die S-ZAM-gemotoriseerde wa te vervang, het 'n vierwiel-tweesitplek-SMZ-SZD vervaardig. "Ongeldiges" sulke motors is algemeen genoem as gevolg van die verspreiding deur middel van sosiale sekerheid agentskappe onder gestremdes van verskillende kategorieë met volle of gedeeltelike betaling
VAZ-2110: spanningsreguleerder: werkingsbeginsel, toestel, stroombaan en vervanging
Inligting oor watter funksies die spanningsreguleerder in die VAZ-2110 verrig. Die beginsel van werking van die toestel word beskryf, wanfunksies word gegee, metodes van verifikasie
Kontrolepunt "Lada Grants": kenmerke, kenmerke en toestel
Baie motoriste het gehoor dat die nuwe Lada-Granty-kontrolepunt 'n kabelaandrywing het, en iemand praat van multi-kegel-sinchroniseerders. En sommige beweer selfs dat hulle 'n ou Renault-boks in die motor "ingedruk" het, wat hulle aan AvtoVAZ-ingenieurs gegee het om in stukke geskeur te word. Ons artikel het genoeg inligting ingesamel om die kenmerke van die nuwe hand-, outomatiese en robotratkas te verstaan
Uitlaatstelsel VAZ-2109: doel, toestel, tegniese kenmerke, kenmerke van werking en herstel
VAZ-2109 is miskien die bekendste Russies-vervaardigde motor. Hierdie motor is sedert die dae van die USSR vervaardig. Dit was die eerste motor waar die wringkrag na die voorwiele eerder as die agterwiele oorgedra is. Die motor is baie anders in ontwerp as die gewone "klassieke"
Relay-generator spanning reguleerder: stroombaan, beginsel van werking
Die alternator-spanningsreguleerder is 'n integrale deel van die elektriese stelsel van enige motor. Met sy hulp word die spanning in 'n sekere reeks waardes gehandhaaf
