2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Motoriste het lankal opgemerk dat wanneer jy in 'n digte stroom motors ry, jy jou hande baie moet verspan. In 'n verkeersknoop is dit veral ongerieflik om die stuurwiel verskeie kere te draai. Daarom laat so 'n rit jou hard werk om by jou bestemming uit te kom. Eintlik, om die proses te vergemaklik en die vlak van gerief en manoeuvreerbaarheid te verhoog, is 'n handvatsel op die stuurwiel "Lazy" uitgevind. Omdat bestuurders met min ervaring nie altyd vinnig die stuurwiel in verskillende rigtings kan draai nie. Dit is eers net op spesiale voertuie binne die werkende en industriële terreine gebruik.
Hoe om te gebruik
Die kern van hierdie ontwerp is dat hierdie deel direk by die stuurwiel self gevoeg word. Na 'n ruk het die handvatsel na die stuurwiele van vragmotors en motors beweeg. So 'n tyd gelede is sulke "Lazybones" vir die stuurwiel van 'n motor gebruik vir die werk van vurkhyserbestuurders. Want by verskillende konstruksieterreine moet jy baie keer die stuurwiel draai. Noudie handvatsel is algemeen wanneer jy in stede, op snelweë ry.
As jy al die reëls van die pad volg, moenie teen hoë spoed ry nie, dan sal so 'n toestel veilig wees.
Met 'n afgemete rit sal dit net die proses van beweging vergemaklik. Jy kan 'n voorbeeld in die stad gee wanneer jy baie keer moet draai.
En diegene wat heeldag aan die kar werk, kan in die aand nogal 'n sterk pyn in hul hande voel. Met die hulp van die handvatsel hoef jy nie jou arms baie keer te gooi wanneer jy draai nie, en dit neem gewoonlik minder tyd om die maneuver te voltooi.
Voordele
Eerstens dien die "Lazy" op die stuurwiel as 'n nuttige bykomstigheid, aangesien dit 'n steunpunt skep. Dit maak dit baie makliker om die stuurwiel met net een hand te draai. Hierdie pen help om verskeie probleme op te los:
- bestuur word makliker;
- wiel draai vinniger;
- hoef nie hande te gooi wanneer jy draai nie;
- vereenvoudig die manoeuvreerbaarheid van groot voertuie;
Views
Alle penne kom in twee tipes voor:
- Die klassieke weergawe - die skroef is in die onderste deel van die handvatsel geïnstalleer.
- Die moderne weergawe - die klem word vasgeklem met 'n skroef wat sy eie skroefdraad het.
In die eerste tipe "Lui" is die handvatsel aan die kant van die stuurwiel geleë. Omdat die bout nie in 'n ander posisie ingeskroef kan word nie.
Die tweede aansig laat jou toe om die handvatsel nie net aan die kant te plaas nie, maar ook bo die stuurwiel.
Klemme word in twee groottes vervaardig - 33 en 43 mm. Maar met die hulpseëlinsetsel, die grootte van die klem kan beide op en af verstel word.
Die grootte van die "Lazy"-klemme op die stuurwiel word soos volg verdeel:
- standaardgrootte (smal);
- groot kraag (wyd);
Standaardgrepe kan gly as gevolg van swak kontak met die stuurwiel. Die tweede opsie word as meer prakties beskou en kan 'n groter las weerstaan.
Shape
Die gewildste is die ronde vorm. Daar is ook driehoekige, druppelvormige en sferiese handvatsels, met die vermoë om die posisie van die handvatsel aan te pas. 'n Verskeidenheid vorms laat jou toe om "Lui" vir elke smaak te kies.
Hoe om die handvatsel te installeer
Om die "Lazy" met jou eie hande korrek op die stuurwiel te laat installeer, moet jy eers 'n plek kies wat die doeltreffendste sal wees vir die werking daarvan.
Om die Lazy te installeer, moet jy 'n seëlmiddel gebruik om die grootte van die klem te kies in ooreenstemming met die deursnee van die stuurwiel van die motor. Dit kan gedoen word deur seëls te gebruik.
Daar is verskeie plekke om die handvatsel te monteer:
- op plekke waar dit aanbeveel word om die stuurwiel vas te hou - op 10 en 2 uur;
- in die onderste sektor van die stuurwiel - om 8 en 4 uur;
- boonste stuursektor.
Die eerste soort is baie eenvoudig wanneer dit kom by die gryp van 'n pen. Maar op so 'n plek kan "Lui" op die stuurwiel ongerief meebring in alledaagse bestuur. As dit selde gebruik sal word, dan in soplaas dit beter om nie te installeer nie.
Maar die tweede opsie is ideaal as jy die pen elke dag moet gebruik. Maar terselfdertyd sal dit nie inmeng met normale bestuur nie. Want dit is die perfekte plek vir 'n pen. Dit sal gerieflik wees om daarmee te ry wanneer jy die spoed op die ratkas met een hand moet oorskakel, en rustig die stuurwiel met die ander moet draai.
Die laaste opsie is reeds 'n amateur. Op so 'n plek word die handvatsel selde geïnstalleer. As die bestuurder dit net wil hê.
