2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Renault-vragmotors word deur die wêreldbekende Renault-vragmotors besit. Sy is betroubaar en skep dikwels kommersiële voertuie vir die vervoer van goedere. Hierdie maatskappy is saam met Volvo en Mack Trucks sedert die begin van die 21ste eeu deel van die Volvo-groep. Ek moet sê dat hierdie stap van die kombinasie van hierdie handelsmerke, waarvan een 'n groot vervaardiger in Frankryk is, 'n belangrike nuanse geword het. Hy het hulle toegelaat om aan te beweeg, alle verkoopsrekords te breek en die vlak van produkgeh alte te verbeter.
Algemene beskrywing van vragmotors
Renault-vragmotors word saamgestel by fabrieke wat nie net in Europa geleë is nie, maar oor die hele wêreld. In totaal is daar 16 bekommernisse. Ongeveer 90 duisend eksemplare word per jaar vervaardig, wat 'n redelik hoë syfer is. Die maatskappy het 15 duisend mense in diens. Amptelik is motors in meer as 100 lande van die wêreld te koop. Ongeveer 1 200 sentrums werk op hul grondgebied.
Gedurende 2006-2007 Renault-vragmotors is opgegradeer. herstilering enselfs swaargewigte, wat met dieselenjins toegerus is, het nuwe modifikasies gekry. Fabrieke het begin om nuwe DXi-eenhede te vervaardig in plaas van die vorige modelle van eenhede genaamd DCi11. Hulle verskil deurdat hulle vier kleppe, turbo-aanjaging, direkte inspuiting het, en hierdie enjins voldoen ten volle aan omgewingstandaarde Euro 4 en 5.
Renault-vragmotors het 'n unieke kajuitontwerp en oorspronklike ontwerp. Danksy dit lyk die motors elegant, en trek dit ook maklik die aandag van enige ervare bestuurder. 'n Voorbeeld is die 1990-model, wat in verskeie modifikasies vervaardig is. Die kajuit het 'n plat vloer. Die model self het 'n Radiance-vragmotortrekker, 'n onderstel met 'n hibriede tipe kragmeganisme.
Onlangs het die vraag na Renault-motors baie toegeneem. Hulle was veral geïnteresseerd in die binnelandse markte van die Republiek van China en die Russiese Federasie. Daarom vervaardig die vervaardiger modelle wat spesiaal aangepas is vir die klimaats- en padtoestande van hierdie lande. Deur samewerking met Nissan, wat in 2006 plaasgevind het, is daar begin om vragmotors in Spanje te monteer. Kort voor lank is hierdie motors na die Europese mark gebring.
Renault Magnum
Renault Magnum-vragmotors is 'n goeie voorbeeld van die regte kombinasie van prys en kwaliteit. Alle vervaardigers verander altyd, wanneer hulle 'n nuwe modifikasie van 'n model vrystel, hul voorkoms 'n bietjie. Dieselfde geval lyk voortdurend dieselfde, so dit het letterlik 'n legende geword. Dit is toegerus met goeie tegniesekenmerke, het 'n moderne voorkoms en word deur funksionaliteit onderskei. Danksy die chroom-insetsels wat op die visier is, lyk die motor stylvoller en moderner. Die buitekant is indrukwekkend en ernstig, wat potensiële kopers lok.
Die Renault Magnum-binneruim lyk ook pragtig, dit is redelik gemaklik. Die bestuurder sal nie ongemak ervaar terwyl hy bestuur nie. Die sitplekke en binneruim is met hoë geh alte gestoffeer.
As ons praat oor die tegniese eienskappe, dan moet ons sê oor die enjin. Dit het ses silinders, 'n volume van 12,8 liter, en die krag wat die eenheid kan ontwikkel, bereik 500 pk. Daarom sal dit nie moeilik wees vir vragmotors van hierdie model om selfs op swak geh alte paaie te ry nie. Drakrag - 'n bietjie meer as 17 ton. Die ratkas wat saam met die enjin werk, is meganies geoutomatiseer.
Renault Premium Lander
Die Renault Premium-vragmotor word die meeste in die konstruksiebedryf en nutsdienste gebruik. Hierdie masjien sal die rit op stukkende asf alt maklik baasraak. Dikwels gee kopers aandag daaraan as hulle gereelde intercity-vlugte het, waar die meeste van die paaie nie geplavei is nie.
Die voorkoms van die model is modern. Franse tradisionele uitvoeringstyl is dadelik opmerklik.
Alle enjins wat op motors van hierdie reeks geïnstalleer is, werk net met handratkas. 'n Uitsondering kan slegs een Lander-model genoem word, waar die ratkas outomaties is. Enjinkrag - 450 pk
Renault Premium Distribution
'n Kenmerk van die Distribution-reeks is dat jy in alle dienssentrums onderdele vir enige model kan koop. Renault (vragmotors van hierdie handelsmerk is in groot aanvraag) produseer motors met enjinkrag tot 450 pk. Die basiese weergawe van alle modelle het 'n veervering. As pneumatiese elemente benodig word, sal jy 'n bietjie ekstra moet betaal, aangesien dit nie by die standaardpakket ingesluit is nie en as 'n bykomende opsie aangebied word.
Aanbeveel:
GAZ-54: resensie, spesifikasies, foto's
GAZ-54 is 'n Sowjet-vragmotor wat sedert die 1960's massavervaardig is. Dit verteenwoordig die derde generasie vragmotors van die GAZ-handelsmerk. En dit is ook die mees massiewe vragmotor wat nog ooit in die USSR vervaardig is. In totaal is meer as vier miljoen Russiese motors vervaardig
Hyundai H200: foto, resensie, spesifikasies en eienaarresensies
Suid-Koreaanse motors is baie gewild in Rusland. Maar om een of ander rede assosieer baie die Koreaanse motorbedryf net met Solaris en Kia Rio. Alhoewel daar baie ander, nie minder interessante modelle is nie. Een hiervan is die Hyundai N200. Die motor is lank gelede vrygelaat. Maar nietemin, die vraag daarna val nie. So, kom ons kyk wat die Hyundai H200 het tegniese spesifikasies en kenmerke
KTM 690 SMC-motorfiets: resensie, spesifikasies en foto's
Baie motorfietse het 'n uitdagende voorkoms, goeie tegniese komponente, 'n spoggerige geaardheid, slegs bedoel vir 'n nou kring vlieëniers. Die KTM 690 SMC behoort tot hierdie kategorie motorfietse: lig, vinnig, maar nie baie gemaklik nie. Kompakte ontwerp laat jou toe om tussen motors in die verkeer te druk
Renault Twizy: spesifikasies, resensie, foto. Renault Twizy 45
Dit is moeilik om die moderne lewe voor te stel sonder die gebruik van hoë tegnologie en elektrisiteit. Hul ontwikkeling het ook die motorbedryf geraak. Een van haar mees treffende onlangse projekte kan die Renault Twizi-elektriese motor genoem word, wat die afgelope jare aanhangers oor die hele wêreld gekry het
"Renault Sandero": toerusting, spesifikasies, resensie met foto
Buitelandse begrotingsmotors is baie gewild in ons land. 'n Goedkoop buitelandse motor is 'n goeie alternatief vir binnelandse motors. Vir 'n klein prys kry die koper 'n betroubare en praktiese motor. As ons oor vervaardigers praat, is Koreaanse en Franse handelsmerke nou gewild, veral Renault. Een van die meer bekostigbare motors in die reeks is die Renault Sandero. Ons sal die volledige stel, foto's, tegniese eienskappe en 'n oorsig van die masjien in die artikel oorweeg
