Suv Hyundai Terracan: beskrywing, spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Hyundai Terracan was ten tyde van vrystelling die grootste en mees gesogte SUV van die Suid-Koreaanse motorvervaardiger Hyundai. Die sewesitplek vyfdeurmotor is in voorwielaandrywing en vierwielaandrywing vervaardig. Kragtig, betroubaar en goedkoper, dit het 'n sterk mededinger geword vir sy "klasmaats" Toyota Prado, Holden Jackaroo, Mitsubishi Pajero en ander.

Beskrywing

Hyundai, met die draai van die millennium, het gekapitaliseer op die voortdurende oplewing in die 4WD-mark deur die middelgrootte Hyundai Terracan in 2001 bekend te stel. Anders as die Santa Fe, wat meer van 'n "parket" oorkruising is, is die Terracan gebaseer op 'n swaardiens gesplete volgrootte onderstel en is toegerus met 'n vol- of deelvrag dubbelreeks-transmissie - met voor- of al -wielaandrywing, afhangend van die model.

Twee wysigings is beskikbaar: Terracan en Terracan Highlander. Albei weergawes is ontwerp vir 7 mense, en albei was oorspronklik toegerus met 'n 3,5-liter petrolviersilinder V6-enjin wat 143 kW (195 pk) krag en 302 Nm wringkrag lewer. Later het 'n dieselenjin vir die Hyundai Terracan met 'n volume van 2,9 liter beskikbaar geword, wat 'n poging (afhangende van die weergawe) van 110-120 kW, of 150-163 pk, waarborg. Met. In sommige lande is motors gelewer met meer ekonomiese 100-perdekrag 2.5-liter-dieselenjins.

Bemarking

Pryse vir die gewone Terracan begin by $36,990 vir die basispakket, terwyl die Highlander-wysiging by $42,990 begin. Die outomatiese ratkas het nog $2 990 by die prysetiket vir albei weergawes gevoeg. Metaalverf plus $165 en mika-verf plus $198.

Toe hy op die wêreldmark gevorder het, het Hyundai 'n proteksionistiese prysbeleid gevolg. Alhoewel dit van hoë geh alte is, het die basismodel minstens $6 000 minder gekos as mededingers soos die Pajero, Jackaroo en Prado.

Ontwerp

Hyundai Terracan is nie 'n spoggerige motor nie. Dit het 'n hoekige, outydse ontwerp; klassiek, soos die vervaardiger sê. Die teikengehoor is immers ryk kopers “bo 35”. Onder die interessante punte kan 'n mens net let op die hoofligte wat destyds in die mode was en die breë (na die middel) lyf plastiekbeskerming teen vuil, sand en reagense.

Maar die salon is 'n model van omsigtigheid en gerief. Die bestuurder en voorste passasier het baie spasie voor hulle. Leunstoele ruim, met elementelaterale ondersteuning, vertikaal en horisontaal verstelbaar. Die agterryers word ook nie ontneem nie: daar is waar om jou voete te sit, en aparte breë tweedery-sitplekke is effens hoër as die voorstes, wat jou toelaat om die flikkerende landskap met groot gemak te bekyk. Die derde ry is meer geskik vir kinders.

Bagasiespasie is beperk in lengte wanneer alle sitplekke gebruik word. Wanneer die agterste ry egter gevou word, vermeerder dit tot 1125 liter, as die middelste ry weggelaat word, neem die bruikbare spasie toe na 2100 liter.

Die instrumentpaneel is groot, met 'n massiewe middelkonsole, versier met edelhout. Die toestelle word beskerm teen die son se strale deur 'n wye visor. Bykomende beheerknoppies op die deurarmleuning en stuurwiel laat die bestuurder minder van die verkeersituasie afgelei word.

toerusting

Albei Hyundai Terracan-modelle is toegerus met standaard lugversorgingstelsels, lugsakke vir die bestuurder en voorste passasier, spoedbeheerstelsel, CD-speler, afstandbeheerde sentrale sluiting met alarm en immobiliseerder, kragvensters en buitespieëls, 16-duim allooi wiele, verstelbare kragstuur en geventileerde skyfremme voor en agter.

Ander standaard Highlander-kenmerke sluit in sluitweerremme met elektroniese remkragverspreiding, klimaatbeheer, leer- en houtafwerking, en chroomafwerking op die sierrooster en buitedeurhandvatsels.

Spesifikasies

Hyundai Terracan is toegerus met 'n hoëtegnologie-aandrywing met Electric Shift Transfer, wat jou toelaat om van 2WD na 4WD teen snelhede tot 80 km/h oor te skakel. Die Highlander is toegerus met 4WD 4WD met 'n aktiewe wringkragomskakelaar wat krag wissel van 100% tot 50/50% voor/agter.

Die hoofaandrywingstelsel is 'n 3.5L 3.5L Sigma V6-enjin. Dit het uitstekende wringkragsyfers, 'n gladde rit en redelike brandstofverbruik in vergelyking met effens kragtiger mededingers. Oor die algemeen is die Terracan se werkverrigting voldoende vir die meeste bestuurders. Die gebrek aan krag sal net gevoel word wanneer noodvoertuie of swaar gelaaide sleepwaens gesleep word.

Tegniese data:

• Width - 2,1 m (met spieëls).
• Lengte - 4,7 m.
• Hoogte – 1,84 m.
• Maksimum gesleep vrag - 2,5 ton.
• Versnelling "tot honderd" - 11,5 sek. (petrolenjin).
• Gemiddelde toetsbrandstofverbruik - 14,5 liter.

Resensies

Hyundai Terracan is tegnies redelik betroubare model. Sommige motoreienaars merk egter op dat die Highlander se leerafwerking nie so luuks lyk soos verwag nie. Alhoewel die motor as 'n sewesitplekvoertuig beskryf word, is die Terracan (soos baie in sy klas) redeliker om aan te dink as 'n vyfsitplekvoertuig met verbeterde vermoëns vanweë die geskiktheid van die agteropvousitplekke, behalwe vir vervoer.kinders.

Vrae ontstaan oor die opskorting-opstelling. Dit is te sag vir 'n lang sportnutsvoertuig. As gevolg hiervan, wanneer jy op 'n slegte pad ry, wieg die liggaam. Op die baan, inteendeel, die rit is sag en gemaklik.

Eienaars wat van plan is om die SUV in die veld te toets, word aangeraai om te oorweeg om meer geskikte bande te installeer. Die standaards het net 'n twee-laag poliëster sywand en 'n veldryvlakpatroon.

Gevolgtrekking

Ten spyte van die wankelrige vering en verhoogde geraas wanneer jy teen hoë spoed ry, is Hyundai Terracan 'n gebalanseerde motor in terme van prys, kwaliteit en kenmerke wat aangebied word. Die voordele van die model is:

• Glad, responsiewe enjinwerking.
• Goeie pakket vir minder koste.
• Comfort.

Onder die vernaamste nadele wys kenners op 'n te sagte veldvering en klein agteropvousitplekke wat nie vir volwassenes geskik is nie.