Wanneer die installasiestappe korrek gedoen is, sal die handvatsel nie gly nie. Die belangrikste ding is om die dikte van die seël te kies. Sodat die handvatsel nie afwyk nadat die bout of skroef vasgedraai is nie.
Kenmerke
Voordat jy 'n pen koop, moet jy verstaan wat die resultaat van hierdie aankoop kan wees. Basies gee verkeerspolisiebeamptes nie veel aandag aan so 'n element nie. Maar tegniese inspeksie van 'n motor met so 'n bykomstigheid sal waarskynlik nie slaag nie. In hierdie verband, voordat u nagaan, moet u die handvatsel van die stuurwiel verwyder. Ook op moeilike en ongelyke dele van die pad kan dit beserings aan die hande veroorsaak as daar 'n skerp stoot is as gevolg van 'n botsing met 'n hindernis. So 'n geval sal veroorsaak dat die bestuurder beheer oor die pad verloor. Wanneer jy "Lui" gebruik, moet jy hierdie punte in ag neem.
"Lui" op die stuurwiel is baie maklik om te gebruik. Maar dit is raadsaam om voorsorgmaatreëls te tref. Dit is beter om dit net in swaar verkeer te gebruik, aangesien dit in hierdie toestande absoluut veilig is. Wanneernie die nodige bestuursvaardighede het nie, of 'n lang afstand moet ry, is dit beter om dit nie toe te pas nie. Veral as daar geen vorige rit saam met haar in verkeersknope was nie. Maar wanneer daar 'n behoefte is aan sy alledaagse gebruik, dan is dit in swaar verkeer dat dit 'n onontbeerlike assistent op die pad sal wees, en die ryproses sal gemakliker word. Omdat "Lazy" so ontwerp is dat die hande nie veel sal beur nie.
In algemene terme is die handvatsel vir die stuurwiel van die Lazy-motor 'n nuttige bykomstigheid. Met 'n bietjie gewoond daaraan, kan jy die rit makliker maak, nie moeite mors soos voorheen nie, en maneuvers vinniger op die pad uitvoer. Hierdie nuttige kenmerke sal jou help om meer op die pad self te fokus en die situasie daarop beter te beheer.’n Handvatsel sal baie help vir mense wat swak hande het, want dit is moeilik vir hulle om’n stywe stuurwiel te draai. Hierdie kenmerke verhoog veiligheid. Jy hoef nie meer moeite te spandeer om die stuurwiel te draai nie. Die funksies wat die "Lui op die stuurwiel" verrig, maak dit makliker om in swaar verkeer te ry.
Aanbeveel:
Wat is die nut van 'n vlegsel op die stuurwiel en hoe om dit reg te kies?
Dit is geen geheim dat elke motoris sy motor met maksimum gemak wil bestuur nie. Om dit te doen, koop sommige bestuurders anatomiese sitplekke in die kajuit, ander maak tuning skorsings, en nog ander koop 'n vlegsel op die stuurwiel. Laasgenoemde opsie verhoog regtig die vlak van gemak, want die bestuurder se hande is altyd onderskeidelik op die stuurwiel, dit moet nie gly en irritasie vir die motoris veroorsaak nie
Motorbeskerming: gereedskap en tipes, installasiemetodes, resensies
Onmiddellik na die aankoop, dink die nuwe motoreienaar oor hoe om sy ystervriend teen diefstal te beskerm. Selfs die mees nuwerwetse tegnieke beskerm nie 100% teen indringers nie. Kenners beveel aan om meganiese beskerming van die motor te gebruik. Ons bied 'n uitstappie na die wêreld van meganiese motorbeskerming teen diefstal
Hoekom vibreer die stuurwiel wanneer gerem word op die VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra? Stuurwiel vibreer wanneer teen spoed gerem word
N Motor is 'n voertuig van verhoogde gevaar. Wanneer jy bestuur, moet alle kontroles in 'n goeie werkende toestand wees. Dit gebeur egter dat die stuurwiel vibreer wanneer gerem word. Opel Astra is ook nie immuun teen so 'n probleem nie. Kom ons kyk na die oorsake van hierdie wanfunksie en hoe om dit reg te stel
Wat is 'n turbo-timer: die doel van die toestel, die toestel en die werkingsbeginsel
Die aktiewe gebruik van turbo-aangejaagde enjins het die gebruik van elektroniese toestelle wat hul werkverrigting verbeter, relevant gemaak. Die turbo timer is een van hulle. Die gebruik daarvan verleng die lewensduur van turbines aansienlik. Lees meer oor wat 'n turbo-timer is, oor die beginsel van sy werking en die voordele vir die enjin, lees die artikel
Stuurtegniek: draai die stuurwiel wanneer jy draai. Kraak, knars wanneer jy die stuurwiel draai, wat beteken dit
Min bestuurders dink byvoorbeeld aan hoe reg hulle die stuurwiel vashou, aangesien dit 'n onbelangrike nuanse beskou wat nie die kwaliteit van bestuur beïnvloed nie; Of wat moet die draai van die stuurwiel wees wanneer jy draai. Trouens, daar is 'n hele tegniek om die stuurwiel te hanteer